Re: [新聞] 北市重大交通政策 李四川宣布：公館圓環

圓環只有三叉路口, 效能可以大於紅綠燈
超過兩線道, 進出環也不知道該怎麼走
所以仁愛圓環不只用地多, 流量也不及高雄民權四維路口

圓環仔最大的問題是
完全不關心流量上限, 或者更正確地說是無知的力量
最後看到環就高潮
只會拿著低流量的成功案例大吹特吹 (例如潮州)
有本事就拿台南的民生綠園, 畫個渦輪環出來嚇嚇大家啊
看模擬能跑幾分
https://youtu.be/yITr127KZtQ?t=2m

公館圓環的問題出在交通流量太大
高架橋/地下道 將最大車流量給分流掉
才讓路口交通複雜度降階
環撐不住改紅綠燈, 紅綠燈撐不住再改線型
到此為止都還沒什麼大問題

可為什麼要把地下道填平?
原本地下道車流導回平面, 是嫌路口不夠擠嗎?

花錢找罪受, 只能祝市長好運了

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