Re: [問卦] 未來無人公車24小時,台北捷運還有人搭?
那也是捷運先無人化吧?
嚴格來說應該是無駕駛
台中捷運就是自動駕駛系統。
但是不可能車上完全無人,
而是改成隨車服務員
可以查票或是糾紛,緊急事件處理等等
遲早大眾運輸系統都要走這個方向
大家說好不好!!
※ 引述《q1qaz2 ()》之銘言:
: 認真問
: 當今無人駕駛技術已經越來越成熟
: 未來的無人公車跟無人車24小時都能搭
: 而且又不限時間跟路線限制
: 那台北捷運花好幾兆蓋的
: 不就沒人要搭了
: 有八卦嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.52.41 (臺灣)
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我還以為無人捷運是沒人搭的意思
無駕駛,自動駕駛的意思
推
台鐵高鐵無人站表示
其實還是會請保全或是清潔公司定期過去
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最早的文湖線不就一直是無人
文湖線好像是最早的沒錯
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沒人坐車浪費電
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※ 編輯: lpbrother (101.139.52.41 臺灣), 01/07/2025 15:24:09
馬路感覺無人化比較難
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無人論壇 都是機器人
推
少子化都去GG 誰要當司機
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[討論] 中捷改成搭捷運轉公車免費有搞頭嗎一直覺得台中捷運運量有個bug問題 有個很大的問題就是「公車基本上免費」這件事 雖然好處是能培養大眾運輸習慣 但壞處是完全轉移不到捷運上 如果今天改成8
Re: [新聞] 台中捷運關鍵40秒奪命!「3大環節」看到一堆人在檢討隨車員,建商真的會爽到內傷 中捷是無人駕駛的自動車輛 依設計隨車員的主要工作就是監看乘客狀況 所以事故影片可以看到他的視線只有向後看上下車狀況,那就是他的工作 接著車門關閉,保全一直跑一直揮手![Re: [新聞] 台中捷運關鍵40秒奪命!「3大環節」 Re: [新聞] 台中捷運關鍵40秒奪命!「3大環節」](https://i.ytimg.com/vi/GRS5UPnfSqQ/maxresdefault.jpg)
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[問卦] 原來捷運不能緊急煞車?這次意外當然100%是建商的錯 不過假如是其他狀況 例如:有人想不開闖入軌道 捷運沒有辦法緊急停止的機制? 或者可以暫停不要發車的機制?6
[討論] 郭董會怎麼改善台中捷運的自動駕駛台中捷運前幾天發生意外 建商施工不當 東西掉到捷運軌道上 自動駕駛的捷運列車 捷運居然沒有停X
[問卦] 為什麼捷運沒自動防撞系統?一般車輛都能加購自動防撞,只要跟前車太靠近,就會發出警示或自動煞車。 這次台中捷運 前面已經有物體阻擋了,還直直的衝上去,是捷運都沒這套系統還是當初 採購時太有自信不會有物體阻擋軌道的意外? --1
Re: [問卦] 基隆蓋捷運 是不是很蠢自動駕駛都要出來了 台灣不要再蓋捷運了 以後用無人公車更便宜 應該修法改變牌照稅 用車輛的體積跟重量課稅(車重*車長*寬*高*車齡)
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