Re: [問卦] 為啥電動機車不做成充電式的?
※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之銘言:
: 之前還是有看到一些機車行外面擺著非gogoro的電池交換站
: 可能是現有的一些國產機車看到現在的電動機車市場
: 也試圖推出電動機車要試水溫
: 然後在旗下的機車行設立電動交換站
: 電動機車偶爾還是會需要換個輪胎車燈之類的
: 所以跟機車行結合是很正確的想法
: 但問題是明明特斯拉也可以做成充電式的
: 為啥電動機車卻沒辦法?
: 頂多就改成在機車行設立投幣式高速充電樁
: 如果使用者覺得在家裡慢慢充電也沒差,就讓他這麼做,
: 反正他遲早會回來機車行維修
: 長線的布局才是正確的吧?
: 為啥電動機車不做成充電式的?
: 有沒有八卦?
明明就有
像是eMOVING 勁炫125
可以選擇月租399租電池 電池於約期內提供保固
或是直接買斷電池49800元 保固最多5年
不過聽說大部份消費者還是選用租的
畢竟買斷電池的費用等同租十年
--
這電池也太貴,加機車要花10萬?
電動車最貴的就是電池呀 現在大部分是用18650或21700電池串聯 像GOGORO大電池一開始是用120顆18600電池串聯 之後改21700電池 所以GOGORO的兩顆大電池就至少要240顆18600電池 再加上電路零件等 電池光是成本價本來就要上萬
好貴的電池QQ
最貴的就是電池
gogoro貴的也是電池阿
三小 電池這麼貴= =
只是他用月租費在包裝
光陽也有出充電版的 只是不知道價格
gogoro,買斷制銷量大概剩1%
難怪特斯拉要賣200萬,那個電池不知道
是不是價值100萬?
電池不都大概一度電一萬元
特斯拉中國才賣100萬
台灣汽車充電已經非常方便了
超充站數量比加油站還多
特斯拉就是靠像是在大陸設廠之類的特地壓低電池價格 像是蝦皮一堆不知道哪來的18650電池可以壓到一顆幾十元 不過如果是國際牌的一顆就要超過兩百元
※ 編輯: sheng1300905 (210.60.217.3 臺灣), 10/16/2024 11:37:30中國模仿特斯拉樣子的車才賣50萬
只服務7萬台電車
0-80% 15分鐘充滿
這下你知道為什麼特斯拉銷量變差了吧
以後V4超充可以進化到10分鐘充滿80%
出門開電車 比加油還方便
新版model y LR續航里程即將達800km
等同油車了
(甚至很多油車續航才600公里)
「半固態電池」已經確定量產
預計2030年以前(大概2028)
電車續航可以正式破1000公里
台灣電車基礎設施已經完善了
超充站密度比歐美還高很多
樁車比也是多歐盟一倍..
隨時充電無需排隊
其實在家根本沒必要裝充電樁
以前gogoro說要用換電站 我就不看好了
換電站就是想逃避
研發充電技術和研發電池續航的項目
這種毫無技術的破企業倒了也罷
特斯拉充電技術不斷進步
從原本1小時0-80%
到現在V4 10分鐘0-80%
電池續航從500km
到明年即將800km
這才是電動車產業的正確之路
電動車的電池技術
等同
汽油車的引擎技術
你採用換電站
不就正說明 你想逃避「研發電池」這條
路嗎
那你跟裕隆有什麼不同
引擎做了半世紀 還是廢物
只能買別人的來組裝
油車根本不用在那邊撐高續航力,油車要高續航
力很難嗎?結果現在油車油箱還越做越小,只有
電車才在那邊標榜續航力多少在那邊吹,笑死
超充很方便結果電池越做越大,正常來說充電很
方便電池就不用做那麼大,走沒幾公里就一個超
充的話,800km續航不就脫褲子放屁
不過澱粉大概不會去思考為什麼油車不追求高
續航力這件事情,畢竟它們只會看規格書自慰
哇,電車續航要超過油車了,好屌好棒喔XD
油車:林北規格上從來都不需要標續航的東西
樓上在倒果為因吧 汽油車明明都會標
油箱大小 續航力是浮動的而且超級大
從1km/l到20km/l在同一台車上都可以
實現 電動車標續航力是民眾還不懂電
動車電量大小代表多少行駛里程 跟你
講70度電你知道能開多少?
所以油箱50公升能開多少公里你知道嗎?不知道
對吧,你還不是要看你行車電腦上的資訊.
為什麼油車只會把重點放在每公升油開幾公里
而不是標一桶油開幾公里,你想過嗎?
為什麼油車不做續航1000公里,很難嗎?油箱加
大不就做到了,為什麼不做,你想過嗎?
去問買油車的人,有哪個會把油箱大小當作選車
標準的?沒有吧
26他們的電動機車都沒這麼貴一台3萬多就
有
47
[問卦] gogoro倒閉的話,花五萬買電池你ok嗎?機車是消費者白花花的鈔票買來 但從頭到尾電池就不是消費者買的,是租的這個大家都知道 每個月都在付月租費 gogoro倒閉,機車就不得動彈沒錯 電池官方定價一顆2.5萬,一台車2顆也才五萬18
[問卦] gogoro電池一顆2萬5超盤欸!不管怎麼說 月租換電池制度真的智障欸 人家特斯拉掌門人aka世界首富馬斯克都示範了 做不起來就是做不起來 但我突然發現14
Re: [新聞] Gogoro「9年前就埋下未爆彈」!推文最常看到的就是 電池要月租不能買斷 強迫消費者租電池 即使不騎還是要付月租金 坑人ooxx19
Re: [新聞] 多起電動機車「半路突斷電」 車主:電一般我們知道的gogoro電動車 是白牌的有兩顆電池 之前我在路上看到綠牌的電動車 我就問我有在騎goro的朋友 為什麼有綠牌的電動車10
[問卦] 電動機車還要付月費?各位E奶,肥宅大家好 本肥開電動車拉,電動車買完後就直接買斷電池在家充 省錢省到爽爽,本肥也想說給左右手買一台電動機車 結果不看不知道,一看嚇死人 目前查到的電動機車除了貴之外,還要付月費?月費還比油車油錢貴?9
Re: [問卦] Gogoro這樣有違法嗎?買過兩台Gogoro 一台單電池式Viva 一台雙電池式Gogoro3 先說說電池有三種(1、2、3代) 1,2代 1374Wh7
Fw: [新聞] 這也要偷?竊賊熔毀Gogoro 偷2顆電池作者: science9686 (科學 = 真理) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 這也要偷?竊賊熔毀Gogoro 偷2顆電池 時間: Tue Jan 5 07:48:42 2021 1.媒體來源: 民視 FTV- EMOVING的勁炫125 就是電池是用租的不是賣你的 (基本上就是把昂貴的電池費用不包含在車的費用裡面 改用月租來分攤)
爆
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