[問卦] 上班尖峰時間塞車不是很正常？

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嗨 最近朋友正處於低潮 因為工作壓力很大很想離職 他說他最受不了的就是通勤時長 （同縣市內通勤）

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有住在內湖 或是在內湖上班的人都知道吧 有下雨的時候 常常都會大塞車 尖峰時間要從市區進內湖或離開內湖 也都會塞車 為什麼8年過去 內湖交通還是一樣爛啊 有沒有八卦????????

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新店板橋有什麼好比的 板橋天氣就贏了 捫心自問新店天氣是不是濕到爆炸 不買除濕機別說你是新店人 學區也是板橋贏，新店學區，嗯…好哦

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很多人說台北市捷運很方便，一堆中上層階級也是搭捷運上下班，中南部發展落後，沒有捷運，所以搭捷運被視為是進步的象徵 但台北的捷運人口頂多5成，表示還是有一半的人口是自己開車或騎車，在台北市開車的人還是非常多，路上塞車是常態 所以在台北市開車的人都是哪種人？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G.

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而是因為違規停車跟一人汽車太多吧？ 之前看到有人抱怨汐止很塞車，因為道路太小條，但我看大同路那邊不算太小吧？ 仔細研究一下，發現汐止一堆人根本就有夠愛開車，一堆汽車塞車很正常吧？ 先進國家都在限制尖峰時段的一人汽車，但就台灣最愛在那邊拓寬道路花一堆錢養肥廠商， 這應該證明台灣根本落後國家吧？

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看來看去 都是從車流量已經很大的情況下去探討為什麼會塞車 我從另外一個角度看 相信很多開車開久的一定常遇到一種情況 在非尖峰且流量不大的時段

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板橋到內湖科學園區 上班尖峰時間要一小時 但大部分都在塞車 相比於順暢的一小時通勤 哪個比較累累?

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想詢問若是早上九點要到台北市上班 早上尖峰時期 高速公路上塞車會平均塞多久呢？ ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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如題啦 竹科上下班塞車之可怕 開車上班至少要早一個小時起床 下班至少晚二個小時到家 聽說連gg當到處長了還是有騎車上班的

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除非你上班地點跟你家旁邊就有捷運 而且不是文湖線 不然騎車更是90%比較快 如果其中一個點根本沒有捷運還要轉公車 除非剛好是塞死的尖峰時段 那開車八成比較快 另外台北有更多人是來自基隆 新北甚至桃園市