Re: [新聞] 智庫：台灣是中國造船買家　呼籲抵制北

※ 引述《jeff12280 (猜不透平常心)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ETToday
: 2.記者署名:
: 記者吳美依
: 3.完整新聞標題:
: 智庫：台灣是中國造船買家　呼籲抵制北京「軍民融合戰略」
: 4.完整新聞內文:
: 美國智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）近日發布報告，點名台灣是中國造船業的主要
: 客戶之一，不僅助長中國海軍現代化，還可能對台灣自身安全構成威脅。
: CSIS「造船戰爭：對抗中國軍民兩用的造船帝國」揭露中國造船業背後的軍民融合現象，
: 其中外國買家的高度需求，已成推動該產業的重要動力，而這些船廠不僅建造商用船隻，
: 還涉足軍事計畫。
: 中國主要造船廠之中，高達75%產品流向日本、韓國、新加坡、台灣等美國盟友與合作夥
: 伴，但這些國家與企業的下單行為，等於變相為中國海軍核心機構輸送數十億美元資金，
: 間接支持解放軍發展。
: 報告特別點名台灣的「長榮海運公司」，其現役船隊之中高達15%在「1級」造船廠建造，
: 仍有更多訂單在生產中，而長榮海運標誌性的綠色貨輪，竟與中國最新航母「福建號」在
: 同一船廠建造，象徵意義格外敏感。
: 報告指出，所謂「1級」指以生產中國海軍軍艦聞名的中國船舶工業集團公司（中船集團
: ） 旗下造船廠。「2級」則是中船集團擁有的造船廠，雖主要生產商用船隻，但與軍事計
: 畫及人員保持密切聯繫。
: 中國造船廠憑藉低成本與高效率的優勢，成為許多國際企業的首選，但這些造船廠也正是
: 解放軍軍艦的建造基地，即便軍用與商業生產不在同地點，許多軍工與民用船廠依然共享
: 資源，使得軍民技術轉移更加順暢。
: 報告呼籲，各國應該在「節省成本」與「助長中國海軍發展」之間謹慎權衡風險，尤其對
: 台灣而言，解放軍的軍事現代化帶來的直接威脅最大，更應該審慎評估企業與中國造船業
: 的合作關係。
: 美國政府也應該將此議題納入更廣泛的戰略框架，與盟友和合作夥伴聯手，至少與其他國
: 家協調技術限制，確保關鍵軍民兩用技術，不會直接助長中國海軍實力。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ettoday.net/news/20250317/2926510.htm
: 6.備註:
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，?
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
: 抗中保台，禁用中國貨

中國的存在

打破了歐美之前溢價來收割全世界的情形

好比小米su7 只用百萬台幣不到

可以打平破千萬的超跑性能

Made in China 現在就

是高性價比的代名詞

我記得中國去年商船建造1800多艘

美國好像5艘不到

美國製造的東西就是又爛、又貴

毛又一堆

阿你不能跟中國買啊

結果美國自己跟中國買的船毫不手軟

就跟俄烏戰爭

美國限制歐洲不准買俄羅斯的天然氣

自己卻透過印度等國家大買特買

然後再轉手用四五倍的價格賣給歐洲大冤種

沒辦法

這個世界能獨立自主的國家太少了

大概就中國、俄羅斯、美國這三國

法國勉強算半個

台灣充其量就是一個半殖民地的地位罷了

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