Re: [問卦] 有沒有中正橋汽車機車分流的八卦
※ 引述《justice2008 ( )》之銘言:
: 標題: [問卦] 有沒有中正橋汽車機車分流的八卦
: 時間: Tue Jul 23 22:33:13 2024
:
: 是這樣的啦
: 剛剛去看了一下相關的資訊
: 中正橋將來似乎要機車汽車完全分流分道
: 汽車一條路
: 機車也一條獨立的橋
: 而不是像其他分流的橋做在旁邊
: 為什麼要這樣做啊?
:
: 雙北流量最大的不是機車嗎?
: 機車給小小的一條路
: 大家慢慢塞?
: 會提升紓解交通的效率嗎?
: 而且有重大車禍
: 救護車進去機車道
: 不就交通整個癱瘓了?
:
: 有沒有汽機車完全分流的八卦?
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.14.43 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/E.hXQkO8ZqpIPQ
: → a27588679: 一條獨立的橋不是很好嗎? 180.177.33.135 07/23 22:34: → GEoilo: 看看那廣闊的汽車道,再看那精美的機車道 111.251.80.61 07/23 22:34: 推 Ilat: 就是不想重蓋又必需拓寬車道應付增加的車流 36.230.0.129 07/23 22:38: → Ilat: 量的應對方式 另闢一個機車專用道 但這專用 36.230.0.129 07/23 22:38: → Ilat: 道一定歪七扭八一堆死亡彎道 36.230.0.129 07/23 22:38: → Ilat: 大家也都知道的 這橋的兩端猴子都超多的 怕 36.230.0.129 07/23 22:45: 推 sd09090: 下永和端線太多 36.231.18.240 07/23 22:46
: → kevin0316: 我建議叫交通處長早上八點去站在那邊曬 101.10.49.132 07/23 22:49: → kevin0316: 太陽數一數有多少機車進台北 右轉車和 101.10.49.132 07/23 22:49: → kevin0316: 機車交錯在一起超級87 101.10.49.132 07/23 22:49
你在別的以車種分流的橋回這三行是對的,因為車種分流會造成交織
但在這裡恰好是不看內文;內文是說要完全分開變兩條橋
因此機車自己一條橋,上面的汽車右轉車數量會是 0;根本就沒汽車
這用反射來回得太習慣了
其實車種分流也有優點的,只是要一個一個去檢視,不能看到車種分流就反彈
和字面無關,和設計圖有關,所以前面有人回'這專用道一定歪七扭八一堆死亡車道'
嗯,還真不好說,得去審圖
你不如要求在尚未開建之初,便審閱圖面
題外話,我最近在苗栗火車站發現一條腳踏車專用道
那麼我之前老是繞市區進南苗就變成笑話
腳踏車專用道蠻好騎的 XDDDD
現在的問題就是,怎麼去專門找專用道騎,google map 沒特別教
它大概以效率為主,而沒想過我傾向走腳踏車專用道
--
歪七扭八才好,遏止飆車
這也是個道理 先進國家巷弄又窄又彎,我們就說是引導你減速 奇怪了,那台灣也一堆又窄又彎,大家怎麼不減速,卻罵上了 其實是這件事得做得很正經,需要包裝,不能很落漆 日本什麼都講究包裝 就算是一塊屎,包裝過後只怕也有人說良藥苦口 那便能入藥 XD
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 07/25/2024 13:26:0514
[問題] 新北/台北 堤防內自行車專用道導航機據說Garmin Edge 1030好像有這樣的功能, 功能:預載 Garmin 自行車道路地圖 但是有人實際使用過嗎? 譬如說,9
[問卦] 你真的不支持車種分流?禁行機車,根本德政吧? 台灣機車多得讓人髮指,僅次於東南亞 如果不執行車種分流 那你就會看到更多機車鑽車縫 明明一條直路卻會產生更多的交織與碰撞8
Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的10
Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者:好看了這麼多篇…… 明明腳踏車才是最慘的卻沒有人幫忙QQ 這是在聽說交通義務很完善的日本,車不讓腳踏車還逼車。 結果還是出車……8
Re: [新聞] 中正橋機車強制走專用道被罵翻北市新工處來說說目前通勤兩天的心得 結論:X!把我的納稅錢還來! 我都差不多早上08:15-08:20分過中正橋 除了有車禍以外 其實都不會塞到,至少不會完全停在橋上10
[問卦] 設置TOYOTA專用道有沒有搞頭?TOYOTA是台灣數量最多的車 其駕駛族群 也是最尊爵不凡的人組成 剛好 台灣又喜歡玩車種分流 那最應該分出去的應該是最特別的TOYOTA5
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左贊成取消二段式左轉 但請先連機車優先\專用道也一併取消 這兩個根本是機車靠右騎的亂源 騎在機車優先\專用道上習慣了 要左轉不是待轉就是鬼切5
Re: [新聞] 內側車道汽機車混流 路權、交安兩難假設車種分流可以提升安全為真 以四線道為例,有一二三四車道,其中內側三四車道禁行機車 那麼我們可以得知各車道有什麼車種 車道一:汽車 / 機車 車道二:汽車 / 機車5
Re: [問題] 騎機車興隆橋跟經國橋哪個安全經國橋真的是機車地獄 1. 跟68的死亡交叉,一堆汽車切出來沒在看,也有汽車已經打燈很久了但機車硬要鑽 2. 往costco方向又會跟往公道五的車流卡在一起,也看過不少汽車已經快到公道五紅綠 燈了突然鬼切右轉 3.往竹北方向一下橋會跟平面道路過來的車輛卡住,也會跟要右轉文興路的卡住,完全看4
[問卦] 在橋上騎腳踏車要走機車道還是人行道?腳踏車在平面是走腳踏車專用道 如果沒腳踏車專用道應該是走馬路? 但台灣各橋有分汽車道機車道跟人行道 腳踏車要選哪個? 汽車道不用說應該不能走且風險最大
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