[問題] 職業的下坡是怎麼判斷過彎速度?
騎摩托車的在過彎壓車時可以已碰到膝蓋來判斷車
子傾斜程度,可是我看單車職業比賽,那個下坡速
度不會輸機車,職業選手是怎麼判斷進彎的速度可
以達到最快?只能憑感覺嗎?
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印象下坡最快120km/hr上下 太快輪胎應會浮起/平移
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就憑經驗累積出來的感覺啊
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前陣子才有判斷而出事的選手
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前陣子才有判斷錯誤而出事的選手
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有無線電 能提供資訊
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Garmin轉彎提示(反串)
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彎得過拓海,彎不過填海啊
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你應該不常看公路車賽事,車手誤判摔車很常發生。
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就跟賽車一樣啊,靠經驗靠嘗試
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經驗
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[問題] 新手開山路一些觀念求解各位車神,山路拓海們好 小弟剛交車兩個星期 只開過兩次山路 都是一車四人 有幾個觀念上的問題求解惑39
Re: [討論] 開車不穩被嫌棄我覺得慢不慢其實是其次,是你對機械以及車體動態的掌握程度很糟糕 其實不是只有你有這種開法,很多假日車手都有同樣的情況 這點我倒是百思不得其解,因為多數台灣駕駛都有騎乘摩托車的經驗 我以為過彎最基本的概念是: 進彎前收油門=>彎中頂點開始踩油門12
[閒聊] 市區過彎速度這邊只談論市區過各種大小彎的速度應該多少呢 我看很多人都可以保持60以上的速度過彎 而且是那種90度以上的直角彎 但扣除市區路況多的原因 我過彎基本會減速到40以下才過15
[討論] 下坡彎道過彎技巧大家晚上好~ 小弟最近幾次經過下坡又有大彎道的路 都覺得好難開 就是一種車子不穩的感覺 身為一個安全駕駛實在是沒有辦法忍受15
Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大看出癥結點了 "有參考大大之前說的 單靠控制油門來順暢駕駛 沒有手排模式可用 目前覺得CVT變速箱下坡收油還是會繼續加速一小段 最後還是會有降檔的感覺沒錯 但要等一段時間 這點還要適應一下@@"13
Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題對的,直接放空檔讓車子滑行就可以。 滑行中若突然有動力需求,比如說又轉綠燈了,再入檔銜接就好,不會危險也沒有難度。 : 還有過彎時有需要踩離合器嗎? : 或者是需要退檔之類的 像過十字路口那種轉灣,通常進彎前退一檔補油門,過彎就很順了。如果進彎前本來就慢2
[問卦] 有MOTOGP的賽車手把賽車當職業在想啥的卦大家都知道MOTPGP是地表最快的摩托車競賽 雖然車手相對也會拿高薪 但是騎摩托車本身就很危險了 還要一拖拉庫摩托車高速行駛 壓車還壓到膝蓋快碰到地板根本就玩命4
Re: [問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少其實自排有1、2檔主要就是拿來爬坡跟下坡檔煞用的 但我相信大部份人其實不是不知道而是懶而已 我沒手排車所以不說手排的但我有檔車 其實長下坡如果坡度夠陡有時低速檔還是會拉不住車子 而且長下坡一直低速檔齒輪很容易過熱4
Re: [閒聊] 現實甩尾能讓速度變快嗎甩尾會不會讓速度變快? 端看你在什麼樣的賽事 時間(速度)=車速+路線選擇 拉力賽車甩尾會快, 是因為連續多變的彎路,需要轉向過度來將車頭指向下一個進彎點 你可以用更快的速度進到下一個彎,而不需要降低到指定速度再轉過去2
Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題前面有一篇回文 提到可以打空檔滑行加煞車 我覺得這對噸位數小的車車還算ok 但你開的是小貨車 3噸半+滿載的話