Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑
講白了,小路口都是小事
問題是像台北的忠孝、民權還是南京
這種八線道的路口,你他老師的也搞這種規則
只要有行人走進斑馬線,就算是在路的另一邊
全部汽機車都要停下來,真的是蠢上天了
台灣最厲害的就是每次配套措施都不做
只會硬幹,官員都這麼好當喔
為什麼不直接車流跟人流直接錯開
車輛全部停止,開放行人四向通行
直接40~60秒全部搞定
接著開放東西向車流通行,再開放南北向
最後再由行人開始通行,直接完成一輪
這樣行人在走的時候,不就沒有任何車輛在動
也就能保持絕對的安全,結果還要搞這種猜猜看
有的行人是真的智障,設計了人行道、騎樓不站
卻硬要站在斑馬線上等紅燈,但是車流是綠燈
我他老師的到底要不要讓???
https://i.imgur.com/uvX7KYL.jpg
--
行人專用號誌看不到執法成果阿
笑死 日本車子看到行人 都會停
你要怎麼叫記者拍說汽車禮讓好棒棒
想看大場面
有分隔島的路段 最好看的到對面的行人啦xd
日本那是2.30年的教育默契
超期待大路口的啊XD
照台灣規矩,日本也做不到啦
內湖已經很塞了,這樣只會更塞
有這種交通部長你能期待什麼XDDD
智商正常的都會訂 進到車道才讓
有阿 大馬路都有這樣做
日本是等行人完全過了斑馬線嗎?
好期待...我要看上下班時間的停車場盛況
========先預言 7/1政策會大轉彎=====
也就市區才多斑馬線 受不了就下車
有空就來去中港路的各路口當行人
日本會在行人隔8個車道外就停讓?
南京敦化小巨蛋對面圖片支援
日本自己拍的也沒都讓啊
之前有一天 才五個路口 就有三個路
視力真好
到底是哪來的曼德拉效應說都讓
口有白癡行人佔在斑馬線等紅燈 ,人
鄉下人是不是不知道大條馬路多寬?
家行人是大爺 大爺什么做都對的 說
行人錯的 那你一定是中共同路人
中港河南路口 往前走幾步再回去滑手機看圖
南京西路跟忠孝東路路口死定了 哈哈
加入當行人就解決了
小路都這樣了,大路站上斑馬線穩塞車
之後再往前走 回去秋紅谷看地圖確認可以吧
行政院 立法院 外圍斑馬線去走到爽
2f滾去日本,這裡是台灣
7月按喇叭大賽正式開始
不是不能這樣立法,但過100年再立
賴神票很多沒在怕的,快點施行!我想看
血流成河
可以看一下這個直播
IZlAM?feature=share
超期待假日的福星河南路口
本來就該讓 不然你會刷卡或撞到
覺得這樣規定沒問題的可能根本沒在出門
這個有超級粗的枕木紋 我看有人在上面
完全沒有不讓的理由 當個安全駕駛
也是車子照過
轉彎秒數短絕對變停車場 不可能執行的東
西 自己上路看一下就知道不可能 左轉有人
突然跑上斑馬線 急煞被對向直行車撞爛要
算誰的?不撞成一團才奇怪
加大禮讓距離比較合理,路口又不是全台
看起來日本凌晨完全沒人在守交通規則
等寬的
了
六線道以上行人就要走很久了,等著癱瘓吧
國外通勤2~3小時一大把 你怎麼不說
平常有人衝出來你本來就會急煞 沒有問題
行人專用時相可以解決的東西 硬要撈錢 是
右轉都轉不過去了 更何況是左轉的路口
很缺錢嗎?
退縮人行道 分開時向不先做 是我腳痛部
7月等著看全台交通大亂
你各位不用爭輸贏 等著看七月初新聞就好
行人、車號誌不分開一輩子都只能直行
別說分隔島 一個人的視野是能看到多
他只要踩到斑馬線就要煞 管你遠不遠
寬的距離?如果還要看最左側那邊有
沒有站人 這樣分心 不會增加車禍機
率嗎?
說本來就該讓的那個就問你南京那種要
不要讓嘛 刷卡?離100公尺遠要怎麼刷
卡撞到
讓阿讓阿 路口不減速慢行 本來就是想殺人
變成坐車的比走路危險 行人一輩子都不用
沒有喔 韓國路這麼大條也是照停
坐車嗎?智障仔
桃園是最近有看到畫斑馬線旁綠色待過區
鄉下人沒住過都市才會看到禮讓就高潮
這到底誰下的 完全不可能做到的命令
右轉要先看B柱還得同時看A柱區行人有沒有站
是啊 這相信每個有用車也有走路的人
都想得到 綠共就不想作啊
但就剛開始畫一兩個就說要實施w
他甚至都還沒規定你不管有沒人都該先停
根本矯枉過正,超級白癡
說政策合理的懷疑有可能是行動不便沒出
當大家小美人魚
仁愛圓環變成完美環狀停車場
過門? 不然怎麼會覺得沒有問題
七月上班提早一小時出門,順便合法癱瘓
交通
只是八卦版怎麼罵現在也一樣Xd
哪些智障就只會跳針行人地獄還有外
國庫準備大進帳 明年又能普發6000了吧
國怎樣,別妄想能和他們討論怎樣能
很長的真的蠻難看到,哈
真的解決行車行人問題
真的超白癡
藍綠除了撒幣 就是這麼白癡
不要懷疑我們改革的決心
愛吵行人地獄嘛,交通部讓你們全面癱瘓
罰金每年250億.不是小數目
看以後還敢不敢吵這議題
一堆人只看到日本人會讓行人 不知道背後
小路口會變成轉彎車塞在中間,後方直行
有多少措施 車流量大的路口通常是行人號
人行號誌安排後也可以重新配套所有路口
車通通不用走了,之前行人過半就能行駛
的號誌調整車流
誌跟車輛分開 避免轉彎車全部被堵住
另外現在政府缺錢還要為公務員加薪
,改了要等行人走完,加上行人很多入續
才走斑馬線直接卡到變紅燈
平日離峰4分鐘成功右轉一台車 我看你尖
爽 上下班時段來去敦南圓環走9圈 嘻嘻
峰是能有幾個小時等 偉哉腳痛醫腳部
乃至其他大撒幣.罰款預算當然也會調高吧
右轉燈可以廢了
愛拆天橋人行道這種相對安全的設施然後
這樣搞行人可能真的很安全,但車碰車的車
要走斑馬線跟學長賭命,台灣人的智商…
禍一定變多
…
就像中國地方政府沒法靠炒地皮創造財源
那些人就跟范雲這種女權份子一樣 他
們才不管車子亂成一團 最慘的是機車
族 風險大大的提高了
塔綠班裝死 騙票
乾脆調高罰款預算並巧立名目開了一大堆罰單
也確實幫地方政府卡了不少油
假裝做事而已啊。
是說被分隔島路樹遮蔽對向車道的我要怎
你們安全駕駛好嗎 不要這麼兇 一直想衝
台灣最智障的是每次這類政策都沒有找一
麼知道有沒有行人?通靈嗎?
日本最棒趕快搬過去啦,可悲的皇民狗
個區域試辦,都直接全台上線
我就等著看是不是真的會嚴格取締
試辦肯定是有阿
會的話一定很精采 交通大打結
打不贏加入不會,有逼你開車?
綠燈等到紅燈再等到綠燈,and繼續紅燈
號誌燈分流好了 分一個行人行走燈
車碰車 碰到最後也會波及到行人啦
那些行人大爺還真以為 停等造成的車
滿猛的有這人力違停擺爛
禍 不會撞到行人似的
噓的白癡都住在鄉下沒看過大路口吧
先弄到民怨再雙手一攤恢復舊態,可
日本大路口 你在馬路另一端 也不會讓
喜可賀你各位懂當官了嗎?
平日下課的南陽街許昌街口我看沒超過七
點車子都不用過了
日本在大路口都有人車分時吧,行人能隨便
台北市應該不用太擔心吧
噢難說現在是蔣公
過路口
政府是白癡,車前狀況不看,要去看對面
斑馬線有沒有行人,不愧是消費台灣跟掏
空台灣的政府
日本大路就是有斑馬線加紅綠燈加天橋好嗎
忽然台北市民的教養都不見 好可怕
這個試辦會過?挑best case玩吧
在那邊拆天橋瘋狂話斑馬線到底要用路人怎
做
至少人走過半才會讓 遠遠就讓要讓多久
天橋就沒人要走 當然拆一拆
腳踏車都給我停下來黑,行人紅燈你們也別
想動
以後仁愛路是要什么 騎車 開車? 你
根本看不到最左側
捷運在那邊自己不搭
以後大路口怎麼右轉?....誰來教一下
真的會搞死尖峰時段的車流 大家下班
都不用回家囉
S叫你們長官絕對要辦到底 好的政策不能停
一定要堅持到 總統大選完 難得你這麼挺
先帶風向行人地獄 現在又說擾民
大路口先備望遠鏡在車上確認100公尺外踏
為何捷運在那邊一定要搭啊
上斑馬線沒
又不是叫你停在一百公尺外等人走才能動
大家忍耐一下 到2024能換掉草包混蛋政府
也值了
有人有狗 就本來都會停等 哪有這些問題
不過同意你講的
白痴站在斑馬線上等紅綠燈
很像大媽怕搶輸一樣
這不用試辦 簡單算數 一個人 走過路口幾
秒 轉彎燈幾秒 還能轉彎嗎?
大條的跟主要幹道 車應該不用走了
來不及囉
讚啦 以後大家一起塞 內湖塞車就不叫塞
車了 一次解決好幾個問題 棒棒
#走到對面
連他到對向車道了 只要還在斑馬線你都不
看到人本來就要停阿
能過喔 那還轉個毛線
做出這種政策決策的官員真的很棒,你罵我
騙票政策 笑死人
,我就照你要的做啊!配套什麼的都不重要
反正塞到受不了就去搭公車阿
,你看我照你說的做了,出了事別怪我,是
按你要求做的
這樣通行效率超低...人流量大的路口還
有執行的價值 每個路口都這樣搞 你是打
算五點就出門上班?
看來可以玩待轉大富翁2.0了。這種
大路口找4-8人
在路口走過來又走過去就好,上下班
時間搞個一小
麻煩6/30起官員的車都不要開道 來跟
智障塔綠班官員
時很快交通部跟警察局電話就燒起來
大家一起體驗一下這美好的交通規則
了
日本一堆人走路不讓是要撞死一堆人嗎
說去搭公車的有想過公車不會左右轉?
台灣只有幾個行人 一堆的車子和機車
上路那天來看看會有多少起追撞事故
養成的個性是不一樣的
保險業動起來
很好啊 再炒房炒到讓大家買不起房 都買
外縣市然後再開車上班啊哈哈
成不讓啊 就知道這根本不合理
新規上路,圓環直接卡住
#不停
說得好像公車跟一般汽機車 在不同馬
路上 會因為行人因素而放棄汽機車
同樣公車也會遇到一樣問題 除非上班
地點在捷運門口附近 不然所有人都得
拉長通勤時間
就是讓 很難懂嗎 駕照怎麼考的 不會讓就
等民調下降才會出現配套啦 哪次不是這樣
機車無限待轉:惡意守法
不要開車 台灣就是一堆沒水準的駕駛 有
行人無限過馬路:嗯?
期待看到忠孝敦化路口的盛況
推 只能說 官啊
很簡單吧 癱瘓交通看交通部怎麼解決
配套個鬼 他們開車就是讓行人好嗎
亡國才就是個數饅頭待退的
人家就來領錢的,製造對立它專業的,懷疑
?
不會讓開什麼車 自己沒水準不要上路丟臉
看到人在斑馬線就是要讓 要改善就有意見了
反正受不了塞車就去搭捷運搭公車不會
喔
前幾天去心齋橋附近那邊計程車還蠻兇的
簡單數學問題 這白爛規定也是新的關駕照
啊 邊按喇叭邊過
屁事
台灣自己的法規 行人穿過斑馬線要迅速穿
過啊
我也支持智障們覺得棒千萬要執行不要停
只差臨門一腳草包政府就可以滾了
你以為當官都會自己開車嗎?
記得新宿站就是這樣
最衰的應該是公車司機,之後會被罵到懷
疑人生吧
7/1等著看好戲
真的要搞就乾脆 行人走的時候本來就
不能轉彎就好.. 其他時候開個燈號
在台北轉一個彎可能要等一小時
再轉
官員都有配公務車 哪知道真是交通問題
太誇張了覺得宣導適應期根本不足,整天注
意某件事,路邊違停也很多不抓嗎
鬼島最愛矯枉過正 也是鬼島垃圾不
自律造成的 路上那些自私路怒猴子
不適任駕駛騎士不處理就是沒救
行人跟汽機車的紅綠燈應該要不一樣..這
就基隆路通化街那邊不就塞爆了
準備看一些智障路人在斑馬線耍憨了
哪天一個賽奇在路上亂跑也是開車的錯啦
官員出巡直接給你控制燈號的啦親眼看
見
只會考試的官
真的超智障
期待各大路口的精美畫面,讚
本篇正姐 低能交通部
該會有人複製貼上待轉大富翁
你可以不要開車 滾
這政府真他媽的智障
真的 真心不知道政府想啥
到時候可以設個直播觀看
日本就是這樣有人在斑馬線不管多遠都
要停,人家有抱怨嗎?
又來日本了
上面有人貼的
啊 九成根本不停抱怨啥?政府也不抓
所以日本超低交通事故率阿 搞得異世界
八卦每天提日本行人天堂為能不能提?
現在現在全都講中文的
推文裡是不是有個家裡蹲 是文盲?
有人po了 我也有po 日本自己他們的街拍
事實上根本沒有都停 老實說連五成都不到
遇到站在斑馬線等紅燈的行人是不是也要停
你以為日本隨隨便便就有超過4線道的路喔
你撞下去啊
右轉車跟行人分流就可以解決的事 唉
路小條這樣等就算了 路大條沒配套就是
低能中的低能
有人影就是要停讓 天條
人家走到對向車道了從後面過不行一定要撞
樓上很兇一定要撞人
推啦,大馬路應該設專用時相
這到底什麼智障政策
白痴政策
沒什麼好說的,我等著看笑話
讚讚 我以後過馬路就走一步退兩步 車子通
通不准動
配公務車跟司機的人在決定車怎麼走,這
才是最諷刺的
要是我退休一定每天上班時間去馬路散
步,超好笑
國外路大條的情況根本不會極端到有人踏
塞死
上斑馬線 另一頭也要停的情況
準備要血流成河了哈哈哈
小事 法規可以慢慢調整 有進步就好
太遠真的難以注意
在日本親身經歷 沒有紅綠燈的小路口 我
還離斑馬線兩公尺 已經有兩台車看到我並
緩慢的停在停止線前靜止不動 等到我用普
那就搭車啊
通走路速度走完斑馬線到對面的人行道上
剛推一定會遇到問題,但的確可調整,
後兩台車才啟動 在台灣肯定是直接無視我
飆過路口啦 我只能說 我們輸最慘的就是
畢竟台灣交通觀念還跟不上
素質 就是很自私 每個人只想要自己開的
路有配套?那到底要配給誰? 行人呢?
說真的 有人真的來亂八卦勇者可以撞阿
你以為配套是只開給特定人?
這樣又可以修法
要搞這條不如行人專用時向
撞死人的都大路口的左轉車
小路口我好判斷我也一定停讓阿
台灣隨隨便便一堆路口6線道起跳
中央部會到底有哪個是有用的?
你右轉還要等對面的走完 不覺得很神經?
電動單車要不要抓?
小路口讓行人很合理啊 但6+線道的那種一
有人踏上斑馬線就要停太矯枉過正了吧
我期待內湖
日本斑馬線內縮 停等不會擋到直行車 台灣
讓人還要冒著被直行車撞死的風險 你各位
看是不要開車好 計程車也別開了 公車一樣
都太危險
鳥道路規劃 還想東施效顰便宜行事 還有不
知道是蟑螂還是智障挺 鬼島真好
準備用禮讓行人政策,引爆國安危機吧
故意的啦 搞到天怒人怨之後 一句民
意反彈所以撤銷 又回到起點
交通部安全下莊 繼續混吃等死領薪水
白痴高層去死一死,第一線根本氣死
不要開車不會嗎
未畫線也要讓這太瘋狂了
這些官員平常都不用自己開車
怎麼可能不用自己開車 感覺他們有點故意
製造對立最會
立委過半就是神,上次違停禁止檢舉半年內
廢掉智障行為忘記了?是錢太多還是要掩護
什麼呢?
完全同意 美國都是這樣 不知道台灣官員
考察都考察到哪裡去唉
嘻嘻
馬的決定政策的人先自己開一次看看 什麼
豬腦袋才可以想出這種辦法
笑死了 到時候我故意走很慢兼錄影 看有沒
有人會下車打我
直接跑產品不跑TEST RUN的概念有夠低
能
政府無能還自以為聰明的後果
太爽啦 準備爆炸
道路規劃、考照制度差日本不知道多少,
民進黨畜生就沒有聰明過人家4動物
結果行人法規要比照日本?台灣交通官員
真的是最無能的一群
日本都會區的尖峰時段哪有在讓?再說這裡是
台灣,不屬於日本
白癡到不行的制度還敢端出來
我比較好奇是哪個智障想出來的政策,讓我
還想看政策上路後的樣子
尖峰時段站在路口滑手機 無敵了ㄏㄏ
整天講國外,要確定國外真的這樣欸
圖示那台紅車也要停 太誇張了吧
政府官員的白痴程度實在不容小覷
車道白痴設計臨停一堆公車卡兩台以上再加
上等行人右轉卡兩次,左邊再待轉。搞不好
又有送貨,左右兩邊都卡著真的有雙線道?
問就是道路不夠大
我也很期待上下班的大場面
我支持禮讓行人。不過沒有配套措施也太
智障。那種大路口….. 好喔。我們來見
證血流成河
老實說我超期待
說不開車去搭車的沒想過你搭的也是車嗎?
都塞住你覺得公車會比較屌能更快到?跟你
說啦這種規定公車更慘更大台直接都不用過
。除非你上下班出門走路可以直接上捷運可
到。不然就是通通都不用動
行人每20秒來一個,車都不用過了
突然開始有點期待7/1了
喜憨政府,道路規劃爛就算了,媽的連法
規都不會規劃
自以為交通部長膩 滾
交通部是不是真的都是智障
然後超大的路口搭配種樹的分隔島 讓你根
本看不到斑馬線遠處那段有沒有人
白痴法規 到時更塞 有些行人要走不走
的 誰知要不要過?有些行人快紅燈了還
慢慢走。有些行人從安全島突然穿線誰
知?
斑馬線不退縮,叫那些車在哪裡等行
人,車道嗎?做政策那麼隨便?真的
受不了有夠蠢耶
這辦法真的超爛的
垃圾黨就無能 只能賣芒果乾 不然呢
腦殘沒藥醫
真的該推人車號誌分流
大路口真的不如直接人車分流
官員這麼好當哦
哪個白痴想的低能政策啊?
交通部跟經濟部、農委會在比廢的
笑死 想學日本直接省去配套
只能直走,不要想轉彎了
民進黨的政策就是這麼優質
賴清德又要連任了大家好好享受
矯枉過正
公車都不要轉彎就好了
好了啦 不然你要投國民黨
以為這種霸氣政策大家對塔綠班會改觀
我就好奇禮讓行人配套是什麼?
以這種政策 公車都不用想轉彎了
還有可悲仔護航
沒有配套等著看
一看就知道低能的政策
大塞車時代要開始了
整天日本的 趕快滾過去
四輪仔好氣好氣
垃圾行人
事實就是日本大路口有淨空配套 小路口
有行人號誌燈給你按 他媽台灣政府畫虎
不成反類犬還有低能護航
比較好奇左轉車要怎麼辦
轉的時候根本看不到左後方有無行人
,難不成都要停在斑馬線前再看一次
直接擋住直行車?
廢話 這樣搞就可以攻擊敵對陣營了
要選舉了 就開始搞些討好選民的
低能政府 連小孩聽到都覺得不可思議
坐等大路口血流成河
到底哪個天才官員想的,報上名來笑一
笑
全部停下來一次走完 日本很多人多區域
是這樣
民進黨死忠的開車族群 怎麼砍都死忠啦
誰理你
上面的智障就他媽吃屎的
就請各地塞車時打爆交通部電話就會改很
快
呵呵 這是在試水溫吧
說個笑話,民主法治
講白了 行人時相就可以簡單搞定的東西
非要把台灣人當白痴 繼續朝東南亞看
齊
制定這法條的應該看塔綠班不爽很久了
官員還真的很好當 爽領薪水
忠孝復興行人大富翁該出動啦
這種智障法條再不遊行抗議就是讓塔綠班亂
搞
youtu.be/7IH2qIZOMwA
真的超好笑
定這政策的應該沒在開車 也沒關心
路上交通狀況
同意人車分流,很早就說過了
法條真的有問題
訂了短期就不要改 政策不是看風向修的
就看到警察在路上用大聲公
不要開車啊
提醒行人過馬路 而全部的車都在等他
都綠燈了
然後另一路警察在另一頭等闖過去的
準備釣魚 這法條也太弱智了吧
嫌選票太多嗎^.<
綠色民主神教 很蚌! 天佑台灣
下架民進党就好
看到人就讓啊 反正政策上路後一定還是
有人不讓 罰怕了才會開始養成好的駕駛
習慣 當初南韓也是這樣過來的
很低能的政策 有些路口是行人穿越燈
車子不准開過去 所有問題都解決
選了一個有夠愚蠢的方式 塞車更嚴重
是要解決問題 還是要用這做法解決提問者
傻 上下班人流多時 小路更容易遇到行
人 再加上號誌時間不改 馬路變停車場
我就看這張交通政策能執行多久
爛透了 有夠白癡
7/1要不要上下班時段來玩大富翁?
到路口減速很難嗎?看到行人停一下很難
嗎?連這個都做不到的不要開車
是哪個單位智障的政策 是想塞車塞到死嗎
大路口真的有點扯,尤其台灣的交通道路只會
多車道就算了
看號誌通行就好了啊,媽的智障民進黨
民進黨特色。先幹再說。
很有台灣特色!
不好意思 很遺憾的告訴你 民進黨執政
官員真的很好當^^
仁愛與新生路口要大爆炸了
做等各處城市爆炸,國庫發大財
不管啦 人家日本德國荷蘭有行人都是淨空 (
反串
大圓環也慘了 …..敦化南北路口很多地
方都很長 腦殘政府 媽的
這什麼腦癱政策,這樣大家都不要轉彎
2樓應該沒駕照,看不懂文章
現在已經塞爆了 以後呵呵
尤其新生南路右轉仁愛路是單線道 每
天下班已經很堵了 想發財嗎?
有時都懷疑政府官員 是都白癡 還是都不
住在台灣
每天5:30到6:30去對面拿相機拍 保
日本讓行人同時道路規劃也早就做好 台
要學要考慮一下車流量好不好,台灣人密
證不愁吃穿
灣又只學一半的 這下有好戲可以看了
車輛多其他國家是要比個屌喔
政府官員都是不食人間煙火 反正塞死你不關
我的事
馬路如虎口
說日本的,去不是大城市的地方看看,一
樣沒再讓
真的不用一直提日本啦,來日本自駕好幾
次了,他們也沒這樣讓啦,行人離2-3公
要學歐洲左膠國就是要讓人啊 突然跑到
尺讓正常,台北的大路口,離10幾公尺在
路中間你也要停下來讓 不然就吊銷駕照
+罰鉅款
我找工讀生從另一邊過馬路 賺死
幹台灣官員就是他媽的白癡幹
笑死,中山北路變停車場!
中山北路也慘了 哈
忠孝東路和基隆路口那個不用轉了
本意良善…
中山北接南京、民權、市民…..
應該說大路口全部當機
政府在鼓勵大家騎機車搭捷運 用心良苦
警察先崩潰
確實是配套問題,像基隆路忠孝東路口我就
不懂為什麼不分流
嘻嘻自己選的
選情很慘加大騙票而已
民進黨就最爛
台灣很搞笑喜歡立規則然後大家都違規
塔綠班就白痴
重點還有一堆人挺這種無腦政策
很明顯就白痴政策,塔綠班真的爛到噴汁
停下來等後車撞
這官員當初交通工程85法則不知是誰上的
媽的真有心兩個人就可以癱瘓上下班交通
官字兩個口,真好當,先說出一個規則來
搞人民阿!要做的人流、車流分開是要搞
到何時!
別擔心台北 坐等高雄怎麼面對這法規
民進黨:當個聰明的用路人
不是 草包政策 就是 大撒幣 政策賄選
台灣會亂其一就是貪方便
拎北又神預言了 這次更快 還沒實施就縮了
智障還有地上爬的還好嗎?頭還在嗎?
早就說是數學問題不是交通問題了
請去北投光明路看看
癱瘓北高交通很恐怖…真的要這樣玩˙??
道路標線就跟日本不一樣一堆摩托車停讓被
直行撞 人家有內縮 不會擋到直行 還沒開
放直接左轉 摩托車被對向撞直接掰掰 汽車
台灣官員向來是坐在冷氣房做決策
左轉要過兩個斑馬線 我看你怎麼在10幾秒
塔綠班:很重要嗎?你有党證就可以轉了啊
過直接停在路中間好了 北七兼智障
汽車停讓被對向直行撞 建議申請國賠 有機
會
不過要還活著
違停+路口塞,這畫面太美
日本人素質高,台日情況不能相提並論
台灣只要民進黨存在的一天根本是地獄
讓 政府也正睜隻眼閉隻眼不要在夢裡看天
下了 這就是有毛病的法 人到對向車道了
還不能過是在等個喇叭
#日本九成沒讓
館前路也超慘
頭痛醫頭 腳痛醫腳TOT
看這篇推文就放心了 就算改人車分流我看也
一堆會說憑啥給行人那麼多時間 早點看清加
入四輪大爺實在
政府不就一堆北七官員
就加行人時相就搞定的東西
就定格等右轉
拜託快實施 怎麼縮了 還有地上爬的在lag
你們台北人已經很好了 配套一定是最快出
來的 看看我們南部人才可憐不知道要怎麼
辦欸
澀谷路口表示:
行人玩手機過馬路的都不用罰?
夠愚蠢才能當官
行人專用時相要有合理時間間距
行人站在對向邊緣就要停?讚哦 整個城市都
是我的停車場 這樣作就對了
所以八線道應該縮成兩線道
現在很多路口都有行人專用時相
可悲只會頭痛醫頭 腳痛醫腳
可惜了,看不到大場面。
過一陣子又會改回來了
八線道這種主幹道日本沒在畫斑馬線的啦
推
兩條大路十字路口都是架天橋
紅燈時,有智障行人站在斑馬線上的也要罰
吧。
台灣就都本來沒在讓,有沒有天橋根本沒差
沒畫斑馬線也要停讓???
先推這個前先把天橋架好吧
斑馬線是低流量路口才行得通
高流量路口就爆了,要不要去打一下
City Skyline試試看
真的有點太急了,當初拆了一堆天橋
大路口準備塞車囉,只要有一個人站在斑
馬線,全部不准轉
媽的智障政策,不要票了?
笑死 台灣活該是行人地獄
日本那是千年來的教育,要老百姓聽從貴
族的話,再來就是戰後,犯個小規矩跟社
會大事一樣,就是戰後各種反政府思想造
成最後紅軍這種大事,所以又加強政府管
好像看台灣大爆炸
制,反而這30年寬鬆教育跟國外價值觀衝
擊,才又讓不守規矩變普遍。
民進党做事,意外嗎..
官員跟智障差不多
要像日本那樣,那就是要回到兩蔣時代(
自民黨跟國民黨都是政治偏極右,小政府
但是專制)
喜迎官爺們的錦囊妙計執行的第一天☺
這裡是台灣 他媽到底一堆人提日本幹
嘛
忠孝基隆路口才精彩 真的執行下去我看
忠孝東路4-7段可以塞到什麼程度
禍國殃民
官員一直都很好當,反正不會被炒,擺爛零錢爽
這是抄日本? 還是比日本還誇張?
反正我在國外出差辦事常開車,只要
有斑馬線就是一定要讓行人,管人流
多少,撞到人那個不是開玩笑的運氣
不好要養人家一輩子,我不敢賭乖乖
讓就是了,這個只是前菜,以後一定
往撞到行人加重罰金處理,在台灣開
車只要把在國外開車經驗套上就好
誰教你是投民進黨
其實以前的日本對這種政策執行起來的結
你各位請當聰明用路人,聰明駕駛人呀
果比較恐怖,以前有個都市傳說,就是台
嘻嘻
灣導遊指大客車左沖右撞的飆去機場,因
為日本人守法到就算在高架高速上全員靠
外側,內側一輛車都沒有,我是真的經歷
兩三個行人就可以癱瘓一整個路口了
過這種狀況的一員,那種根本沒彈性的守
規法,在台灣根本沒看過。
是哪一個腦洞的垃圾官員想出來的提案
不過最近看了一個up主比對1993跟2023他
開同一條東京高架的情況,2023看得到五
輛跑車直接呼嘯而過,他還是90的在跑,
所以說現在日本反而沒那麼遵守規矩。
大官有警察一路交管 私下被罰還能讓警方高
層簽字撤單 誰理你小民
這麼蠢的規定 不用幾天就會取了啦 不然大
家就去圍交通部了 不然寄信譙 塞爆他信
箱
沒關係啊 大人塞車敗選票
白痴政策 矯枉過正
實施行人專用號誌政府就沒有罰單收入吧
DPP垃圾狗官上下班出巡都是警察交管一
路綠燈,哪會管你賤民上下班塞爆。
組團去台北各大路口輪流過馬路 享受當大
爺的樂趣囉
行人地獄就是四輪大爺們造成的
沒有配套 我們政府有這麼蠢嗎
不過看起來是真的很蠢
就沒種搞行人時相,怕得罪運輸業。改成這
樣可以說都是用路人自己不守法
反正只要警察不抓,有人檢舉都是檢舉達人
的錯。不是我法規設計有問題
要選舉了 什麼鬼事都有
這白癡法規真的上路,我就去八線道找人來
回走,另一個拿手機拍,拍到就去檢舉。幾
個月下來看看成效如何
選舉還有幾個月,罰單絕對夠寄到家
叫你保護行人,不是叫你毀滅交通業
矯枉過正 日本也不用看離你10公尺以
外的行人有沒有在線上啦 一堆北七在
亂叫 隨便找個路口影片都能看到人車
並行 最有名的澀谷十字路口影片要不
要自己去看一下
警政署現在是推只要踩到斑馬線你就算
完全沒機會撞到都要停 連綠燈右轉都
不能轉
期待政府被幹爆
汽車多直走少轉彎
台北大路口塞爆
也可以學澳洲讓行人綠燈的時間比較短,不然右
轉的車永遠別想過
官員真的腦都有問題
應該先做號誌分流,完成後才來取締未禮
讓行人吧,現在怎麼反過來
笑死,隨便一個神經病就可以癱瘓台北市
交通了
交通部縮了,終於想起這世界上馬路長度有
長有短了
我最喜歡看血流成河了!不過說實話這政策
紅燈60秒,然後等行人通過直接堵死到下
是可以急轉彎的,其實還好
一次號誌轉換
喔沒看下一篇,果然先喊卡了
推文裡有個弱智
行人地獄就是因為有你這種自以為的人
多時相行人專用號誌困難嗎?
就車輛跟行人號誌分開 這麼簡單的事
情做不到 是有什麼問題嗎
不說部內藍綠,這證明交通部整個部
都有問題,不是有人太白癡,就是有
人看著別人耍白痴,有這種部會難怪
台灣交通不論藍綠縣市都那麼爛
推行政策前不加思索又隨便,推了又
朝令夕改
法令搞的像去上個廁所想到後,回到
座位上就馬上宣布執行的
三線道以上行人時相就好了啊
智障政策竟還有支持的人
我覺得是需要配套 而不是戰要不要停
政府用訂便當思維在治國? ㄎㄎ
應該從道路設計下手,這種路幅過大
無法縮短行穿線的真的就要人車分流
前面的車等七天不敢過
紅明顯,應該開放汽車紅燈右轉
夢裏的日本
腦殘不想醫,更可怕
高官想整平民啊 反正他們要用路就叫警察
開道 賤民乖乖塞車 感恩政府讚嘆政府
塔綠斑是不是低能才能加入啊 有先驗智
商是吧
就是有你這種人
這叫做「行人專用時相」
汽機車都有使用 我寧願塞爛也不要行
人地獄
罰一罰就會乖乖讓了 台灣駕駛就該被這樣教
育
很不爽ㄇ 下車當行人啊☺
這樣拿著建商廣告看板的站在斑馬線附近怎
麼辦 都不要轉了嗎?
沒住過日本的才會說 日本看到就會讓
塔綠班爛政策 製造行人及駕駛對立
不讓記2點 集滿6點駕照就沒囉
真的 站在斑馬線上 誰知道行人要不要走
南部沒有大馬路
你這方法同面施行也是一場災難,跟等行人走
完一樣
4
汐止車站跟菜市場的路口,有行人專屬時向30秒吧 大概有是4~6線道的寬度 然後如果行人踩在斑馬線上,駕駛都需立刻暫停 那我可以說,車子不用過了 老人家就喜歡紅燈站在斑馬線上,你要暫停讓他過嗎??X
我看到的經驗 行人還沒綠燈就走斑馬線 不然就是慢慢走 邊滑手機邊走 走到一半又走回去的也有6
嗯吶 欸欸 那如果啊 躺在斑馬線上 不就直接癱瘓交通惹1
日 : 預告修法,只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外,都要接受道安講 習 : 。對此,警政署21日表示,6月30日正式實施,近期會加強宣導。 : 警政署指出,行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時,駕駛就應該暫時停X
台灣的車子與人口比例居世界之高 那個路上幹道車水馬龍,上次我有刻意留意一下無號誌的斑馬線,想看看能不能 禮讓行人,答案是:非常難。 1. 我後面一大堆車,車速很快,我停下來,後面會追撞 2. 就算我停下來冒著被撞的風險,行人看到對向車道一堆車,仍是不敢過。10
最新看到禮讓行人的規定 行人不能在斑馬線道路上逗留 但是人行道沒有規定可以站多久 那不是只要派一個人站在人行道接斑馬線10
16 : 預告修法,只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外,都要接受道安 講? : 。對此,警政署21日表示,6月30日正式實施,近期會加強宣導。 : 警政署指出,行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時,駕駛就應該暫時4
矯枉過正的爛政策 等看7/1新聞會寫什麼 反正我坐等看路上塞爛 還有雞巴騎腳踏車的 反正又沒車牌 看你罰三小 想闖就闖 順便路上跳恰恰 我就喜歡前進三步後退兩步 走到行人專用號誌紅燈都亮了一樣慢慢走 大弱智時代來臨~~~~~1
只會要求其他交通工具要讓行人 其他甚麼都不做 交通部是不是真的這麼爽? 紅綠燈秒數是否要修改?臨停違停是否要加強取締? 一個雙向兩線道路口 右邊右轉等行人 左邊等對向沒車要左轉 直走全部被卡在後面 是要走三小?
爆
Re: [閒聊] 清大宵夜街圓環剛好是這場路口改造的參與民眾,我講一下為什麼我們會這樣設計。 我們一開始的活動就在勝利堂前面集合,我把車子停在對面的收費停車場,然後走斑馬線 過來。其實光到這裡,我就發現兩個問題了。一是停車場標示引導不顯眼,我一開始 從光復路左轉建功路之後,我很自然的沿著路騎,看到勝利堂的三叉路,我也是繼續右行 ,繼續騎建功路找車位,找不到之後回頭,回到三叉路後進建功一路,就發現這邊車流交67
Re: [討論] 停讓行人大執法這個影片告訴我們 因為台灣駕駛長年沒有停等的習慣 台灣更適合號誌分流 假設一台車停等1個行人要花8秒好了 只要3個行人在不同時間點通過斑馬線10
[發問] 關於路口車輛停讓行人的問題關於我查到的這段… 自己讀了幾次,理解是, 車輛行徑有行人穿越道, 如果有行人穿越時,都應停讓,6
[問卦] 請問車輛行經「無行人號誌路口」?請問一些實務問題, 情狀1: 「有」斑馬線,車輛號誌「綠燈」,行人站在斑馬線,「無」行人號誌, 車輛是否要停讓? 情狀2:3
[問卦] 紅綠燈 人車分段 有這麼難嗎?昨天又有行人被車撞死了 我就問 全國路口紅綠燈採用人車分段很難嗎? 綠燈汽機車行駛 行人停 紅燈大家都停 小綠燈行人走 騎機車停- 台灣交通的原罪是車太多,不是路少。車多的環境下開車、騎車實在很考驗人性,禮讓行 人這麼高尚的行為,實在禁不起考驗,人性就是這樣,日本人來台灣開車、騎車也一樣。 所以必須從物質機械方面入手,現在很多斑馬路口,都已經綠燈時,由行人先提前五秒開 放綠燈,五秒後,才開放車輛綠燈,讓行人先走到斑馬線,擋住車輛。 不過,這樣還是不完美,建議讓車輛先綠燈三十秒,畢竟車輛比較快通過,比較不會有等
爆
Re: [新聞] 為愛赴緬做詐騙!靜宜女大生近期有望回台爆
[問卦] 人資:「上班偷錄音違反職場倫理」爆
Re: [問卦] 烏克蘭打了兩年的戰爭獲得了什麼91
[問卦] 今年2024代表詞要選什麼?71
[問卦] 被整層公寓的居民硬逼著搬走52
[問卦] 對工作單位充滿感謝,然後在單位上吊?71
Re: [新聞] 通知參加考績會「不讀不回」 謝宜容已與47
[問卦] 婚姻板在吵外派那篇 是謝宜容翻版嗎?41
[問卦] 為啥很多女主管都喜歡緊迫釘人?39
[問卦] 為啥國際上泰國比台灣還有名94
Re: [新聞] 勞動部霸凌案 死者母淚崩「我可憐的31
[問卦] 加蛋加15元已經是常態了嗎?24
[問卦] 烏克蘭的兩年戰事,給台灣的啟發?28
[問卦] 女上司未婚?已婚?哪一種更可怕?23
[問卦] 怕被霸凌要拜什麼神20
Re: [新聞] 勞動部霸凌案 死者母淚崩「我可憐的孩子18
[問卦] 洲際彈道飛彈很強嗎?22
Re: [新聞] 北市今開拆「和平新生天橋」!簡舒培:不15
[問卦] 稱胚胎、胎兒為寄生蟲的LGBTQ是卵生嗎?29
[問卦]普丁發表緊急談話12
[問卦] 新北沒人為霸凌案負責?29
Re: [新聞] 勞動部霸凌案 死者母淚崩「我可憐的孩子40
[問卦] 周杰倫如果沒被吳宗憲挖掘,還能大紅嗎?22
[問卦] 謝宜容這種公主是不是一輩子沒低過頭9
[問卦] 為什麼謝宜容還可以撐在那邊?11
[問卦] 老遊民生命力怎麼這麼強?10
[問卦] 有沒有週五絲襪日的八卦?7
Re: [新聞] 勞動部霸凌案 死者母淚崩「我可憐的孩子9
Re: [問卦] 烏克蘭打了兩年的戰爭獲得了什麼8
Re: [問卦] 烏克蘭打了兩年的戰爭獲得了什麼