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Re: [新聞] 中市機場捷運橘線更新財務評估 重送交通

看板MRT標題Re: [新聞] 中市機場捷運橘線更新財務評估 重送交通作者
drea
(星空下的背影)
時間推噓 X 推:14 噓:17 →:186

: 推 KEYSOLIDER: 廢掉BRT才有藍線 08/15 20:44: 這倒不會,老胡自己也想搞藍線只是被毛治國擋,蔡上任搞前瞻,老胡有連任一樣會爭取藍
: 線捷運(說不定還能搞更快,因為黑龍有延伸梧棲所以多走流程)

同黨的馬英九八年不給老胡藍線,還夢想不同黨的蔡英文會大方給???真好笑

更何況老胡那時如果連任的話,他就不會廢BRT,而你台中台灣大道已經有BRT了阿,

也是捷運的一種阿,有這麼棒的理由,蔡英文幹嘛大方給老胡藍線??

就好像現在盧秀燕把藍線改線加上地下化延長,導致藍線爆增300多億,

盧還嗆蔡英文要出這筆錢???白癡都知道中央出了錢,功勞是藍營全拿,債務綠營揹

藍營的人是太天真還是怎樣???((就好像藍營現在要在中美畫三角形一樣天真))


最後林佳龍任內藍線可行性跟高雄黃線通過時間差沒有很多(5個月)

但現在高雄黃線都進入設計了,預計2022開工,台中藍線還在吵改線多出來的300多億\

誰要出,真的有夠白癡的.

跟著林佳龍的路線不就好了((況且林佳龍的路線是著老胡的,實質上是老胡的路線))

搞到現在藍線遙遙無期,真的白癡到有剩

總之藍營的人當台中市長就是搞砸捷運,然後找一個真正有進度而且只當4年的來揹鍋

這招看膩了啦

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.21.104 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: drea (114.38.21.104 臺灣), 08/22/2021 17:31:51

HIRU08/22 17:56藍營的人不是天真 是他們的客群受眾就是吃這套

HIRU08/22 17:57韓靠這招"中央卡我" 就有五百多萬票就知道這招好用

kutkin08/22 18:11胡4年只交出一本可行性研究

kutkin08/22 18:12而這4年過程一直讓 一些人放風向說中央卡中

benson059908/22 18:20你要搞清楚 地下段有延長沒有錯 但是沙鹿車站從地下

benson059908/22 18:20改高架 線型更優 不用拆一堆民房

benson059908/22 18:21還有東海那段沒地下化是要爬坡爬到死哦 而且綠營的議

benson059908/22 18:21員也贊同地下化延到東海段

HotKid08/22 18:30藍線預算暴增是因為之前都一堆徵收費都不計啊, 而東海段改

HotKid08/22 18:30地下也是因為避免過陡的原因, 跟其他地方亂吵地下化又不一

HotKid08/22 18:30樣, 更不用說民權改台灣大道更是大幅降低需徵收的民宅

HotKid08/22 18:35還有藍線會拖到時間也是議員吵正英路站啊, 否則去年9/8就

HotKid08/22 18:35先送一次環評了, 為了正英路所以才在今年1月重跑

purin82061108/22 18:35在胡說什麼? 盧市府的藍線才是更接近胡市府版本的吧

http://taichung.s-club.tw/viewthread.php?tid=29

都給你三個市長規劃的路線圖了,自己看一下好嗎,別用腦補的

tingyang121108/22 19:27所以橘線大明路站可以還給我了嗎

xy190431208/22 19:34你對捷運議題不夠了解 只會扯政黨 連經費暴增的原因也

xy190431208/22 19:34在亂扯 黑龍才是亂改老胡藍線的人 盧只是把黑龍亂改的

http://taichung.s-club.tw/viewthread.php?tid=29

都給你三個市長規劃的路線圖了,自己看一下好嗎 林佳龍的路線不只跟胡志強一樣(只是老胡沒規劃到台中港),連地下-高架區段都一樣

xy190431208/22 19:34改回來 黑龍還多把沙鹿段地下化+延伸台中港 多花的經

xy190431208/22 19:34費跟時間怎麼沒聽你說嘴? 討論捷運也在政治腦 可憐哪

hyscout08/22 19:45沙鹿地下化是要跟台鐵沙鹿站轉乘阿 現在藍線沒到台中港?

hyscout08/22 19:47現在沙鹿段高架跟台鐵差距500公尺 這轉乘功能不存在了吧

xy190431208/22 19:48多那300不是因為盧延長地下化 因為盧也有把黑龍在沙鹿

xy190431208/22 19:48規劃的地下化改回高架 盧延長地下化是顧慮坡度 反觀黑

xy190431208/22 19:48龍在沙鹿地下化才是意義不明 然後那300億大多是台灣大

xy190431208/22 19:48道徵收費 一直都存在 只是黑龍在送前瞻的時候沒列出

xy190431208/22 19:48來(或是還沒算出來)

xy190431208/22 19:51海線都要高架化了 到時候也能北移沙鹿火車站到台灣大

xy190431208/22 19:51道 我不相信黑龍不知道啦 就只是為了討好海線弄個地下

xy190431208/22 19:51化的理由而已

※ 編輯: drea (114.38.21.104 臺灣), 08/22/2021 20:16:05

focusd08/22 20:11陡就陡阿,大不了招標限制為膠輪

h12096808/22 20:14膠輪 環狀線跟萬大那種更需要的都沒了 台中藍不可能啦

xy190431208/22 20:16我也覺得台灣應該試試看再用膠輪 不過延長地下化還有

xy190431208/22 20:16個好處 就是可以把取消的福安站設回來 覺得這站滿重要

xy190431208/22 20:16XD

林佳龍版本從國道一後就高架了,有很長的平地段可以調整縱坡

※ 編輯: drea (114.38.21.104 臺灣), 08/22/2021 20:43:10

xy190431208/22 20:43你給的那個網站 最舊的版本是2016年 是黑龍任期內啊

xy190431208/22 20:43有什麼問題嗎?可研比高雄黃線還慢也是因為後來延伸台

xy190431208/22 20:43中港 然後經費也跟著提高 是不是該罵一下了

https://blog.xuite.net/j723429/twblog/143104977

這個呢, 2012年版的,一樣是走教大和台中醫院

※ 編輯: drea (114.38.21.104 臺灣), 08/22/2021 20:51:54

xy190431208/22 20:57黑龍改的地方:1. 沙鹿地下化 2. 延伸台中港改在第一

林佳龍也才在與沙鹿站共佔那一段地下化,被你說成好像全地下化一樣,笑死

xy190431208/22 20:57階段就做 3. 第二階段棄掉太平改往南投(然後把橘線斷

xy190431208/22 20:57在干城)

xy190431208/22 20:57盧的對應:1. 沙鹿改回高架 2. 延伸台中港也不可能突

xy190431208/22 20:57然說不做或改放二階,就維持龍版 3. 藍線二階改回走太

xy190431208/22 20:57平,南投讓橘線去接,這跟胡版一樣

盧秀燕在科博館到台中車站段大改路線,你連提都不提,真的笑死人

drea08/22 20:59總之,盧秀燕就是亂改路線,300多億請自己吞啦

※ 編輯: drea (114.38.21.104 臺灣), 08/22/2021 21:03:53

xy190431208/22 20:594. 民權路改走台灣大道一段,這就跟胡版不一樣了,但

xy190431208/22 20:59跟黑龍比起來,黑龍改一堆

focusd08/22 21:00路線怎麼便宜怎麼來,車輛是要配合路線,否則我買新r頭,

focusd08/22 21:00你要在台中火車站蓋機走線嗎?

xy190431208/22 21:03都給你整理分析了,你還在扯盧亂改路線,真的政治腦

xy190431208/22 21:03要辯還把黑龍任期搞錯,不見得自己很丟臉嗎XDD

drea08/22 21:05都給你2012版了,還要凹阿,還是2012也是林佳龍任內??

xy190431208/22 21:10胡終點在東海欸 黑龍一舉沙鹿地下化+延伸台中港 還取

xy190431208/22 21:10消原本二階延伸太平

xy190431208/22 21:10drea:不是大改,沒多花經費

xy190431208/22 21:10盧把民權路改成台灣大道一段

xy190431208/22 21:10drea:抓到了!盧亂改路線,300億都是浪費在這邊!

dosoleil08/22 21:50改路線 立體化區間會拖時程沒錯 但300億就是計入徵收費

dosoleil08/22 21:50用結果 就算不改線多花200億(跟原始計畫書比) 你會閉嘴

dosoleil08/22 21:50不提 還是叫盧自己吞200億

drea08/22 21:53不改線省100E,那不增加地下化呢,省多少??

xy190431208/22 22:00dree好了啦XD 延長地下化就已經用取消沙鹿地下化抵掉

xy190431208/22 22:00了 你怎麼不問黑龍從東海延伸到台中港到底多花了多少

xy190431208/22 22:00

dosoleil08/22 22:03沙鹿改高架 但東海改地下 總地下里程應該有增無減

沙鹿也才一站地下化((跟海線沙鹿站共站的那一站)),而且這站沿線的土地對比台灣大道 也便宜的多,根本沒省到錢吧

Howard6131308/22 22:094年那位真正有進度是什麼進度啊,把橘線惡搞成雙港輕

Howard6131308/22 22:09軌嗎?

dosoleil08/22 22:10捷運放掉太平就是在藍線議題上失分了 即使照顧海線也救

dosoleil08/22 22:10不回來(而且龍在大平霧輕軌似乎也沒得分

thtt510508/22 22:12通篇政治文==都打臉你了還硬要下這種帶風向結論

dosoleil08/22 22:20而盧版的沙鹿 雖然沒彎進沙鹿站 但改在台灣大道設兩站

dosoleil08/22 22:20也是顧及中北側的民眾啊(不過這樣 沙鹿後站那塊就炒不起

dosoleil08/22 22:20來了 會不會去告市府損害期待利益啊

xy190431208/22 22:22常理來看 本來就該東海地下、沙鹿高架

xy190431208/22 22:22黑龍搞市區地下、東海高架、沙鹿地下、梧棲又高架 是

xy190431208/22 22:22在雲霄飛車???

coffeemilk08/22 22:27又是一個挺雙港輕軌的政治狂熱份子呀,可不可以把路線

我從頭到尾有提到雙港輕軌嗎????造假也該看一下內文

coffeemilk08/22 22:27做出真的台中需要的,不是弄那些奇怪的環和奇怪的輕軌

coffeemilk08/22 22:27,台中雖然站間最高需求沒很高,但也不是就橘線用輕軌

coffeemilk08/22 22:27好嗎?至於藍線,一個沒提300億徵收土地錢一個有含在

coffeemilk08/22 22:27內都忽視唷!專版不是政治版,麻煩確實看一下數據和財

coffeemilk08/22 22:27務報告好嗎?

andy302151508/22 22:28台中的進度超級慢,人家全新、2016開始的東環段都超

andy302151508/22 22:28車了,台中還在慢慢盧

andy302151508/22 22:28不過也要看中央想不想施捨啦

andy302151508/22 22:28這條比高雄黃線重要多了

xy190431208/22 22:28延長地下化多的錢 跟黑龍把藍線延伸到台中港比起來 真

xy190431208/22 22:28的是小巫見大巫 黑龍延伸10公里你不罵 盧多地下一公里

xy190431208/22 22:28你就在吵...

最好是一公里啦,從國道一到坪頂才一公里????那藍線全長三公里喔 另外林佳龍板沙鹿才一站地下化就被你講的全沙鹿都地下化,真的偏頗的是你吧

dosoleil08/22 22:40而且本來要跟台中港凹的機廠用地最後也沒成功 延伸台中

dosoleil08/22 22:40港真的只有賺選票而已

※ 編輯: drea (114.33.7.123 臺灣), 08/23/2021 07:26:05 ※ 編輯: drea (114.33.7.123 臺灣), 08/23/2021 07:29:36

Howard6131308/23 09:16好了啦,雙港輕軌粉不要再大內宣了

我從頭到尾有提到雙港輕軌嗎????造假也該看一下內文

mash407708/23 09:43

es9121308/23 09:54沒想到快三年了 都還有崩潰的+long粉想黑盧和國民黨啊

es9121308/23 09:56幫前任市長辯護當然可以 卻選擇黑現任和政黨 真的不可取

es9121308/23 09:58不過要提醒xy大 對方確實沒提雙港輕軌 最好避免打稻草人

xy190431208/23 10:49東海地下化跟沙鹿高架化抵掉 就算盧多地下化2公里好了

上面還在說盧秀燕地下化多一公里,被打臉後變二公里???別搞笑了好嗎

xy190431208/23 10:49但黑龍可是多延伸了十公里欸 就算全部都算成高架

xy190431208/23 10:49還是比盧多地下化2公里貴 甚至黑龍還為了延伸台中港

林佳龍走的沙鹿站路線(地下化)地價比較便宜,而且很多是空地,施工方便也省 盧秀燕走的台灣大道不只地價貴,而且施工擋土要花更多錢, 重點是沙鹿站老胡才翻新沒多久盧秀燕就要重蓋,不一定比較省啦

xy190431208/23 10:49導致可研報告比高雄黃線慢完成

xy190431208/23 10:49你可以罵盧延伸地下化 我之前在板上也說過這樣太貴 但

xy190431208/23 10:49無論是加經費還是拖時程 黑龍比起盧都是有過之而無不

xy190431208/23 10:49及 但你對盧的檢視標準 和對龍的標準完全是兩套

xy190431208/23 10:49你甚至還把沙鹿地下化的鍋丟給老胡 300億內占大多比例

xy190431208/23 10:49的徵地費都怪罪給盧(黑龍當初沒公布徵地費 你就當作

xy190431208/23 10:49沒有了....)你這已經不是雙標 而是寧願扭曲事實也要

扭曲事實是你把,一直說林佳龍路線是沙鹿地下化(其實只有一站), 還說盧秀燕地下化只多一公里,上面可都還有你自己打的文字耶 xy1904312: 的是小巫見大巫 黑龍延伸10公里你不罵 盧多地下化一公里你就在吵... xy1904312: dree好了啦XD 延長地下化就已經用取消沙鹿地下化抵掉 你不只前後矛盾還算數有問題,取消沙鹿站地下化(只有一站), 抵的掉從國道一到坪頂地下化???

xy190431208/23 10:50打擊政敵的政治腦龍粉 如果今天盧的這些事都是黑龍做

xy190431208/23 10:50的 你一定變成捧的要死 真的笑死人

最後,盧秀燕可以不要延伸到台中港呀,這樣就可以把經費壓下來了 只是我看她就是愛改既定政策,但不想也不敢揹責任,才讓台中藍線遙遙無期

parkerwester08/23 12:39不要延申誰說了算?高雄也可以不要一直延申嗎?

※ 編輯: drea (114.33.7.123 臺灣), 08/23/2021 12:51:41

dosoleil08/23 12:54等等 不背責任是指!? 他現在有啥能背責任的機會(2020總

dosoleil08/23 12:54統立委嗎!?) 那周瑜連任成功是有負責還是沒負責(那這麼

dosoleil08/23 12:54說 唯一負責的就是那位上上下下的佳龍!?

drea08/23 12:55揹責任的意思就是用台中舉債的方式把300多億吃下來

dosoleil08/23 13:12若皆是土徵費用 於當初約定的確由地方自籌 列進總經費不

dosoleil08/23 13:12就是看到桃園有糖吃 所以有樣學樣嗎

xy190431208/23 15:24你確定要打這個嗎XDD 是你自己說過國一就高架的

xy190431208/23 15:24事實上過筏子溪時捷運都還在地底下往上爬 一直爬到澄

xy190431208/23 15:25清醫院才夠高能設高架站 所以才無法設福安站 你一直說

xy190431208/23 15:25黑龍從國一就高架 定義的不清不楚 我也懶得解釋啊 國

xy190431208/23 15:25一到澄清醫院都給你當作是盧的鍋 都讓你一公里了結果

xy190431208/23 15:25你還把他拿來當攻擊點 真的很好笑欸

xy190431208/23 15:25同理 沙鹿也不能只算那個地下站 人家過靜宜大學就開始

xy190431208/23 15:25慢慢下地了 怎麼可能給你到沙鹿市區才做入土引道??

xy190431208/23 15:25?過沙鹿車站後也要慢慢爬升 難道你要瞬移成高架? 盧

xy190431208/23 15:25案只要爬升一次 但龍案要爬升兩次入土一次

coffeemilk08/23 15:37林佳龍的藍橘線就是悲劇,藍線拿掉去太平,當太平人是

coffeemilk08/23 15:37全都木頭?橘線改成雙港輕軌,然後停在台中車站,藍線

coffeemilk08/23 15:37續行大里???這種亂來的軌道規劃,經費不提土地徵收

coffeemilk08/23 15:37費,你還要護航?說你是政治標準看軌道還蠻貼切的好嗎

xy190431208/23 15:43說取消的更好笑 除非像老胡選舉端出BRT半成品 不然連

xy190431208/23 15:43韓國瑜都知道捷運建設很難取消 他停工輕軌一年 整天吵

xy190431208/23 15:43要改線高架化地下化 結果最後還不是維持陳菊的平面規

xy190431208/23 15:43劃(這個不是暖男決定的 暖男是接手做優化然後開工)

xy190431208/23 15:43林園線旗津線 韓國瑜其實也都照陳菊計畫送審

xy190431208/23 15:43沒想到連韓都懂的事 dree居然不懂XDD

xy190431208/23 15:43捷運經費動輒百億 取消也是要審 曠日耗時 龍一開始不

xy190431208/23 15:43延都沒事 延了又取消 根本討選民罵而已 我相信如果今

xy190431208/23 15:43天盧取消台中港 dree一樣會在這邊罵盧歧視海線 才不會

xy190431208/23 15:43讚盧省錢呢XD

dosoleil08/23 16:20的確 好不容易拿到的甜頭怎會輕易放棄 正英路省錢拿掉結

dosoleil08/23 16:20果就是在說明會被轟 也不會見到沙鹿新(移)設兩站的居民

dosoleil08/23 16:20來打氣

fs131452008/23 19:24我是台中海線人,老實說個人覺得藍線通到東海剛剛好,

fs131452008/23 19:24剩下路段靠公車接駁即可需求沒有大到要延伸到台中港,

fs131452008/23 19:24反觀真正有需求的是太平市區人口密集且新移入人口不斷

fs131452008/23 19:24增加,老實說太平才應該是第一階段要興建,東海到台中

fs131452008/23 19:24港應該列為第二期或遠期路網推動

eternalmi1608/23 20:13最愛改既定政策的就是黑龍啊,藍線砍太平段加入海線

eternalmi1608/23 20:13、橘線砍成只到干城的雙港輕軌,現在盧在修改的藍線

eternalmi1608/23 20:13海線段不就是林時期來的。說真的海線好歹還有台鐵,

eternalmi1608/23 20:13將來雙軌化就可以有一定的通勤效果。反而有工業區、

eternalmi1608/23 20:13有密集住宅區的太平沒有鐵道運輸。橘線也被拖到連可

eternalmi1608/23 20:13行性都還沒過

xy190431208/23 20:45沙鹿的人口跟岡山差不多 梧棲的人口跟路竹差不多

xy190431208/23 20:45人家高捷紅線好歹通車後10幾年才開始往岡山路竹蓋

xy190431208/23 20:45黑龍可研就把海線放第一階段 沙鹿還地下化 龍粉都不覺

xy190431208/23 20:45得浪費錢 西屯東海地下化 龍粉就群起憤慨 如果黑龍當

xy190431208/23 20:45高雄市長 紅線一階可能蓋到路竹去 然後斷在三多商圈

parkerwester08/23 22:45太平的路大又好蓋嗎?

drea08/24 07:29大家是不是沒想到沙鹿有條台鐵海線,連到沙鹿也可以服務龍井

drea08/24 07:30大肚、清水和大甲,甚至到苗栗海線

xy190431208/24 11:58好了啦XD 就算給你延伸到沙鹿 也不代表需要地下化 更

xy190431208/24 11:58不需要延伸到梧棲 台鐵海線未來會高架化 火車站能北移

xy190431208/24 11:58到台灣大道 所以藍線根本不需要硬地下化接現在火車站

xy190431208/24 11:58同樣的錢拿去延伸太平當然最好 東海地下化讓軌道不會

xy190431208/24 11:58太陡也還可以 沙鹿地下化根本莫名

drea08/24 12:15台鐵海線未來會高架化???有啦盧秀燕下台就有可能,我也希望

drea08/24 12:15趕快高架化

drea08/24 12:16另外沙鹿只有一站地下化,就是沙鹿站,你如果去沙鹿車站一趟

drea08/24 12:17就知道為何只有那一站要地下化了,高架根本不可能

xy190431208/24 12:18你這樣子還能捧龍貶盧 甚至把龍的捷運圖說成是老胡的

xy190431208/24 12:18顯示你只是為了政治才關心捷運的 看到300億就見獵心喜

xy190431208/24 12:18馬上拿來攻擊政敵 而不是像一般人去探討錢花在哪

xy190431208/24 12:18你可能不知道高雄輕軌爭議的7公里全地下化也才210億

xy190431208/24 12:18所以盧就算維持沙鹿地下 東海那幾公里也花不到300億

xy190431208/24 12:18但是你其實不在乎錢 所以不會探究300億其實用在徵地

xy190431208/24 12:18但你還是要裝的一副在乎錢 這樣才能找理由攻擊政敵

xy190431208/24 12:26....我覺得政治腦就不要再繼續秀下限了啦

drea08/24 12:55我好逮還是稱盧秀燕全名,你黑龍黑龍的叫,才是政治傾向嚴重

drea08/24 12:55而且明明是地下化到坪頂,還要扭曲事實到何時??

drea08/24 12:56你的說法一直改,捧盧貶龍的政治腦不要再秀下限了

drea08/24 13:04看圖總會吧

dosoleil08/24 15:45https://reurl.cc/dGEgrq

dosoleil08/24 15:45用g map大概量一下 沙鹿段從過靜宜到台灣大道x台一路口

dosoleil08/24 15:45大概4.3公里 而原訂中港站出土到現案坪頂出土 大概多了5

dosoleil08/24 15:45.1公里 那盧新增的地下化區間還真的1km左右

不可能過靜宜就下地啦,那段台灣大道很陡,如果在那段下地不就變雲霄飛車了 最有可能的是在台灣大道左轉到鎮南路的區段下地,那區域蠻平緩的 而且那地段的土地是農業區,比台灣大道便宜太多了,又不用做交維和臨時設置 下地成本相對較低,但進入鎮南路就一樣要做設施了 其實我也有量過,盧的方案大約是多2公里下地,但沙鹿都走台灣大道土地成本貴很多 而且台鐵沙鹿站也可能要打掉移到台灣大道路藍線共站,台鐵沙鹿站才剛重蓋好沒多久耶

dosoleil08/24 15:47(再者要在童綜合附近出土 位置似乎也不好找 就假定應該

dosoleil08/24 15:47是台一&民和路之間吧

dosoleil08/24 15:51依這份報告 原本沙鹿的地下站也不在車站下 or 站前 而是

dosoleil08/24 15:51大概後站的青年路下

dosoleil08/24 15:58重量了一次 沙鹿段改成到民和路口4km好了

dosoleil08/24 16:37若僅看增加項目支出 而不看單純物價漲幅(除非說改線or地

dosoleil08/24 16:37下區間增加會影響其他機電等的報價!?)

dosoleil08/24 16:37那土徵多91 vs 地下+地下站多29 (而高架減少但多花錢)

dosoleil08/24 16:37vs 道路管線復舊&景觀雜項 46 (原本沒編)

dosoleil08/24 16:37vs 因應經費上漲連帶增加的間接費&預備款 51

dosoleil08/24 16:37而單純物價因素 軌道機電增加71 & 車輛漲一倍多了32 也

dosoleil08/24 16:37是不少

※ 編輯: drea (114.33.7.123 臺灣), 08/24/2021 17:54:13

dosoleil08/24 18:09台灣大道遲早都要徵收 錢早點花還比較便宜 而且土徵費用

dosoleil08/24 18:09也不在爭取補助款的範圍內 也不會增加間接工程支出 所增

dosoleil08/24 18:09也僅91億非327億

dosoleil08/24 18:10而且地下穿越也要給補償費啊

focusd08/24 19:34給個限度吧,不然巴拉圭蓋捷運我國要補償嗎?

xy190431208/25 11:19就說海線高架沙鹿站本來就會打掉重練 一直在跳針XD

xy190431208/25 11:22我的東海地下化 就是指福安到坪頂5公里 你是不知道能

xy190431208/25 11:22打什麼了只剩叫法可以打?

xy190431208/25 11:35你還沒搞懂自己為啥政治腦喔XD 無論是罵龍的沙鹿地下

xy190431208/25 11:35化 或是罵盧的東海地下化 其實都ok可以正常討論 可是

xy190431208/25 11:35你在那邊亂扯300億不就代表你根本沒在關心捷運議題 抓

xy190431208/25 11:35到可以打政敵的點就見獵心喜 而且黑龍也是為了延伸台

xy190431208/25 11:35中港加經費拖時程過 做了跟盧一樣的事你卻能捧 可憐哪

radiwei08/25 12:48會稱呼人家黑龍的人本來就不用期待他講話客觀,不然跟黑

radiwei08/25 12:48道家族結盟的人有稱呼她黑燕嗎?

parkerwester08/28 10:52藍線是台中捷運的大事,不要被桃高影響,把補助經費

parkerwester08/28 10:52都搶走了,再不徵收,等地價越來越貴,又要喊經費爆

parkerwester08/28 10:52