[問卦] 行人路權要怎麼抗議

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台北市YOUBIKE的點愈設愈多 有沒有走在人行道上 路權被侵犯的感覺? 以前都不用像現在走在人行道上 還要邊閃腳踏車 -- 日殖時期 日軍屠戮原住民和漢人:

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轉發FB 剛剛路過看到，好心酸，竟有這般自力救濟的「人行道」！ 大家有看過嗎？最近台灣經常被媒體報導是「行人地獄」，行人路權實在應該被好好重視

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所有進入總區的汽車都跟台大簽訂了這塊立在校門口的契約 其中第八點規定汽車必須禮讓行人跟自行車 汽車在總區可以使用的區域例如車道 行人與自行車並沒有被禁止使用

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如題啊 台灣 那個人情味很優質的寶島 情理法總是 情遠大於後面兩個 行人的路權常常根本沒有 上次外國朋友來台灣還很認真的說這三小人行道？

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那些有的沒有的大規劃都是好久以後的事 黃偉哲整天在那裏觀光 其實發展觀光沒有不好，但能不能改善近一點的行人路權跟違規問題？ 台南的交通讓遊客笑的嗎？ 1.清空人行道，上面一堆人在騎機車像話嗎？

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台灣行人走在路上 要面對各種A住 人行道行駛 人行道停車 斑馬線違停 出了台北 不是沒有人行道 就是變成停車場

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認真問 有勞工團體會上街遊行抗議，LGBT也有彩虹遊行，也有反疫苗遊行，之前也有待轉大富翁， 為什麼行人路權還沒有抗議遊行？ 台灣行人走在人行道被機車擋，走在馬路被車撞，過個斑馬線也被轉生，更何況腳踏車、滑 板車、輔助車只能在一堆併排車的慢車道穿梭，台灣行人的怒氣應該也達到可以上街訴求理

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每次在路上看到騎這種車很多都違規,像是行駛人行道,闖紅燈,違停... 有的違規跟人發生意外還一副理直氣壯的樣子, 好像他們跟行人路權一樣大,有霸王條款似的, 就法條上,電動自行車不適用一般汽機車的管理法條, 路權真的等同行人嗎?

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路面太危險 大家駕駛觀念這輩子根深蒂固 罰金再重 行人也不是一定要用生命維護路權 不如