Re: [問卦] 大麻合法國家不是挺少的嗎?
※ 引述《ak47good (陳鳥仁)》之銘言:
: ※ 引述《HEHEHEHEHE (ㄏㄧㄏㄧㄏ一)》之銘言:
: : 說真的還是少數吧
: : 大多數還是偏向醫療用
: : 就連美國也只有十一州合法
: : 其餘有些國家也是有嚴厲的限制
: : 甚至有些只是去刑事化或者除罪化
: : 也不代表你想抽就能抽或者不會被抓
: : 看那些拿別國來提的
: : 我都還以為大麻是只有台灣在禁一樣勒= =
: 其實就好笑啊,幾年前在PTT講幾句大麻的壞處
: 就會有一堆支持大麻有益論的,笑鄉民沒見識
: 那個時候還有搞不清楚狀況的還在那邊附和
: 拿大麻和菸草比較的「科普文」也如同雨後春筍
: 好像反大麻就是「沒見識」的象徵
: 啊合法的國家就很少啊 當全世界的人都跑叭咖 = =
世界上禁重機上國道的國家也很少
比大麻合法的國家還少
說真的國道禁重機還是少數吧
大多數都可以正常行駛
就連東亞交通安全模範生日本都開放行駛
其餘有些國家也是合法的開放
看哪些禁行機車的論述
還以為世界上合法的國家是少數
其實就很好笑啊,在PTT講幾句重機上國道
就會有一群反對勢力,笑鄉民沒見識
那時候搞不清楚狀況還幫忙附和
好像支持重機就是「沒見識」的象徵
啊非法的國家就很少啊 當全世界的人都歧視機車
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吸大麻洗這麼多天,塔綠班圍魏救趙成功
八卦瘋狂幫忙洗 根本臥底塔綠斑
國情不同,真的,開放後山道猴子就會變
國道猴子
喔
早該開放重機上國道了 我要看血流成河
老是拿國外來比,不爽就搬走阿幹
同樣邏輯上一篇被推爆 這一篇就不認同
八卦就是一群雙標仔
國外駕照跟台灣雞腿換的一樣嗎?
不然先去日本拿重機駕照的才能上國
道好了
台灣汽車駕照通過率比機車還高
那汽車通通不準上國道啊
那你乾脆說普通機車也能上國道算了
憑什麼只有重機可以 笑死
全世界同婚合法的國家也很少,但不代
表支持同婚是錯的。
普通重機不能上國道是因為大部分普通重
機不具備高速巡航能力 大型重機可以
I大你這邏輯要拿去上一篇講 我是在反串
顯現這邏輯的謬誤
普通機車125 150都能 憑什麼不能上
去國道?
穩定巡航 110CC的機車多數無法 更何況白
牌只要50CC以上
24
首Po我知道很多支持大麻的會說 香菸比大麻毒 大麻是天然的 副作用低不會成癮 然後就會拿哪個國家合法來講2
如果單單說娛樂用大麻,確實除了美國十一州之外,全球就只有加拿大、喬治亞、泰國和 烏拉圭等在銷售上是合法的;同時另有一些國家是在法律上合規,但銷售方面卻未有任何 證照得到核批 而其中在泰國,似乎是基於道德爭議的關係,導致總理有想過要撤銷合法化進程 因此就算真有合法使用大麻的,頂多也只能放在醫療用途上14
娛樂的真的蠻少的... 講真的,你可以質疑 為什麼 安眠藥是三 四級管制藥,K他命是三級 大麻卻和芬太尼一樣是二級 你也可以挺合法化,但不能無視台灣是違法的吧? 要不然大家有槍都說,美國 加拿大 的槍也有很多,那還要法律幹嘛爆
其實就好笑啊,幾年前在PTT講幾句大麻的壞處 就會有一堆支持大麻有益論的,笑鄉民沒見識 那個時候還有搞不清楚狀況的還在那邊附和 拿大麻和菸草比較的「科普文」也如同雨後春筍 好像反大麻就是「沒見識」的象徵3
很多人在吵的議題 本來就不是什麼"大部分國家都開放 唯獨台灣落後的話題" 我想到的大概只有重機上國道 這個世界上機車能上國道的國家還真不少 不然看社會新聞 整天安樂死卍解 結果合法安樂死的國家沒幾個 整天看到鴿子破獲私娼新聞就說要性交易合法化/專區 結果性交易合法國家沒幾個 大家熱愛的日本也是用料亭的形式來規避80
大麻大多數的國家 都列入毒品而菸酒不是 主要有兩個原因 第一 大麻開放會很便宜而且取得容易5
看推文其實就可以猜到大麻在台灣氾濫的程度 就跟賭博還有嫖妓一樣 已經是地下產業鏈了 與其給黑道賺不如由政府開專區列管 也可以管制毒駕7
尊重你的想法,但論點很薄弱。 第一點認同 開放絕對變好取得且便宜 第二點gateway drug資訊錯誤 拿香菸抽同牌比喻也有問題(香菸也是大部分越抽越濃)
40
[討論] 柯文哲拋牛肉丟政見 開放重機上國道 !!根據ETtoday新聞報導指出 柯文哲於昨日4號晚間戶外開講時 有一名重機騎士問到 立法院早在2011年就三讀通過大型重機上國道,已過了12年、 交通部仍未開放任何國道讓大型重機行駛,如果柯文哲選上後 會不會開放重機上國道 ? 對此柯文哲秒答「會」! 法律通過了 政府如果覺得執行有困難就要修法改掉,而不是 把法律當參考用,所以他要建立一個守法的國家、不只是要求百姓守法,更要求政府也36
[閒聊] 林佳龍FB 關於重機路權及試辦南迴改通行以下文章轉載自林佳龍交通部長臉書 550cc以上紅牌重機上國道?讓交通科學和社會對話取得共識。 在台灣,50cc以上的機車即稱為重型機車,而250cc以上的機車則為大型重型機車。又分 為250cc~500cc的黃牌重型機車,以及550cc以上的紅牌重型機車,日本、美國與歐洲國家 ,多數在一定條件下(如管制速度)開放大型重型機車行駛國道,但也有南韓等國禁止大28
Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國一堆人在那邊擔心開放重機後, 車禍肇責的比例, 我不能理解在擔心什麼,他們那裡搞不懂。 一般平面道路和重機出車禍怎麼處理就怎麼處理, 國道汽車亂鑽車禍怎麼處理,重機也一樣啊,27
Re: [閒聊] 吸大麻真的對身體很危險嗎?推 gm3252: 合理的邏輯應該是等到大部分國家開放後,觀察社會影響再 11/07 10:05 → gm3252: 來討論,不然聽有在呼的說危害力低你就信了? 11/07 10:05 看到推文有感而發 非針對原PO 話說回來 我看很多人在吵的議題 也不是什麼大部分國家都開放 唯獨台灣落後的話題20
Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?說真的,不是很想打重機仔臉 哪來全世界?鄰近的南韓人家就是禁止重機上高速啦 而且全世界不止南韓禁啦 而且照你說法,我也可說偉大政府也說過吃萊豬加入cptpp 有嗎?加入cptpp沒?笑死2
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放日 : 才將完整資訊公布在網站上。令人驚訝地是,立法院早在100年就通過有條件開放大型 重 : 機行駛國道,卻有高達7成以上民眾不知道。而最讓重機騎士失望的是,只有9%民眾贊 成
爆
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