Re: [問卦] 為啥台灣看不出科技島的感覺

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你以為台灣稅金低 台灣的生活就比較輕鬆嗎？ 日本稅金高， 所以政府比較有經費去做公共建設跟社會扶助。 台灣稅金低，

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五楊高架，是少數一個，在短時間內， 就從規劃~到發包,到完工的工程 而且就算全台的太陽能版都壞了 他還在發揮他的作用的長遠建設 可是過去幾年，除了一些把長期建設陸續蓋完的

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台南作為六都發展最落後的地方 房價卻飆漲最快 明明建設都還沒開始居然就先漲一大波 那以後真的動工了還會漲嗎？ 還是先漲完了？

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藍白腦 連國家公共建設跟民間參與公共建設(BOT、ROT、OT) 都分不清楚嗎... 台南鐵路地下化是單純的國家建設 是為了解放台南市區

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建設從光州到大邱的月光內陸鐵路 通車後兩地時間只要一小時內 預計2030完工 預估工程預算至少6兆韓元以上 韓國財政法規定公共工程總預算在500億以上

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促進民間參與公共建設法第53條 公共建設之興建、營運如有施工進度嚴重落後、工程品質重大違失、經營不善或其他重大 情事發生，於情況緊急，遲延即有損害重大公共利益或造成緊急危難之虞時，中央目的事 業主管機關得令民間機構停止興建或營運之一部或全部，並通知政府有關機關。 依前條第一項中止及前項停止其營運一部、全部或終止投資契約時，主辦機關得採取適當

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作為推文裡第一個說出美國反鐵路的鄉民，我好像應該說幾句話。 美國人並不至於看到鐵路就馬上覺得是髒東西快拿開，但是這個國家的 政府策略以及社會氛圍，對於鐵路客運都非常不利。 1. 高速公路在60年代搞死客運鐵路 這是汽車公司努力遊說的結果。Interstate公路系統，聯邦政府買單，

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持續封城無聊來認真回 幾天前才嘴 貪小便宜 歷史共業 果然季風氣候這邊人種 沒有自私自利的基因都被消滅了 我還滿喜歡賈得戴蒙的書 台灣有沒有高品質營造廠 當然有 只是不想蓋住宅 我論文有一部分講到營造獲利 廠辦>商辦>住宅>=公共建設 白話就是說 營造廠先不說能力 利潤是 蓋台積電>蓋辦公大樓>住宅>政府建設

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自從謊33當台北市副市長以來 台北市公共建設品質日益惡劣 鋪條新馬路 才半年就龜裂 蓋個社宅 完工後漏水漏成水濂洞 搞個北藝中心當假文青 結果座椅破破爛爛 舞台機械還沒驗收就上場 如果讓這種搞爛台北市公共建設的偷工仔繼續當市長

無可反駁，首都就是寸土寸金。 : 投資不是只看土地剩多少， : 還會考慮人才的流動， : 交通狀況和醫療水準也是影響招募人才。 : 說產業僵化更是無知，