[問卦] 認真說高雄的都市規劃很接近美國了吧
我看高雄的都市規劃和美國的規劃蠻接近的,道路也很寬敞
市容也算是前三好看的,只可惜 只適合住人不適合工作
而且道路設計好好的 還是一堆人違規,不過違規這種事情 全台灣好像都差不多就是
高雄的都市規劃是不是蠻接近 美國的啊?
--
是 高雄這麼好應該沒人北漂吧
台中吧
美國空氣水有這麼棒嗎
美國是富人區跟城市區再來是貧民窟三者
沒錯沒錯,北漂趕快回家吧
分開的,高雄沒有啊
高雄的設計已經很好了吧 人民素質堪憂
暖
美國有那麼多浮屍嗎?
美國可多了耶,別小看老墨幫
※ 編輯: hayate232 (114.43.27.168 臺灣), 03/28/2023 16:58:14說的對 北漂仔該回家鄉了吧
高雄的空氣品質放到美國已經停班停課了
美國很大你要說清楚呀
做都市計畫的幾乎都留美的啊
真的,北漂仔回去掃馬路都比留在台北還要
高雄人都回家鄉了吧
有前途
不會讓行人
清洗不掉那神奇的輕軌
子女窩居四坪還破萬,爸媽超心痛
你忘了有弱智的輕軌?
輕軌設計得不錯啊,很多國家都有,但就不適合台灣人
高雄生活品質是亞洲前排 其他五都
看不到車尾燈 很多北部人沒來過眼紅
以前住楠梓傢俱幾天不擦就一層東西
美國的都市規劃是稱讚嗎?
至少不像台北,衛星圖照下去 道路都歪的,鐵皮屋一堆。
路邊開槍確實跟美國很像
高雄硬體是不錯啊,都欠債來的
軟體素質就只有可悲而已,土人一堆
瓦斯和自來水管線先搞定好嗎?還其他五都
幸福城市
哩
But 人民不領情 呵呵
浮屍確實很像
小英內政部說的
bj4
美國的都市規劃說實在滿糟的 台灣學美國
蓋馬路真的是先天失調 然後濫發駕照搞成
後天失控 難怪交通地獄
你是說台北市的大公路計畫嗎? 那個真的蠻糟的,不如分開來 一邊商業區 一邊住宅區
※ 編輯: hayate232 (114.43.27.168 臺灣), 03/28/2023 17:09:15搞到高雄實際居住少戶籍最多
人民實際上的選擇
可黏哪
講認真比台南市區規劃好多了 台南從日
治時代後就沒大規模的都市規劃
台南很漂亮,第一名吧,台北是後來是參考美國公路蓋法,但遇到水道就轉彎,所以道路 都超醜大概跟休士頓一樣醜,而高雄 台南 就比較像奧斯丁
人民:呵呵
美國最醜的地方很像高雄沒錯阿XD用心一點阿
說真的 美國的都市規劃滿爛的
有格局的就台中高雄啊
不是整齊就叫好規劃
台北不知道為啥後面就沒改了
日本人規劃的吧?
高雄是KMT規劃的
嘴狂吹 腳狂逃 台灣印度 我都背起來了
人口素質是決定都市好壞的重要指標
高雄式 嘴狂吹 腳狂逃 台灣印度
還有個福斯愛河 台灣恆河
少了一句 台灣NO.1
老美也這樣玩輕軌嗎
美國 只有汽車吧,輕軌應該是參考英國的
外國輕軌就在路上
類似路面電巴士等級吧?
美不美國不知道 但絕對是台灣最頂
外國生活就逐車站而居台灣還沒到這一
步
為什麼輕軌不適合台灣人?
看到輕軌就想撞下去吧
不就台灣人沒品質路怒症
底特律嗎
腦失能死忠仔看不懂電信信令啦
本來就是學美國的棋盤式規劃
台北本來也是棋盤,只是不知道為什麼弄成這樣
※ 編輯: hayate232 (114.43.27.168 臺灣), 03/28/2023 17:37:07空污嚴重,還缺水,哪裡適合人住
美國人會撞輕軌嗎
外國也是有三寶只是人家地方大空間大
支持遷都高雄
規劃到地底氣爆坑坑洞洞是多好
整天在那邊亂抄有屁用 國外是有機車多到停
騎樓的嗎 人多車多還建路障 地下化白做 有
夠蠢
狗屁,拿美國來比根本侮辱了高雄
跟現在的底特律一樣
你確定要跟底特律比? 跟底特律比 台灣沒有一個城市道路規劃贏他吧..好歹拿休士頓比
https://i.imgur.com/xyzdq1J.png
看你指好的部分還壞的 壞的就是國民黨規劃
的
路確實舒服很多,但空氣QQ
路真的很寬,但飆仔也不少,空氣無解
※ 編輯: hayate232 (114.43.27.168 臺灣), 03/28/2023 18:02:12有摩托車就比較接近東南亞國協的國家
真的 誰從高雄北漂誰就是不愛台
沒關係 水也是很舒服地記得多裝點
只有前三? 你這樣高雄人會不開心喔
少往臉上貼金了,高雄人能北漂的都北漂
光了
北漂問題可能是台灣人想法和美國有出入,舉例來說 美國西岸 如 洛杉磯,很多人在 LA 賺完錢之後就會搬去 隔壁 亞利桑那州(不一定是鳳凰城),遠一點會搬到德州這樣 ,而台灣人 會繼續待在大都市。
台南規劃好?台南人連紅綠燈都看不懂呢
還一堆垃圾圓環設計
對超英趕美
連人行道紅綠燈都沒有 真的蠻爛的XD
只能說規劃趕不上當初人口爆炸成長的速
加上台灣人很聰明 各種鑽漏洞
才會顯得很亂
你是在說GTA是吧
你講的像美國僅止於大街廓這種道路
設計吧
像美國其實也沒有比較好啦,60-70年
代的美國都市規劃真的是有夠浪費資
源的
空氣很臭
暖
台灣大都市的骨幹 都是依照日治規劃延伸
中永和那種花園城市才是國民政府傑作
台灣原本設計很夠用了 但不知道後來突然
來了一兩百萬難民 外加嬰兒潮。根本無法
負荷。
先有人行道再說
市容美國 市民接近............
秋冬春空氣品質太差
你有多久沒來高雄了?之後高雄演唱
會新聞一堆。會不會崩潰
水和空氣都爛的地方適合居住XDD
媽的垃圾輕軌 現在一堆你說很寬的路都
變窄了
美國會用_款蓋嗎
爆
[閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題高雄一年在路上死掉的人大概350個 台北一年大概100出頭 要說台北執法力道強 這點我同意 但全國考的駕照都是同一張63
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日小弟非高雄人,新北長大,但每次看到這種「高雄不適合輕軌」的言論就很為高雄人感到 可惜。 臺灣除去鄉下地區,六都中最適合輕軌的就是高雄,台北、新北、桃園街區擠到靠北邊走 ,生活品質低落,輕軌這種適合培養文化都市的建設就不必要浪費在這兩個地方了。台南 、台中舊市區一樣擠甚至更小,也不是原po所謂的「路上大型障礙物」。71
Re: [閒聊] 大順路輕軌施工沿線從都市規劃的角度 大順路實在不該有輕軌 大順路本來就蠻塞了 而且這路的原本功能 是在方方正正的高雄道路中 設計一條弧線道路23
[問卦] 高雄是怎麼把一手好牌打爛的?最近高雄發生好多不幸事件 其實住隔壁的縣民偶而會去走走 以前常羨慕高雄身為南部最大都市 道路規劃得宜 後來又有捷運加持 光是交通便利性和整齊規劃就可以屌打南部眾多都市22
[問卦] 桃園為什麼市容規劃都輸台中安安我土生土長桃園人啦== 台中火車站一出站 腹地超級大 然後一堆文創市集 街頭藝人 還有一堆年輕肉體來來去去 道路放射形規劃 方方正正22
[問卦] 高雄都市規劃比台北好,怎麼反駁?高雄不管是道路規劃,還是建築物都比台北好 馬路大又直,棋盤式不會繞來繞去 愛河沿岸屌打淡水沿岸 建築物比台北那些華廈公寓好看一百倍 高雄都市規劃比台北好,要怎麼反駁5
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?你完全不懂 軌道在平面道路上面跑,代表該城市對自己的市容很有自信 像北部某都市,不是高架就是地下,遮遮掩掩躲躲藏藏 還不是就景色太醜人民太窮,讓乘客只能在烏漆媽黑的地道裡面鑽 看看高雄,輕軌列車行駛在平面道路上2
Re: [新聞] 高雄輕軌鼓山段撞況多、居民建議設柵欄這個就是台灣人平常違規習慣了阿 特別是紅燈右轉的人一大堆 平常他紅燈右轉都沒事 結果有了輕軌後紅燈右轉就撞輕軌了 你要全怪到輕軌身上也不太對 因為主因還是違規的人太多 只能說 輕軌在規劃的時候 把台灣人想的太美好了 根本沒想到有人會去闖紅燈、闖入淨空區、占用黃網線......等等3
Re: [問卦] 台南哪裡像京都呢?: : 台南是台灣最早開發的地方 : 到處都是宮廟 : 所以台南好像相當自豪 : 自詡是自己是小京都1
Re: [問卦] 台南哪一點像直轄市啊?台灣應該只有台北 台中 高雄這三個城市比較像大都市 其他直轄市感覺就是像為了升格而硬湊 城市根本幾乎沒有規劃可言 台南雖然是日治時期規畫的 不過當時主要交通工具是-馬車 所以道路寬度根本不適合現代
爆
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