[問卦] 請問有沒有梅花燈的八卦?
不知道從甚麼時候開始
在高雄騎車變成非常痛苦的事
痛苦的來源首先是超長的紅燈秒數
往往遇到紅燈停下來一陣子後發現紅燈秒數才從99秒倒數
如果是大路口也就算了
往往很小的路口根本沒有多少車的紅燈一樣超過99秒
而高雄的紅綠燈多到不可思夷,有些紅綠燈間隔只有50公尺
接下來這個政府實施了更詭異的設定
是等完一個紅燈剛要起步
你立刻會看到眼前50公尺外的路口變成了紅燈
於是剛等完99秒騎了50公尺遠,馬上又被擋住99秒
陳情了也不會有用,沒有人要理你
有人說這種設計叫梅花燈
好奇怎麼會取這樣一個名詞?
是把考試梅花座的概念拿來諷刺?還是一開始的設計就是如此?
不管怎樣都好,誰來救救高雄市騎車族
救命救命
別再說自己選的啦!選別人一樣也被懲罰了!
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推
遇到這種白癡燈號真的會路怒
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我猜不是故意設計的 是弄歪了懶得
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處理 就瞎掰一個梅花燈的理由去搪塞
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所以就變成有些路口順有些路口卡
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懶的處理就隨便踢皮球跟找理由搪塞
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不是弄歪,絕對是故意的。因為是普遍在各區
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中華路跟五福路燈號都很統一阿 很順
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我猜就以前設計好到現在運氣好沒動過
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以前沒有紅燈超過99秒這種事 就算梅花燈也
→
不會讓人等到抓狂
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[閒聊] 高雄紅綠燈的設計?問一下 高雄紅綠燈設計是不是有很大的問題 新莊仔路富民路 往 大順富民路 一條短短的路上 竟然要等到四個紅綠燈 綠燈起步 下個路口就紅燈9
[問卦] 紅綠燈秒數是不是沒同步了?各位帥哥美女大家早 小弟人在台中 這兩個禮拜騎車時發現 以前紅綠燈看人行道變綠燈後就會起步 但是最近人行道變綠燈後車道都還是紅燈7
Re: [問題] 中正轉大順的左轉燈號過了四天終於有人PO這個問題了 每天騎中正一路左轉大順路通勤(也只有這條可以到公司) 大概四天前開始紅綠燈號誌開始梅花燈 原本: 和平路綠燈後到中正&五福&凱旋三岔路口大約等99秒6
[問卦] 為什麼紅綠燈很多梅花燈如題 為什麼台灣各縣市很多紅綠燈都是梅花燈 尤其是越靠近市區 這樣的現象越多 常常在停紅燈時候 看到下一個路口亮綠燈 等到自己停的這個路口亮綠燈了 下一個路口馬上轉紅燈X
[問卦] 為什麼台灣紅綠燈秒數倒數裝得這麼氾濫如題 是各縣市政府預算超出太多還是台灣的駕駛真的沒救到沒倒數秒數就不會開車/騎車/遵守 號誌的地步了 路口紅燈90秒的有倒數就算了1
Re: [問卦] Cheap去當政務官可以解決交通問題嗎?因為台灣紅綠燈秒數規劃很爛 以我每天上下班的新竹來說 好幾個路口都是等紅燈90秒 90秒過去綠燈了 騎車出發到下個路口剛好轉紅燈 再等90秒 以此類推 假如有10個路口就要等900秒- 說輕軌沒有影響絕對是騙人的 99秒全部灌在它身上也過頭了 這就是朱說的那個路口附近的地圖 在FB她的影片是從一心路往瑞隆路方向
爆
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