[問卦] 台南沒有鐵路地下化=台南輕軌嗎？

爆 

安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道？ 又因為要建設輕軌，高雄人又要忍受交通黑暗期？ 講真的，這他媽的什麼狗屁道理

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鐵路地下化主要是為了縫合都市減少平交道等待造成交通阻塞、意外事故發生 但高雄好像是反著做? 鐵路地下化後，弄了輕軌出來 如果是高架輕軌就算了，結果卻是在精華地區蓋平面輕軌 把鐵路地下化的缺點全部找回來，既然如此為何高雄還要鐵路地下化?

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每次都覺得疑惑 先前拼命做鐵路地下化，地上天橋跟地下道也拆光光 結果又搞一個路上跑的輕軌與人車爭道，然後再來一堆撞輕軌的案例，不設置柵欄還怪用路 人不注意來車 當初建輕軌這種東西真的有去想過符合高雄人需求嗎

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吶 高雄啦 曾經的第二大城 小夕張市 小底特律

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不說其他的 就來看看跟新竹球場同為前瞻計畫的金額（軌道建設部分） 六都大概各有多少（取自WIKI） 台北市－ 2.35億 臺北捷運環狀線第二階段 新北市－ 821.38億 淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線

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高雄當初為了縫合都市、消滅平交道把鐵路地下化 但現在又搞一個輕軌，當初說法是輕軌不會造成交通阻礙，行人也是能通行鐵軌的 結果現在因為安全問題，慢慢的一些路段開始施作柵欄防止行人穿越 WTF? 會不會弄到最後整條輕軌都是柵欄 直接變成台鐵重現?

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鐵路如果要立體化，高架也行吧，東京或大阪市中心也是弄一堆高架，地下化花時間，又貴，而且路面還會多了一堆醜陋的機電跟通風井 很多吵要鐵路地下化的，結果鐵路地下化以後，又蓋高架捷運、平面輕軌... 郊區就算了，在市中心的話，這樣不就又是製造噪音+製造車禍，既然要選擇鐵路地下，就應該捷運輕軌也都地下才有意義吧 如果沒辦法全部地下，那幹嘛只地下化鐵路，卻又蓋高架捷運跟平面輕軌，鐵路高架化不就好了? 所以鐵路地下化以後，又蓋高架捷運跟輕軌是什麼意思?

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這邊有資料可以參考 我就說自己最有興趣也是最花錢的鐵路建設 1.高雄捷運相關工程 2.花東鐵路雙軌電氣化

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哪有被淘汰？基隆、桃園、台南、高雄這幾年在民進黨執政下有進步過嗎？ 別的不說，桃園鐵路地下化工程現在蓋到哪裡，何時會通車？ 基隆捷運何時動工？市長不是也幹快8年了嗎？ 台南北門路上的騎樓機車淨空從賴清德執政就在喊，到現在呢？ 高雄更不用說，只能吹有某某大企業進駐，拜託台北市多少跨國企業總部誰成天在吹，更

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中捷藍 高捷黃 桃捷綠 南捷藍 高鐵延伸