[問卦] 日台重劃區大比較: 人行道在台灣是選配
http://tinyurl.com/4j37zmea 之前上過報導者的粉專「標線改造台灣路」
「人行道從一開始就是選配?」 「台灣的道路設計到底走錯了那一步?」
「問題在都市計畫?」
日台重劃區大比較! 人行道是道路構造的一部分,不可以用退縮地交差了事!
左邊是日本 右邊是台灣
空拍圖
https://i.imgur.com/ZzeVko7.png
1.人行道 2.左轉附加車道 3.設施(停車)帶 同樣20米寬 台灣通通都沒有!
https://i.imgur.com/OUzvdse.png
尚未開闊–日本和台灣狀況一樣
https://i.imgur.com/EggHmu8.png
日本的人行道長出來了(利用道路用地),台灣則沒有規劃
https://i.imgur.com/rhvGBZ5.png
施工時,日本的人行道依然可讓人通行
https://i.imgur.com/urnEwgw.png
完工了,但台灣人行道轉角設計完全不對,因為是私人退縮地,再來是電箱散落在路邊
https://i.imgur.com/RxmIdEC.png
然後台灣的重劃區道路是多事故路段…
https://i.imgur.com/t70Cd1Y.jpg
「公共通行的設施」給「私人」設計與養護?就像你家廁所開放給人家當作公廁
https://i.imgur.com/9WacsVG.jpg
人行道是道路構造的一部分(應該用公有的道路用地來設置)不可以用退縮地交差了事
https://i.imgur.com/Tqqrl9O.jpg
網友留言 https://i.imgur.com/hVE6JMB.png https://i.imgur.com/6RhQg4r.png
你講的都市計畫問題實際上是出在交通主管機關,都市計畫容許這一塊土地做交通使用、土地重劃的時候把用地撥給交通主管機關,只要不違反道路使用的態樣都不用特別去限制。至於交通主管機關把這條路弄成這樣,當然是交通主管機關的問題。
有時候是地政局在開闢這條路時,細部設施帶、車道配置根本就沒有跟交通局討論啊。
十分同意此點,這個我很久以前就發現到了,但是10幾年過去了,新市鎮一個接一個施工完成,但卻一點都沒有改變,新的道路仍然沒有規劃行人和慢車通行的空間,只有參差不齊,千奇百怪的法定退縮地。行人仍然很難走,輪椅一樣過不去(因為每個私人地的退縮空間高度都不同,也沒有義務要跟隔壁退縮空間等高或是有段差規範,那更可笑)。真的不知道這條可惡的法規到底是怎麼產生的?但荒繆的是居然還可以執行到現在。但不管民眾如何繼續狗吠火車,優秀的腦袋仍然進不了政府系統,一切也都不會改變
備註
謝謝交通部繼續擺爛不做事,到現在依然因地制宜,我行我素,考察都是笑話
營建署說要100年啦
https://i.imgur.com/Twlwkf4.gif
--
台灣人比較在意房價。誰管你人行道
台灣有台灣的玩法
謝謝你,但政府官員看不見
40%覺得人行道沒用
沒事 昨天才看到一篇說台灣對行人友
你剩下兩道的道路會塞爆吧
善 要行人被撞自己檢討的文
路開大條 可以蓋房子的土地不就變少了
所以日本人不敢來台灣玩 哪天被撞死
黨死性不改的 再過一萬年也一樣
台灣的行人地獄跟法規、素質影響不大
主因就是設計太糟以及民粹
台灣就落後呀..意y嗎?
放任違停、騎樓私有化、人行道少的可憐
而且多數不連貫,很可笑的是我家附近有綠色
40%支持的啊 退縮地不能檢舉還可以開上
去嘻嘻
行人走道,但一小段,大概10公尺吧!!就沒了
有夠智障,畫這個乾脆不要畫~~學台北也學整套
台灣法規人行道就是選配沒錯啊,反而車道有
做生意的不喜歡你這篇文
難怪柯文哲才369萬 多數人不願意改變 不
用再爭取了
然後停車規劃跟智障沒兩樣,大家都要炒地
規定最小寬度(在歐洲都夠高速公路用)
好了 願意改變的民意26% 40%覺得不需要
然後多的空間先畫慢車道,慢車道再理所當然
你有40%嗎?
可以畫上停車格,剩下1公尺又要插路燈又要
變電箱,人行道? 法律沒說必要嘛
弱肉強食 就希望大家老了也能跟年輕一
樣鑽縫隙人行道跑酷
落後國家日常
40%選擇,不要太不滿
你硬要規定就會像某人一樣得罪選民
做人行道 汽機車駕駛當地居民會出來靠
腰 彰化示範過了
推 分析詳細
已經告訴你是多事故路段了,自求多福
台灣的工程是A錢用的
選配,不是不配嗎?
台灣就愛被民進黨車禍恐怖統治
不要騙我 左邊是模擬城市吧
幹你這個懶覺比雞腿 我住大阪梅田這
你知道這裡假日多少人嗎 你沒人行道
怎麼走 這邊假日至少101跨年人潮三倍
到底台灣比什麼 台灣這樣才正常
建商的地能多大就多大 人行道越小越好
市區土地全部蓋滿,個人禁止擁車,最
佳解
真的沒人在意 去年禮讓行人大執法 結果行
人死亡更多
在台灣,人行道可當機車道
自己選的政府啊 怪誰呢
世界怎麼跟得上台灣
台灣就是這麼爛
謝謝妳喜歡台灣
主流民意 主流設計
台灣人都是自私的混蛋 接受吧
推
40%覺得人行道太寬妨礙他們開車
越看越可悲
大家喜歡走在紅線上沒差
推
推 不要等 現在就該開始做 人行道是文明
40%不需要改革的選擇 敢嘴?
南部人不需要這種東西,懂嗎
海盜後裔你敢嘴
說一個笑話,26%都沒有違停沒有違規?
吵死了 下次選舉前再來說好嗎
低能炒房鬼島拿來跟現代化國家比?
完全同意
皇民這麼愛日本鬼子就滾過去阿
幫推,這篇推文數太低了吧,還是台灣
沒救放棄了
真的沒人在意@@
推
順便一提,日本這樣設計,轉彎車在轉彎的
時候,早早就看到斑馬線上的行人;而台灣
整個邊角塞滿東西,轉彎根本看不到,班馬
線也沒後退,所以常常轉彎撞到人
台灣40%人沒在走路都專車接送 韭菜被撞剛好
專業文
U
好了啦,大家要開車騎車,沒人理你
推專業
台灣有台灣的玩法 在那叫什麼
可惜祖國回去了,卻來了華國餘孽!嘔氣
住重劃區還被新住戶嫌人行道太寬影響
他路邊停車的權益,影響車流 有夠扯
40%的選擇,讚 XD
40%人民的意志
台灣也快沒幾塊大地皮可以重畫了,沒意義
行人地獄不是叫假的
推
還不推爆
推過嬰兒車就知道了
吵什麼啊 就用選票跟你說我們不需要
了還吵吵吵
反正還是有死忠在吹東南亞糞島多好多好
的確,與其仰賴私人土地退縮,還不如增加
道路面積/減少建物土地,同時增加容積率,
把人行道的管理回歸政府
都市才有 日本鄉下很多也是沒人行道
你們有去過二三線都市嗎
我真的不會推薦別人來台灣玩
40%覺得人行道沒用
40%: 我們鄉下地方,車流量不高,不
需要
40%的人都是四輪當腳
40%人覺得不需要 在那叫什麼
黨的交通部長最懂交通,類火車
台灣交通人死的還不夠所以民眾無感
「地狹人稠」的玩法
別跟主流民意對幹,這是沒有選票的題目
推
垃圾交通部 部長都變酬庸部長
台灣刁民水準低落 差太多了
多數人就是覺得民進黨做得好啊 自己
投給民進黨就不要抱怨啦
綠共558不喜歡人行道 閉嘴很難?
不意外啊 40%
無所謂 反正被撞死了政府不痛不癢
謝謝你喜歡台灣 我們的官員要繼續出國考
察
交通部:嘻嘻
推,明明一堆不用雙三四線的地方,卻依
然給車用,然後行人根本直接跟機車慢車
一起走QQ
廢物政府
讚
40%腦殘選出來的,前幾天才撞死一
個,根本不在乎
40%的選擇
日治台北市中心騎樓 vs戰後設置的騎樓
推 人行道是道路構造的一部分
看到有人扯日本鄉下…也太可悲了吧…
台灣連重劃區路都超小條
因為地要留給建商蓋房子 嘻嘻
民進黨:40趴之力
開發中國家不要期待太多
嬰兒車走一趟就知道了
40%最愛造謠柯沒政績 結果在巷弄畫人行
道的也是柯視而不見
台灣人行道跟屎ㄧ樣 破政府不care
推
推
舊市區就算了 重劃區還這樣真的很北爛
40%用爬的也要投民進黨
高調
40%不在乎
鳳鳴是民辦的重劃區,比較沒規劃,是吃
地主跟建商的規劃...
相對之下,公辦的重劃區,如北大特區人
行道就很大
台灣車道寬是日本1.5倍,台灣勝
再給你100年也弄不好啦
台灣有整條臨停購物車道, 日本有嗎?
push
哈哈哈日本鄉下都拿出來比了,真可悲
40%的選擇勿嘴
笑點是 你拿台灣跟日本比?
移民日本比較乾脆 真的
沒辦法 腳痛部擺爛就被唸一唸就好了
完全不需要扛責任 嘻嘻
柯文哲只會講 都不會改啊
AD.1945-10-25~2000-05-19是KMT主政,台
灣各地的都市區域規劃、道路設計有做好
嗎?人行道有做出來嗎?憑什麼認為2024
換人就一定會做好?
房價這麼貴,當然要好好利用退縮地
換個角度想 車道很寬很大又能違停
對開車族友好
畢竟華人智商輸給日本人,請大家體諒
71
[閒聊] 三峽北大是不是全台最宜居重劃區今天去台北辦事 途中經過三峽北大特區 從前耳聞林三淡是鬼城 但今天親眼目睹根本大開眼界 寬闊 綠樹成蔭的道路與人行道16
Re: [分享] 忽然發現 問題在人行道文長見諒 藉這篇總結一下我對交通問題的理解 與其說是人行道的問題, 我覺得更好的說法是車道、停車位、人行道三者的競爭問題 道路就那麼寬,要讓三者的空間取得平衡需要適當的規劃。至於道路寬度為什麼不符合需要8
Re: [交通] 原來在道路上畫紅線要住戶同意透過google街景, 正光路很長, 也只有原po提到這路段沒有人行道, 其他路段皆有人行道, 爭取設置人行道或許是比較理想的方案,7
[問卦] 台中的交通規劃是不是很爛啊?撇除舊城區就算畢竟連人行道都沒有 重劃區連基本的人行道停車彎都沒有 基本的斑馬線退縮也沒有 人行道轉角加大擴大轉彎半徑也沒有 而且台中的公車基本上就是隨便開3
Re: [討論] 國民黨是否表態支持台灣人行道擴寬?其實無須改革,依法行政即可。 中央有個法規叫: 市區道路及附屬工程設計標準 第29條寫: 市區道路及附屬工程設計規範,由中央主管機關定之。 在此:3
[問卦] 塞車、人行道不夠 基本上都是政府問題?事情是這樣的 民眾常抱怨沒有車位、人行道太窄、違停嚴重等... 其實這些說到底 根本就是政府的問題啊? 高速高路2線道塞車 為什麼不增設成3線道? 馬路上違停嚴重 為什麼要設計單線道?- 很多討論在談交通問題 但是有都市計畫之後才有土地使用分配跟道路使用 最上位的都市計畫不給人行道、停車場的規劃 土地使用分配完畢以後 才再討論哪邊人行空間不足、停車位置不夠
X
[問題] 標線人行道?@林俊憲 連人行道都做不好,如何洗刷行人地獄? 前陣子一篇外媒報導引起許多國人關注,形容台灣是「交通地獄」。文章主要著墨於台灣 的行人環境不足,有的地方是被障礙物阻擋,有的地方是根本沒有設置,交通委員會本週
爆
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