Re: [問卦] 為啥每次都有人飛機沒停妥就要開行李

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桃園機場真的可笑又可悲到爆，隨便都可以講幾個缺點 疫情前第二航廈，早上的出境班機很多，滾帶時常壞掉，旅客托運行李下不去，滾帶塞滿 滿都沒地方放旅客的行李了。疫情後還是一樣的情況，就是現在，每天一樣在發生。 疫情前第一航廈，沒有自助報到機，疫情後，現在才在整修要蓋自助報到機，減少許多可 以用的櫃檯，而且旅客要出境報到時才在那邊施工，導致旅客聽不到航空公司地勤講什麼

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桃機 10/12 跟 10/20 一航都有一樣狀況，很糟糕 當天行李分檢系統異常，造成很多行李來不及 或是班機延誤為了等行李，因為真的太多件行李沒上 大家在櫃檯托運行李後，行李會順著滾帶下去 下去後機場的行李分檢系統會掃描托運行李上的行李條

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最近又可以出國了，提醒鄉民在機場不要當濫好人幫陌生人托運行李。 都市傳說，江湖傳說：出國玩時在機場會有路人跟你搭訕，幫忙帶行李，結果裡面是毒品 就GG。 自己有在中國某城市機場遇過一次，下飛機後有個中國大媽跟我說手提行李超重要我幫忙 過安檢，我是屌都不屌他不然現在無法在這邊發廢文。

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不是要幫桃機講話 但我今年春節 228 清明都出國玩 沒有那麼不方便啊 分別是可樂倫敦團 可樂富國島團 雄獅北陸團 團體客這邊就是排隊報到等托運等久了點

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這個事情其實還有後續沒有報導，從日本要回來的飛機，是要再轉飛到洛杉磯的飛機，起飛時間是昨天晚上的11：40。 既然早就知道日本的飛機回不來，但是在台灣的gate確一直沒有反應，一直到11點多才通知所有人飛機狀況才要準備退關。 另一個事情，所有旅客大約在12：30才完成所有退關文件，然後前往再走到入境行李轉盤，但在行李轉盤等了至少兩個多小時，才開始有第一件行李出來，當時已經沒有飛機降落....怎麼要搞這麼久，讓旅客在行李轉盤空等兩小時以上 整個時間從晚上11點才宣布（其實日本狀況，星宇可以更早宣布---》12：30到行李轉盤，快兩點半才開始有行李出來。到離開機場回到台北，已經早上四點了。 現場的搭機民眾其實都是耐這性子，知道天候因素，但是後來的處理程序實在是不及格。

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出境在桃機等行李 目測現場大概一百人有吧 轉盤送行李的速度超級慢 等了半小時還沒看到 記得在成田機場是出境行李已經被整齊排在旁邊

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各位好 每次搭飛機都想知道托運行李是怎麼上飛機的？以及怎麼上行李轉盤？是用人力嗎還是有機 今天突然想搞清楚 因此用中文搜尋：行李 托運 過程 、英文搜尋 Baggage check in 都沒找到相關的影片，航空版應該有在地面服務的工作人員吧。

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網誌有更詳細的圖文分享： (非專業且以觀光客角度分享飛行紀錄，以及入境吉隆坡的時程分享) - 航空公司：長榮航空

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這篇將會是2022年的飛行紀錄，本次用國泰里程兌換卡達航空從新加坡經杜哈到奧斯陸。 無奈確定行程時已經無法兌換商務艙了，所以只好選擇經濟艙，但回程我花錢嘗試了阿提 哈德航空的商務艙，有空再來寫。 好讀圖文版請看