[問卦] 左轉彎到路口先右轉到底是有什麼問題?
每次要直行 前車要左轉快到路口就突然反打方向盤靠右來嚇唬你,這到底什麼操作?
一個路口大到可以讓超級豪華雙層巴士直接左轉了
到底那個天才到處亂交?
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推
兩段式
推
甲動作
→
怕離心力太大
推
我懷疑一些車頭開出去一點就失去距離感
→
然後又不會看後照鏡 所以要喬到自己
→
覺得"這樣我轉的過去"才會轉彎
→
也很常遇到一堆低能機車要待轉打左轉
→
燈
→
一次嚇兩個車道
→
就低能兒把轎車當連結車在開
49
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?討論這問題前,得先討論一個基本的問題 進待轉區是屬於轉彎,還是路邊臨停? 因為智障設計,機車轉彎需要先路邊臨停,而且甚至不是路邊臨停,而且那邊甚至不算路邊,是路口 路邊臨停 要打方向燈 轉彎要打方向燈(甚至是轉彎道也一樣)52
Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置, 但死不改配置,又硬要修正的畫法, 一條正確的道路設計應該是單數車道, 中間的左轉車道應該是獨立出來的,45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙41
[問卦] 台灣有多少人會「正常」左轉?我知道推文一定跟讓行人一樣都說自己會啦== 我二輪仔啦 下班路線有一個不用待轉的路口要左轉 每次在那邊只要有其他二輪在頭都很痛 以下示意圖19
[討論] 左轉遇到直行車假動作在沒有專用號誌,需要伺機左轉的路口 對向有一台車,打"右轉"方向燈,並且靠右準備右轉 所以本來覺得這是個可以左轉過去的機會 結果對向那台右轉車,方向燈忽然熄滅,然後就直行過來了 還好左轉時有遲疑一下,不然就要撞到了13
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊不知道要怎麼評論這篇 先說上班從新北大道右轉某小街道 前一個路口過後就開始打右轉燈靠右關門 每天都會發生距離我一段距離但同速的機車看到我右靠直接加速從右邊超車 這就算了 畢竟門還沒全關就先讓他超2
Re: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專看到這個就想到有次路過台北內科 在內湖路一段右轉基湖路的地方吃了一張罰單 從上一個路口中線都還是可以直行跟右轉 右邊是- 直行只能直行 不能左右轉 會被開一張 未依規定行駛 另外 就算是綠燈也不能直接左轉
2
[討論] 右轉後,車道選擇問題?地點:基隆路一段往南,右轉忠孝東路四段 通常這邊綠燈直行前會有右轉箭頭燈亮起 想請問: 在該路口(對向車不能左轉進入同車道)1
[抒發] 台灣的道路規劃是造成三寶的原因之一台灣的道路真的不知道是那些天才想出來的 這個路口只能直行下個路口變成只能左轉 如果是每天開車經過這邊的人也就算了 開久了會記得 但第一次來這邊的人一定會堵住
爆
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