Re: [新聞] NASA:星際飛機安全性不足 將由SpaceX接
※ 引述《lycppt ()》之銘言:
: 中央社
: NASA:星際飛機安全性不足 將由SpaceX接回太空人
: 2024/8/25 03:04(8/25 07:49 更新)
: https://i.imgur.com/BHnBXEX.jpeg
: 任務。(路透社)
: (中央社華盛頓24日綜合外電報導)波音6月初用「星際飛機」搭載2名太空人登上國際太空
: 站,卻面臨無法將他們送回來的窘境。美國國家航空暨太空總署(NASA)署長尼爾森今天宣
: 布,2人將在太空站待到明年2月,再搭SpaceX便車返回地球。
波音就因為 DEI政策
雇用了一堆根本技術跟經驗不夠的技師
這點連最左膠的媒體都看不去 全版出來公幹了
SpaceX 剛好完全相反
馬斯克用人只看能力跟肝夠不夠油
最後結果真是鮮明對比
我比較好奇的是
坐在波音上面 看著SJW新聞標題
呵呵笑得西迷遇到
飛機失事時
會痛罵馬斯克還是崩潰哭哭呢?
飛安也可以政治正確
笑死
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.136.42 (臺灣)
※ PTT 網址
推
左膠woke就是一群低能兒
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文組左膠當領導就是災難
→
波音是前CEO成本至上做死 甘DEI屁事
推
Go woke, go broke 至理名言
60
[問卦] 貝佐斯到底為什麼會輸給馬斯克的?亞馬遜的貝佐斯 比馬斯克還早當上全球首富 而且2000年就創立藍色起源(私人航太) 比馬斯克創立spaceX還要早 而且藍色起源的可回收火箭,也比SpaceX的回收還早一個月成功 而且火箭的樣子也比較屌41
[請益] 電動車起飛應該投資哪家公司?疫情年特斯拉逆風高飛,打了一場漂亮的仗, 再來很多國家都設定了2025-2040年禁售燃油車, 其他傳統百年車廠也開始來勢洶洶,誰都不想跟Nokia下場一樣被時代淘汰, 大眾、豐田、福特、黑馬蔚來這些都開始追特斯拉差距, 未來投資電動車5年來看目前哪家公司比較穩?7
[問卦] 飛機的安全性是用人命堆出來的嗎?現代的飛機安全性 已經跟以前比大不相同 每次的飛安事故 給了設計者新的防範措施 甚至透過每次的事故檢測 分析 發現到飛機的設計有問題 或者是發現到要改善檢測方法 例如就有發現在保養時 檢查多次沒問題 但在起飛後引擎整個爆開 進一步用SEM檢查後才發現是金屬疲勞所致 加上波音整流罩的設計 導致風扇斷片擊中絞鏈使整個引擎爆開 這次事件飛安委員會給與飛機公司建議改善設計 並引用新的檢測方法避免類似事件發生2
Re: [新聞] 波音又出事!布林肯專機「氧氣洩漏」 登波音幾年前就開始宣傳他們聘人要DEI為主 不是要以專業為主阿 你敢坐這些人維修的飛機阿 馬斯克都跳出來說 嚇死1
[問卦] 波音這次會鴿嗎?波音的星際飛機載人火箭一鴿再鴿 這次能射射嗎? 剩不到30分鐘了~ NASA 真的被波音搞死- 波音跟SpaceX 當時一起從NASA拿到送太空人上ISS的合約 結果SpaceX載太空人都載了好幾次了 前陣子還送平民上太空體驗,而剛剛是送私人公司的人上ISS 反觀波音的Starliner下個月才要test flight的樣子
- 從0開始的載人太空飛行... 推 jupto: 問題應該不是技術而是$$$ 08/05 16:21 推 probsk: NASA也懂cost down 08/05 16:25 望向帝國著名的"參議員發射系統" SLS
爆
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