Re: [問卦] 為何南部人不會因為行人地獄而想改變

SRadiant 發表於 2023/3/30 下午8:02:21

看板Gossiping標題Re: [問卦] 為何南部人不會因為行人地獄而想改變作者

(Radiant)時間Mar 30 20:02:21 2023推噓 3 推:3 噓:0 →:10

※ 引述《ericgary (艾瑞克蓋瑞)》之銘言：
: 這幾天常常看到很多文章
: 都是批評中南部地區
: 交通亂象闖紅燈紅燈右轉逆向撞死人
: 還有沒有人行道
: 可是中南部人卻對此非常安靜
: 不以為然覺得日常
: 是什麼原因讓他們覺得無所謂
: 並且想要繼續留在那個地方
: 也覺得不用改變的？
: 我要是覺得每天騎機車或是走在路上容易發生意外
: 我會覺得很恐懼欸
: 如果機率跟飛機失事或是被雷打中那也算了
: 可是天天有人因為意外死或受傷耶機率很高
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I003D.
標題是寫行人地獄，所以我看行人數據應該沒問題吧？
111年交通事故，行人死傷，各縣市
先看死亡
https://i.imgur.com/eoGAZ1Q.jpg

人數上
新北市50人最高、台中市49人次之、桃園市跟高雄市39人並列第三

但人多自然死人也多
因此以各縣市人口當分母
得到每十萬人口的數據
https://i.imgur.com/HOl4kJG.jpg

台東縣4.23最高、澎湖縣3.73次之、新竹縣3.10第三
而台北市1.33、新北市1.25、桃園市1.70、台中市1.74、高雄市1.42，自己排名一下吧

受傷人數與每十萬人口比如下
https://i.imgur.com/XhKeZGB.jpg

https://i.imgur.com/L9RV8VX.jpg

出了台北都南部
確實南部比較高

高雄、台南是機車死得多
不過原PO是說行人地獄，沒錯吧？

補充
避免誤會，順手把機車數據給做了
https://i.imgur.com/GwmVvO4.jpg

我只是針對原PO說行人地獄，提出行人的數據
不表示我說南部(特定縣市)的"交通"還可以

--

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.230.140 (臺灣)

※ 編輯: SRadiant (223.137.230.140 臺灣), 03/30/2023 20:03:33

推

Goldpaper 03/30 20:04笑死，超崩潰

→

EulerFormula 03/30 20:04行人不敢上街是要怎麼死傷

→

nikewang 03/30 20:04你不知道台南高雄的義肢是機車嗎?

→

nikewang 03/30 20:04行人地獄沒錯

→

Qaaaa 03/30 20:05看起來高雄交通其實相當不錯ㄚ鄉民再度

→

Qaaaa 03/30 20:05平行時空

不不不，機車死很多啦我沒說高雄交通好而是行人的部分還好

※ 編輯: SRadiant (223.137.230.140 臺灣), 03/30/2023 20:06:25 ※ 編輯: SRadiant (223.137.230.140 臺灣), 03/30/2023 20:17:53

推

YO0779Y 03/30 20:26台北市有捷運還死這摩多行人？

推

hatsuha 03/30 21:09合理啊南部不搭大眾運輸都騎車當然機車

→

hatsuha 03/30 21:09死傷>行人

→

hatsuha 03/30 21:10不過這算法還是有瑕疵縣市合併後台中台

→

hatsuha 03/30 21:12南高雄多出很多舊縣區人口直接跟都是都

→

hatsuha 03/30 21:12會區的台北或是都鄉下的其他縣市比不太

→

hatsuha 03/30 21:12公平就是了

歡迎提出更合理的算法像是你有直接的行人母數的話而且"越鄉下"其實"死亡率"越高喔(請見每十萬人的數據) 估計是車速跟守法程度的關係那高雄拿了舊縣區，真的比較有利？反之市區擁塞的情況下死亡率其實沒那麼高(中後段)，受傷率反而較高(中前段) 也就是會受傷但比較不會死人

※ 編輯: SRadiant (223.137.230.140 臺灣), 03/30/2023 21:55:45

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