Re: [問卦] 高鐵要漲多少才有可能讓人流回到台鐵客運
回流台鐵個屁
台鐵他媽的就該直接倒一倒
全台灣的人民
每天割讓出了多少資源、地界、時間 給這廢物單位?
相對於高鐵
台鐵拿了多少資源?
每一站用了多少地?
每一個平交道一台火車經過,都要等半天
用了這麼多資源 結果還不是誤點率超高 他媽的大家到底是在讓三小?
看看人家高鐵
相對造成人民的影響小多少?
準點率根本是從喜馬拉雅直接屌打到海溝裡面的程度
再看那那精美的退票收費比例? 人家高鐵退票只收20
拿了一堆資源 提供廢物般的服務
價格也沒便宜多少 還能連連虧損
這單位就是一群________的聚合體
直接倒一倒 把資源讓出來 謝謝
※ 引述《yji3vu4gj4 (YJI)》之銘言:
: 如題。
: 小魯臺灣臺南城民主聖地小市民。
: 薪水漲了,物價漲了,什麼都漲就高鐵死不漲。
: 明明漲價是多贏局面。
: 高鐵賺錢,贏。
: 走道不再有人,贏。
: 窮人回歸台鐵客運,贏。
: 大家覺得高鐵漲價多少才合理。
: 你如果反射性覺得不該漲,就代表你還不夠資格搭高鐵謝謝。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.170.69 (臺灣)
※ PTT 網址
推
台鐵只跑那幾個站 也辦得到啊
→
後站大學表示不同意。
→
別這樣 路上不可測狀況多 鐵路是必須
推
台鐵基層很辛苦,高層則很多肥貓
1X
[閒聊] 為什麼台鐵常誤點高鐵不會最近都有搭高鐵台鐵的機會 高鐵一樣是前後都只有一個門 台鐵區間車甚至跟捷運差不多 門多又大,自強號來說好了 跟高鐵差不多的車廂進出7
[問卦] 所以高鐵台鐵化是正確的方向嗎?高鐵當初設立就是主打高級鐵路 有車上服務員,推著餐車叫賣服務 模仿飛機空姐空少模式 顧客有問題,馬上多人出現即時服務 20年前剛推出的票價確實很貴3
[問卦] 現在高鐵是不是類台鐵以前對台鐵的印象 蠻常誤點 基層過勞 逢年過節要搶票 人很多要排隊5
[問卦] 為啥高鐵沒這麼多問題?台鐵感覺動不動就一堆問題 什麼誤點阿、事故阿、勞資問題阿、公司化等等 但是高鐵怎麼都沒有這些問題 之前好像有虧損嚴重 但現在還是活得好好的,品質差不多穩定5
[問卦] 台東有比恆春更需要高鐵嗎?新聞報導高鐵後續會進行往台東延伸的可行性研究 但是台東已經有台鐵服務 且又會遇到穿越大武山破壞環境疑慮 延到台東後也沒有往花蓮的計畫 也就是說台東會作為終點站- 坐過高鐵後 再搭台鐵的火車(區間車除外) 確實回不去! 高鐵的時間,空間舒適度,服務 根本屌打台鐵
爆
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