[問卦] MG證明中國車其實不錯吧???

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打破台灣車壇史上單月最高銷售台數 一個月一個品牌一台車的銷量就超過 納智捷整年全車系的『目標』 證明了台灣人越來越懂懂車

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這邊想請教大家 德國人的民族性嚴謹，又是汽車大國，為何造出來的車妥善率不佳？ 德國人做事一板一眼，對於品質方面應該會有所堅持才是 為何德國高級車Benz,BMW,AUDI妥善率比不上LEXUS 更不用說平民車VW妥善率和日系車比起來更是有一段不小的差距

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這兩年福特在台灣的表現越來越好,可是在中國的表現卻是越來越差. 福特在中國的合資夥伴長安汽車這三年的業績也不好 一些中國車評和汽車網紅(EX:備胎說車)就說了 1.福特在中國賣的車.一大堆都是三缸發動機(引擎)為主, 有些甚至只有三缸可選,這要怎麼賣得好呢?

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從前幾個月看到 M01 的吃機油事件開始, 就陸陸續續看到 很多保時捷出包的消息. 直到前兩天看到 Youtube 推薦的 影片 - 德國之聲的中文頻道,在討論德國汽車的品質下滑問題.

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作者: peter080808 (peter) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 台灣汽車組裝品質為何永遠不會進步？ 時間: Mon Dec 5 17:24:50 2022 如題 台灣汽車工業發展很久了

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其實汽車數量的問題明明就很好解決 台灣現在就是對老車太優待了 所以路上的汽車才會那麼多 一年最慘就是驗兩次車而已 你只要對超過十年的老車 開始下手 每年加重牌照稅、燃料費 10% 加到 20%

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你錯了 某些人是在用意識形態在討厭 "中國" 而不是討厭"中國車" 在批踢踢很多板都有這種現象 其實我也不知道為什麼 把意識形態強加入在自己的消費選擇上 其實是蠻好笑的 就跟以前有人 因為討厭韓國這個國家 所以討厭韓國品牌的汽車一樣 作為一個消費者 其實很簡單就是

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最近走在路上 越來越常看到一個以前沒看過的牌子MG 有沒有開過的或車主可以出來講個2句 很好奇! 中國MG汽車品質還OK嗎?

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如題 本宅社會觀察家 最近看到路上的韓國汽車 越來越多 而且外觀上