[問卦] 台北市可以學習日本的道路規劃嗎？
現在台北市大眾交通運輸發達
可以學習日本的道路規劃嗎？
人行道拓寬
嚴格取締交通違規
取消路邊停車格
提高停車收費
強迫社會大眾搭乘大眾交通工具
改善行人地獄的惡名
有沒有八卦？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.46.203 (臺灣)
※ PTT 網址
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這些不是都有做嗎
→
除了嚴格取締
→
誰敢拿掉停車格禁行機車汽車我就投誰
推
在台北都有喔<3你可以看看你們家高雄
噓
要先禁止機車進入台北市
噓
日本人行道根本很弱 少被商業區騙了
→
行人地獄都在南部 南部人先管好自己
噓
這種鬼地方連會車都很難 還人行道
→
笑死
→
90%的日本人就是住在這種地方 走出
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去外面的大馬路商業區才是你所說的
→
有人行道好走
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走出去也要花個10分鐘
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對所以你有看到機車嗎
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台灣這種世界少數的住商混合
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常常把「住商分離」的國家的商業區
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當成是對方也能居住的地方
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事實就是日本人居住區 沒人行道 很
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難走
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是你這種每次去日本的鬧區旅館仔根
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本體會不到的
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觀光區=全日本 井蛙就是井蛙
推
台北以外主要幹道先來吧 日本鄉下主要
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道路都有人行道 連小笠原都有
推
不可以
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8樓笑死，你那張照片有路邊停車嗎？看起來比
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我們大馬路加騎樓還好走
推
井蛙那張=全日本？日本鄉下走過不
→
知道幾百條有人行道的“居住區”了
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，井蛙麻煩多出國走走
→
沒出過國井蛙看了陳可撥
→
真
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Re: [問題] 台南開車真的會讓人中風嗯這個嘛，會塞就幾個原因 1.道路狹小，先天問題(建築、古蹟) 2.道路規劃差，這個包含了停車格、車道、台灣道路政策還有歷史原因 3.台灣就愛開車騎車出門，一個人也開車、走路五分鐘也騎車 4.台灣駕照太好考，導致一堆人交通觀念差也不在意違規23
Re: [新聞] 檢舉違停記點暴增 小黃不敢路邊停車其實整件事情追根究底就是道路設計不良， 但是到底哪裡不良都沒人分析， 個人認為就是都會區路邊停車格造成道路設計不良， 到處都是路邊停車格，所以無法畫設黃線跟卸貨停車格， 甚至連公車停靠區都使用起來非常不方便，17
Re: [新聞] 行人天堂「停車地獄」！車格全砍引爆民怨把停車格取消 劃成人行道 才是正確的政策阿 就是讓你停車不方便 你才會去搭大眾運輸工具 減少路上車輛阿 尤其是都市區劃公共道路劃設停車格本來就不合理 也造成很多交通危險 應該是讓民間自己去蓋停車塔或是停車場 而不是政府提供場域讓大家來停車 說真的 劃設停車格的問題 只有台北才有 因為台北市是少數真的嚴格執行違停開單拖吊![Re: [新聞] 行人天堂「停車地獄」！車格全砍引爆民怨](https://i.imgur.com/PRC8P5Rb.jpg "Re: [新聞] 行人天堂「停車地獄」！車格全砍引爆民怨")
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Re: [分享] 忽然發現 問題在人行道文長見諒 藉這篇總結一下我對交通問題的理解 與其說是人行道的問題， 我覺得更好的說法是車道、停車位、人行道三者的競爭問題 道路就那麼寬，要讓三者的空間取得平衡需要適當的規劃。至於道路寬度為什麼不符合需要![Re: [分享] 忽然發現 問題在人行道](https://i.imgur.com/iHpy4w9b.jpg "Re: [分享] 忽然發現 問題在人行道")
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Re: [問卦] 台灣警察引進這個神器對付違停 會變怎樣?01.嚴格限制私人運具，鼓勵大眾運輸系統。 02.能源稅、燃料費隨油徵收。 03.購買汽車應自備停車位所有權狀、租賃停車場至少三年契約，需擬定停車計畫，無停車位禁止購車。 04.汽機車全面投保甲式全險，而非僅有強制險。 05.無人傷亡之交通事故改由民間保險業者接辦處理，無須再交由警察。4
Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安：個人認為這是改善行人地獄的第一步 應該要減少路邊停車格，甚至完全取消路邊停車，包括小巷道巷弄和大馬路邊。 去過日本的人應該都會知道，路是用來讓人車通行的，但台灣的道路充滿違停、沒違規的 停車、行人、腳踏車、機車、汽車、小貨車等等，甚至還有雜物花盆之類的。 混亂的道路設計自然是造成交通問題的重要因素。3
Re: [新聞] 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部：未影響人台灣最大的問題就是路邊停車格太多 導致需要臨停的車輛沒辦法臨停 就變成必須違規臨停 臨停這個問題是民生問題 貨車需要上下貨![Re: [新聞] 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部：未影響人](https://i.imgur.com/Z8ECcbRb.jpeg "Re: [新聞] 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部：未影響人")
[問卦]二輪仔是不是很矛盾最近台北市東區要塗銷百餘個機車格 一堆二輪仔跳出來罵罵浩 然後還有人貼一些道路規劃 拿日本的道路出來做範本 一直說日本怎樣日本怎樣
爆
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