Re: [問卦] 代理教師工會:必須立刻廢除老師導護制度

※ 引述《PealRay (PealRay)》之銘言：
: 肉身護童不是教師責任！破除假安全，喚醒政府廢除導護制度，提供專業護童，給學生真
: 正保障
: 發布單位：全國代理暨代課教師產業工會
: 發布日期：2025年5月20日
: 新北市北大國小昨日發生重大交通意外，震驚社會，也揭露校園周邊安全的嚴重問題。: 長期以來，政府以教師導護制度作為保障學生安全的手段，實際上卻將無執法權、缺乏專
: 業訓練的教師推向危險第一線，靠教師肉身護童來換取安全。這套制度不僅虛有其表，對
: 學生更毫無實質保護，必須立即廢除。
: 全國代理暨代課教師產業工會指出，北大國小張老師在事件中展現的勇氣與付出令人敬佩
: ，但作為教育現場工作者，我們除了敬佩，更對她深感心疼。昨天的事故學生的犧牲不是
: 偶發悲劇，而是長期制度失靈的結果。
: 台灣校園「導護老師」制度從未有完整訓練、法律授權或制度保障，卻被視為教師理所當
: 然的責任。事實上，導護老師制度是國家為節省義務警察經費、壓榨教師人力而產生的產
: 物。
: 昨天張老師做得很好，但這不該成為國家將交通安全責任冠上「導護老師職責」。
: 我們嚴正地聲明：校園外交通安全從來不是教師的職責，導護老師與志工也無任何執法權
: 。
: 國家不應將校園外交通安全的重任推給手無寸鐵、毫無權限的老師和志工，這暴露了政府
: 長期以最低成本對待學生安全的態度。以補休作為回報，要求教師以肉身護童，不僅廉價
: ，更殘酷。
: 更重要的是，當意外發生時，這樣用教師肉身換來的「保護」安全顯得多麼殘酷與脆弱。
: 這起事故背後，是一條條缺乏安全設施的通學路，是一個個把教師肉身導護視為常態的社
: 會現場。
: 「台灣學生上下學的路，就是在高風險道路上玩命。」
: 基於昨天事故發生，工會強力呼籲政府！
: 提出以下四項訴求：
: １．立即取消教師導護制度，停止將非專業的交通安全責任轉嫁給教育人員。
: ２．投入專業交通導護與警力資源，建立專責護童隊伍與法制保障。
: ３．改善校園周邊通學動線與行人安全設施，全面盤點高風險路段與交會口。
: ４．啟動教育部、內政部、交通部三部會協商機制，制定長期改善方案並編列專款預算。
: 我們再次強調：
: 「老師可以敬業，但不能再被要求承擔非專業的壓力！」
: 「請停止用情緒勒索與補休制度，要求老師以肉身護童！」
: 這不只是為了老師，更是為了每一位每天走在高風險道路上的孩子。這起悲劇，絕不能被
: 遺忘，也不能再讓下一個師生付出生命代價！
: https://i.imgur.com/zjfSSab.png
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認真求教

導護老師的意義為何？

假日沒有導護老師，學生就不會過馬路了嗎？

重點應該是加強駕駛人的駕駛道德、學生的交通觀念吧？

不是說學校要培養學生出社會的技能，過馬路都靠導護老師，畢業了怎麼辦？

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