[問卦] 溫馨的台灣交通日常

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我認為你第一天上PTT 要有一些概念 機車左轉鬼切：因為黨國教育機車靠右 左轉兩段式：黨國剝奪機車路權 汽車同車道超機車：四輪殺人

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在外側車道跟機車專用道上違停已經是台灣的日常風景 見怪不怪了 開車時四輪大爺如果想去對街買個東西又懶得廻轉時 按照台人的尿性，理論上應該也能打愛停哪就停哪燈 直接在內車道暫停一下也可以吧 不過令人不解的是為何內側車道反而很少見違停車

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四輪撞四輪通常問題不大 自重差不多 機車和四輪發生事故 那機車很可能被撞飛出去 瞬間撞到無辜行駛的機車，路人 這種真的慘烈 推土機一樣犁條血路 機車真的不要和四輪在一個車道上行駛 台灣這麼多機車 事故斷絕不了的 像中國那樣在路邊隔離出非機動車道 再把機車統統限速到30km/h

大車鬼切，打了右轉燈又怎樣? 還一堆人護航是怎麼回事? 這種路口 按規定 不管怎樣 大車都不能轉 不能鬼切要靠右才能右轉，大車就轉不過去阿 綠燈你也不能停在路中間，紅燈你又不能轉過去闖紅燈

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左轉因機車塞車，右轉因行人過斑馬線塞車 前者不能忍，後者卻可以忍（前兩天新聞有提到） 真有趣 : 近日交通部宣布部分車流量大的路口可以「因地制宜」開放機車左轉車道，引發網路上 : 正反意見討論。不過專家認為，目前設置標準跟方式還不清楚，且是否紓解了機車左轉潮

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遊 : 園南路口時，另名蔡男駕駛轎車沿台灣大道快車道違規右轉與陳男發生碰撞，陳男機車 「 : 對折」受損嚴重，陳男被送往榮總搶救後仍告不治。 : 烏日警分局初步調查，17日10時24分，68歲蔡姓男子駕駛自小客車，沿台灣大道快車道

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角色交換一下，機車在中線右轉，汽車在右道直行，還會有這麼多人檢討四輪嗎？ 我很懷疑 請注意右邊有叉路提供右轉，所以右道只能直行 到時候推文可能99%都在譴責中線右轉的機車三寶，而不會像這篇一樣戰的有來有回，不知? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.

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讓我想到我公司附近一個四線小路 最內側禁行機車，但是又沒有設二段標牌 所以騎機車要左轉的話 「安全」的轉法就是，直接從外線鬼切過去，欸嘿 然後查了一下

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取消禁行機車道 機車自行選擇是否兩段式左轉 這樣不就自助餐了... 當初不是說自嘲 待轉區=待撞區 應取消待轉區 與四輪完全道路平權 讓兩輪避免在待轉區被撞 這兩點訴求

: : 大家早 : 如題 : 如果在上下班時間看到一輛汽車停在機車道 : 只因車主想要買東西而把整條機車道完全的堵塞