Re: [新聞] 危險壓車反控警察違法攔查 台中山道猴子

※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: udn
: 2.記者署名:
: 曾健祐
: 3.完整新聞標題:
: 危險壓車反控警察違法攔查 台中山道猴子遭法院打臉
: 4.完整新聞內文:
: 台中徐姓少年騎普通重型機車經豐原區山道，因過彎壓車被檢舉經警方開單罰6000元，徐: 不服提行政訴訟反控警察攔查違法；法院查，警方經民眾告知徐未成年，又發現他壓車才: 攔查符合警執法規定，且監視器拍下徐過彎機車排氣管緊貼地面，極易失控打滑，判處駁: 回其訴，可上訴。

法院駁回的是控告攔查違法

但真正的問題是過彎壓車開單罰6000元這件事情

因為根本不存在過彎壓車違規的法源

一年前已經有過案例

https://youtu.be/7YWjYS3Pztc

重機壓車過彎罰3.8萬 法官認證「法規沒限制」撤銷

那為什麼不能用法規去限制壓車？

文組或只開車或只搭公車的人不懂一件事情，那就是機車轉彎時必壓車

這是很基本的國中物理，轉彎的時候會有一個離心力向外甩

機車要維持平衡不摔的話就必須向內傾斜去對應離心力

簡單來說，就是轉彎速度越快或弧度越大，機車傾斜(壓車)的角度就必然越大

同時，因為向內傾斜程度是要看整體的重心，所以駕駛能微調重心來控制機車角度

也就是所謂內/同/外傾 以及側掛

https://www.moto7.net/2013/01/blog-post_21-5.html

簡單來說就是人如果往內靠甚至掛出去，重心更靠內側，機車就能少傾斜一點

反過來如果人是往外傾，人的重心偏外，機車就會多傾斜一點

這也是為什麼看機車賽的騎士都會往內側掛出去到磨膝蓋

其用意就是人盡量往內側靠，同速度的情況機車傾斜角就會比較小

那麼在控制機車同傾斜角的情況，人掛出去就能用更快的速度過彎

了解這很基本的物理規則後，就會知道一個結論

那就是無法定義並立一個法規叫不能壓車

現在回頭看之前的案例

https://youtu.be/7YWjYS3Pztc

鴿子從頭到尾都沒說超速只會跳針說機車壓車，所以就當沒超速

但我們了解上面很基本的物理規則後，就會知道機車要用這速度過彎必然得壓車

要保持90度垂直地面轉彎是不可能的，叫警察自己來騎都一樣

如果要叫機車不能傾斜(壓車)，那你只能限制時速，然後去抓超速

但像山路那種弧度很大的，想要求幾乎不壓，可能要限制10~20km/h以下了

不然像新聞中警察的標準「且監視器拍下徐過彎機車排氣管緊貼地面」

如果山道的轉彎弧度大，或是路的傾斜方向不對，就算只騎30km/h排氣管可能就貼地面了

那就真的限制10~20km/h？ 但別忘了速限是機車汽車通用

真限制10~20km/h，只怕四輪跳腳的情況會更嚴重

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請示範如何保持垂直90度轉彎，不能你就是危險駕駛

怎樣算快？ 只要在速限內就沒違規啊 還是你要立一個法條叫做無論速限，機車在山道過彎只能騎10km/h？

唉唷，舉法條喔，法條在這裡

你哪隻眼睛看到寫不能壓車的？ 夢中的法條？

喔我想起來了 你就是那個跟我戰說開車要右轉的時候，眼睛要看左邊車窗的ㄏ.... 嗯，果然不需要浪費時間在認為轉彎不需要看後照鏡 甚至還認為應該要看左邊窗戶的ㄏ............嗯