[問卦] 每次挖完馬路坑坑疤疤的誰要負責？？

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最近中港路慢車道在重鋪路面，但是很多地方路面跟人孔蓋還是有很大的段差，騎起來感 覺沒文心路那麼平整 文心路都重鋪好久了，到現在還是超級平整沒什麼坑坑疤疤，反而最近好幾條剛鋪好的路 一下子就崎嶇不平 請問是文心路的工法跟其他的不一樣嗎？

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這是今天建成路&正氣街路口的照片。 大概從大智路-國光路的建成路的柏油路都是龜裂的狀態，忠孝路-復興路中間的國光路也是坑坑巴巴的。 這種狀態大概快半年有了 跨年前看到建成路（國光路往台中路段）在重新鋪路，本來以為會全部重鋪，結果到現在分

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台一線永康新市段大概新市火車站前開始 一路延伸到西拉雅大道 一直修一直修一直修 大概三四年前就開始修 修好了亂補一通過陣子再整個鋪平

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肥宅我拉 先說這時間點發文不是為了攻擊候選人 而是剛好第二次陳情結案了 先說一下狀況 肥宅我到台中後發現一個奇怪現象

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中區中央書局這邊 前2周才剛挖完換水管 現在又把馬路重新挖開不知道在幹嘛，一個月 內就挖了兩次，是錢太多嗎？不能一次就把要做的事做完？有夠擾民 --

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欸欸 根據以往經驗辣 每次出大包就代表有人準備要升遷 那麼這次是誰要出頭了 有沒有八卦？

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是說之前還有人質疑怎麼可能在車諾比挖戰壕，結果現在影片出來了。 這也可以解釋為何前段時間數據飆升20倍，哪邊不挖，偏要跑到紅樹林挖寶，現在接下來 的問題是，誰要負責把他填回去？我是建議可以讓俄羅斯強姦犯來負責這項高難度的任務， 就跟當年納粹戰後去排雷一樣。

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給日本或美國治理台灣有機會解決人孔蓋問題嗎？ 如標題， 台灣馬路爛，主要是規劃之初沒有遠見， 以當時的人口數、車輛數規劃， 路原本小條，人孔蓋在當時的人行道

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今天看企鵝台 才知道有空調服，感覺很實用欸 那為何台灣工人不喜歡穿？ 前天我家前面的馬路在挖管路 大太陽底下，工人滿身大汗

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最近在台北市的街頭 到處都在挖馬路 挖完隨便補起來 弄得道路坑坑巴巴 到時候又可以再全部重新鋪馬路