Re: [新聞] 中捷藍線沙鹿站市府提解方 蔡其昌:不要
※ 引述《IngGG (石更 奚隹 奚隹)》之銘言:
: 台中市的公共建設其實很神奇
: 好像是想到哪做到哪
: 這裡一拳那裡一掌的
幫忙複習一下舊聞
2018/07/13 沙鹿陸橋歷時三年多改建完工 今午開放全線通車
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2487589
今年 2024, 才完工六年的陸橋被判死刑
啊幹當初舊橋補強一下再撐幾年就好了
真是人傻錢多
捷運藍線雖然已經核定, 但其實規劃還是沒做完, 老樣子
B1 / B2 / B20 三個站
大概會跟沙鹿陸橋一樣, 蓋完沒多久又要作廢
人繼續傻, 錢有夠多
https://tcrt.taichung.gov.tw/content/index?Parser=1,6,46
https://i.imgur.com/ahPwwSR.png
北側梧棲端完整的走法是
中港路 -> 港埠路 -> 中興路 -> 四維路
頂魚寮公園周邊一堆住宅大樓, 選票的力量早晚會逼藍線改道
南側往霧峰的走法是
立德街 (大智路) -> 228/東峰 公園 -> 興大路 -> 國光路 -> 中興路
末端有兩種可能架構
一是捷運繼續往草屯南投名間竹山, 一是在霧峰與城際鐵路轉乘交會
後者架構相對合理, 造價低效率高, 但需要鐵道局做配合
https://i.imgur.com/AALhFR4.gif
由於榮總到沙鹿之間 9.5 公里開發程度相對低
可以採用 跳蛙/站站停 的排點方式節省通勤時間
這個區段原本站站停耗時 18 分鐘
跳蛙的極限可以壓縮到 3.5 分鐘
車速大約 250 km/h ( 3.6 km/h/s, 加速:極速:減速 耗時 1:1:1 )
https://i.imgur.com/JvVWWlb.png
https://youtu.be/LZa-xitTMpA?t=2m46s
輪軌列車能跑多快爬多陡, 由驅動馬達總功率決定
磁浮列車相當於改造成直線馬達
埋在軌道上的線圈功率, 決定磁浮可以跑多快爬多陡
由於磁浮系統沒有磨擦損耗
雖然初期投入建置成本稍高, 但維運成本低, 生命週期結算下來反而便宜
而且除了可以衝高速以外, 還可以爬陡坡
原本藍線規劃從大肚山頂到台中車站全部地下化 ( 12 km )
可以改成只有 忠明路<->東峰公園 地下化 ( 3.5 + 1.8 km )
引道坡度 10%, 出土大約只要一百多公尺搞定
8.5 km 的隧道差價省下來, 升級成磁浮系統還有找
台中市府請加油, 別再丟三落四了!
250的磁浮 呵y
請多讀點書多充實知識
https://www.youtube.com/watch?v=fKbj62iu4oM
南段慢慢等吧 土地徵收就不知道要幾年
這種短程捷運引入磁浮列車
你的建議真是太好了 怎不建議高捷
台中還有救 高捷除非紅線停駛升級磁浮, 並做路線修正 不然已經被玩壞了, 阿們
https://i.imgur.com/4YTrsUn.png
你有統計過榮總到沙鹿之間,公車乘客上
下車數量嗎?
票箱收入資料要交通局才會有 但路線資訊是公開訊息, 票箱與路線密度大致呈正比 而且南極冰魚還畫出全圖, 有神快拜!
https://ice2006.pixnet.net/blog/post/290702https://i.imgur.com/sjdi1g0.png
紅色框的部分, 票箱營收確實相對弱 而就國土規劃來看, 中港路東側一片綠, 幾十年內也暫時沒搞頭 這個路段停靠班次減半, 另一半過站不停, 也算是合理安排
https://luz.tcd.gov.tw/web/https://i.imgur.com/vxnVzGw.png
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政院今核定中捷藍線 交通部:預計10年完工通車政院今核定中捷藍線 交通部:預計10年完工通車 行政院今天核定台中捷運藍線綜合規畫及台鐵海線雙軌化可行性研究。交通部表示,兩者 完成後將有助於台中地區軌道建設完善,促進城鄉及海線地區均衡發展,其中台中捷運藍 線預計核定後10年完工通車。54
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[轉錄] 顏寬恒FB:中捷藍線終於核定1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 顏寬恒FB 3.轉錄內容︰18
[資訊] 藍線基本設計進度已達80%擷自台中城 FB : 中捷藍線《綜合規劃》在昨日獲行政院核定後,也來看看《基本設計》近況,目前該設計進 度為80.03%,其中該設計的期中報告,已於本月12日辦理審查會議(外審),而據昨日市府 交通局表示,將進入期末報告階段。 另外該路線行經沙鹿陸橋段配置規劃,核定綜規版本為拆除該陸橋改為《平面道路》,《台X
Re: [新聞] 中市機場捷運橘線更新財務評估 重送交通同黨的馬英九八年不給老胡藍線,還夢想不同黨的蔡英文會大方給???真好笑 更何況老胡那時如果連任的話,他就不會廢BRT,而你台中台灣大道已經有BRT了阿, 也是捷運的一種阿,有這麼棒的理由,蔡英文幹嘛大方給老胡藍線?? 就好像現在盧秀燕把藍線改線加上地下化延長,導致藍線爆增300多億, 盧還嗆蔡英文要出這筆錢???白癡都知道中央出了錢,功勞是藍營全拿,債務綠營揹9
[討論] 台中藍線—行政院核定的沙鹿站規劃如題,昨天中央行政院終於核定台中藍線 掃了新聞,主要有提到的共識細節就台鐵沙鹿站 下圖是之前討論過的盧跟林市府的沙鹿站差異: 而依照今天行政院核定台中藍線的交通部說法:
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