Re: [新聞] 蘇花公路坍方 航港局緊急調度3客貨輪往返花蓮—蘇澳港

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如題，這幾天翻到相關書籍，看到台鐵以前的貨物運輸市場運量還蠻可觀的。 據說早期在中山高、北二高還沒開通時，南北貨物運輸都是用台鐵，側線一堆，後來中山高 開通後，鐵路貨物運輸量開始下滑，很多側線也停用消失。近期台鐵又把機車托運給取消。 目前看起來台鐵只剩下穀物、水泥、石灰石、貨櫃、大理石、行李包裹、中鋼礦砂、軍運等 貨運業務。

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十大建設 高速公路 北迴鐵路 鐵路電氣化 大煉鋼廠 大造船廠 台中港 蘇澳港 石油化工業 核能發電廠 中正機場 高速公路 經常堵塞還拓寬多蓋好多條 北迴鐵路 使用率很高

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所以意思是 交通部航港局內部的簽呈 故意栽贓王國材囉 王國材沒有指示航港局 要用航港局自己的名義再次印製 都是航港局長自己的主意 哇靠 那還不趕快法辦 航港局長 故意浪費公帑 還栽贓部長 看是要 監察院彈劾 還是 司法部門查辦瀆職 而且原本的繪本是以"交通部"的名義印製耶 合理來說應該是交通部部內的資產

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蘇花公路大清水隧道(新舊蘇花共線段)崩塌 交通部航港局說汽車可以上快輪到蘇澳，機車給我滾去坐火車 問題是交通部鐵路局早在四年前就停止運送機車了，目前也沒有宣布重開 交通部航港局難道不知道嗎？