Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊
電扶梯本來就是樓梯動起來給大家省點力,規定不能走簡直本末倒置
如同機場的電動走廊,本來就是稍微幫你加速,卻總是有人在上面不動把整條路封住
有人說真的趕時間就走樓梯,但並不是每個出口手扶梯和樓梯都有
我提議改成手扶梯都只能用走的不能用站的,不能走的人就去搭電梯就好
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同意=.=
然而實際上真的靠左走的很少 不到5%
你誰?
為了5%趕時間的 要95%讓道出來
整個電扶梯運輸效率大降好幾倍
那照片明顯走的都走完了
然後站的為什麼會在意別人怎樣 我都不
會 就站著滑自己手機
為什麼要效率
這樣電扶梯入口才不會卡一整排人阿
卡著也不會怎樣
明明左側沒人走 然後全部人卡在電扶梯入
口 超蠢的景象
人家就無所謂啊
這樣講救護車也別讓了好嗎,救護車不
以為是皇帝出巡啊,還要別人專門讓一條路出
到1%
來
電扶梯用走的跌倒算誰的?別到時又ggyy怪
你左邊空出來沒人走不就浪費嗎
捷運要國賠
就無所謂不在意啊 浪費了什麼
除非都安排個香香正妹站我旁邊
走到受傷就自己負責
走到受傷絕對還是靠北北捷負責好嗎
沒在動的根本不急 在意什麼效率?
捷運有聲明不要走動就不需要負責了
我不急你就可以插隊喔,乖乖排隊啦!
如果在入口卡著會難過 可以去左邊 馬
上就不必卡了 不是很好嗎
不知道為什麼就有人想站不走又不排隊
台灣人不會排隊敢說自己台灣人 ?
摔死你賠錢嗎
用科技執法,走動罰600
想站手扶梯又不排隊想直接站左邊?
走動的都是在插隊,以為自己是皇帝啊?
"左邊沒人為什麼我站右邊還要排隊啊!?"
顆顆
到台北就入境隨俗好嗎 ~
到日本就很乖,到台北就不會了嗎?
實際上就沒人在意那麼多有的沒的 不就
單純想站的站想走的走
實際上現在這狀態就是最佳解 因為站右
邊的真的沒在乎什麼效率
當你在乎效率時怎會放著健康的腳不動
犧牲所有人的權益,換來台灣刁民的效率,想
要一條快速通道你額外付費了嗎?
照你這樣說那還要樓梯幹嘛?你出錢先把
樓梯全改成電扶梯啊
提一個屎一樣的想法還以為自己真的多聰
明,笑死
實際上,很多時候連樓梯都在塞人,一堆人慢
慢慢走樓梯,趕時間的人走電扶梯還比較快
倒果為因喔 電扶梯走危險才說2邊都能站
就不是給你趕時間的 到底是要多快
走電扶梯會跌倒的人走樓梯就不會跌倒
嗎 走電扶梯會跌倒的人站著不動就不會
跌倒嗎
就是你這種人跌倒還會抓別人一起滾下去,
爛到爆的思維
對呀,我就喜歡搭電扶梯用走的
我認為應該要設計更好的電扶梯,避免
金屬尖端直接裸露,降低意外發生時的
傷害,而不是限制大家不能在電扶梯行
走,畢竟大多數的人在電扶梯行走不會
出事
就4因為81定有樓梯,但必定會有電梯跟
電扶梯,所以改成不趕時間der人去走樓
梯,若無樓梯則去排隊搭電梯,電扶梯留
給趕時間der人才4正確最佳解。
就好比國道內線龜,應該讓出內線給趕
時間der車,龜車去走中外線跟平面道路
,反正不趕時間慢慢開就好,對應到捷運
就是不趕時間者(龜車)應該去走樓梯(平
面道路)或排隊搭電梯(中外線車道)。
而不是龜車霸佔走內線,逼趕時間者去
走中外線或平面道路,對應到捷運就4不
趕時間者搭電扶梯(龜車霸佔內線),逼
趕時間者去走樓梯(平面道路)或搭電梯(
中外線車道)。
電扶梯主要目的是省力,不是快速。
4
不是啊 既然兩邊都可站 那我就喜歡站右邊啊 我就要站右邊不行嗎? 一堆南部人看到捷運只站右邊不站左邊 在那邊靠杯靠木3
如圖片示意(來源:網路) 要是真的有人不靠右 通常會被當成異類 大家都靠右時你好意思叫別人也可以站左邊嗎2
肥宅我生性講理 我10次有9次站電扶梯左邊就是因為沒人排隊 上梯比較快 然後就很乖的緊握扶手 站穩踏階 但就是各種碰到後面說借過的神經病 想來就有氣 一開始我就說抱歉 好聲好氣的拒絕了 也跟他說很快就到了 請站好不要危險11
北捷應該要聰明一點 搭捷運的民眾趕路 多半是要趕上班 你要他們乖乖排隊 等於遲到 遲到等於扣錢 扣錢等於擋人財路 哇靠 北捷擋人財路誰鳥你啊6
沒錯呀 我認為關鍵在這 兩側都可站是沒錯 但在尖峰時間就不斷有人一直要從左側超車借過 最終還是得靠右站比較省事 去逛百貨公司使用電扶梯就沒這問題 誰他媽在百貨公司還要趕時間5
我覺得就是想走的人走 不想走的人就站 有這麼難嗎? 你想用走的 前面站著擋路了 你不會開口跟他說借過?2
兩側都站人 不要開放一邊讓人走 其實對疏散人潮會有更大幫助 站著的話 前後人大概隔一個台階 平均一個人佔兩個台階 用走的 看起來比較快5
首先「趕時間的話,不會去走樓梯嗎?」 這是個不對的講法,因為 「衝電扶梯的速度>>衝樓梯的速度」 這反而是給喜歡在電扶梯上行走的人藉口 正確的觀點是,以整體來看,兩邊都使用的能量,1
看網路上的照片 日本名古屋的車站 手扶梯地板標示著:不要走路 這不也是挺好的嗎?? 台北捷運一個大問題是
79
[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯前幾天搭捷運時 看到有保全站在電扶梯口宣導 :兩邊都可以站,不要只站一邊(開始兩側站滿了人上電扶梯 結果才搭上去一層 大家又開始全部靠右側58
[閒聊] 你各位捷運手扶梯怎麼站4這樣啦 阿肥我今天返鄉 在火車站搭捷運手扶梯的時候啊 我站在左邊 因為考慮到安全社交距離37
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭網路上嘴很大聲站左邊的 現實中怎麼還是站右邊左邊讓人走 好了啦 一堆雲臺北人,捷運就是站右邊,左邊讓人走,北捷一堆電扶梯旁邊就沒樓梯,沒 去過吼 也是啦 畢竟沒捷運的地方,大概只有去百貨公司才會看到電扶梯,新奇的東西想要看久點4
Re: [新聞] 電扶梯守護君?日本名古屋電扶梯行走人數守 : 日本富士新聞網報導,名古屋市政府已從2023年10月施行「有關促進安全使用電扶梯條 例 : 這項實驗使用「來栖川電算」公司研發利用高精確度感應器及AI的系統(暫稱電扶梯守 護- 很多人在留言說趕時間走樓梯 但北捷有些站的出口常常設計只有手扶梯 要走樓梯你還得繞一段路 加上繞路的時間,你趕時間走樓梯才是真正的浪費時間 所以以後再說要趕路走樓梯前,請先確定每個手扶梯旁邊都有樓梯可以走而不是浪費更多時
X
Re: [問卦] 北捷手扶梯故意站在左邊算白爛嗎?電扶梯一開始是為了爬樓梯可以更快設計的 現在不走的人鳩佔鵲巢了喔 這種時候跟大媽說還有電梯呀 這麼喜好站就滾去排電梯 如果嫌電梯太快1
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭山不轉路轉, 為什麼不乾脆設計一人寬的手扶梯? 大家不用吵了,通通用站的不准走, 趕時間的通通滾去走旁邊又寬又大的樓梯, 嫌手扶梯人擠人緩慢的通通滾去走旁邊又寬又大的樓梯。
爆
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