Re: [問卦] 為什麼連平面道路都塞
※ 引述《mazinkisa》之銘言
: 什麼情況
: 61號龍井高架塞也就算了
: 為什麼連平面道路也塞
: 是全部塞在國道的車都往61跑嗎?
: 什麼情況
: 過年都沒這麼塞
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: Sent from JPTT on my Sony XQ-DC72.
就很多用路人看情況不對
所以趕快下交流道
你看現在新竹117縣道南向也塞
https://i.imgur.com/manUWo6.jpg
很明顯就是想從湖口下來
然後再從竹北或新竹上去
殊不知大家都這樣想
造成平面道路也塞
結論:國道新竹路段—>無解
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※ 編輯: chubby31190 (220.142.200.172 臺灣), 04/04/2024 12:54:11
不要出門 很難嗎
推
下去平面都沒屁用 不如在高速上塞
推
台灣車太多
噓
走高速還是最快的 我爸就是低能走平面
推
塞車不就是你們這些人造成的XDDD 不
→
檢討自己……
→
一堆假日開車族 難怪連續假期車禍多
推
平面更慢,彎彎繞繞紅燈多,寧願在高
→
速塞
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[問卦] 五股交流道是哪位天才設計的?之前從新莊走65快速道路 一開始走的好好的 結果到後面 要轉國道一號 直接在平面道路死亡交叉20
[情報] 國道一號湖口大塞車早上8.9經過時的狀況 有點時間了不過我猜現在應該差不多 國道一號從湖口開始一路至少塞到新竹 從湖口下來走平面還可以 不過從明新科大下坡往竹北又會開始塞13
Re: [討論] 竹科和內科哪邊上班比較容易塞車其實還不用到竹科 周遭的住宅區例如關埔一帶 從家裡的停車場就開始塞了 因為外面的馬路就已經塞的水泄不通,所以回堵到停車場 住竹北更不用說了,短短不到10公里開車可以塞一個小時,騎車好一點11
Re: [討論] 國道高乘載專用車道是不是一個很廢的東西不只這個 還有一個更廢的就是號誌管制 阿肥常常禮拜六上班卡交流道紅燈 交流道都塞到平面道路 影響平面道路使用8
Re: [討論] 國一新竹段塞車問題目前觀察到的現象就是 1. 北上 平日早上一定一整條都在塞,都要進湖口工業區 週末早上就還好,時速還可以正常 晚上![Re: [討論] 國一新竹段塞車問題 Re: [討論] 國一新竹段塞車問題](https://i.imgur.com/uhwTby5b.jpg)
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[問卦] 新竹是在塞車啥小啦!?今天假日上午10點開車到新竹市 從楊梅湖口一路塞到新竹 其間國道太塞 從湖口交流道開到平面 也是一路塞 新竹平日夠塞了 假日也在塞塞塞6
Re: [討論] 國一新竹段塞車問題那邊交流道太密集了, 不到10公里, 有新竹系統、竹科、新竹、竹北四個交流道, 吞吐量均高,特別是上下班時段, 下交流道又是本來就繁忙的路段,4
[問卦] 台南、彰化、新竹交流道附近的進來整條高速公路也沒有紅綠燈 也沒有事故 整條那麼直 每次! 每次!
Re: [問卦] 紅綠燈已經變成塞車的原因之一了?很多交流道塞車都是因為平面道路規畫不當,塞車塞到高速公路上造成的 下交流道沒多久就是紅燈,然後就回堵到高速公路上了 要不然就是交流道很多不同路線交叉造成塞車,卻不裝紅綠燈 比如走國道南下的卻塞在交流道,回堵到平面道路 只因為跟往宜蘭的路線交叉,卻不設紅綠燈