[問卦] 有規定機車一定要鑽到最前面的停等區?
如題
有規定機車一定要鑽到最前面喔?
有時候前面都已經滿了
我還要先跑去右轉車道,再回來直行車道?
而且這樣右轉的車子也會不爽吧?我明明就是要直走…
今天肥肥停在汽車後面懶得鑽,就被按喇叭
有卦嗎?
--
你觀念不錯 一堆低能兒右轉車道直行
更常看到機車區都被智障四輪占走了
沒有
停個雞雞
沒人說要你理後面的車阿
我也都停在後面 但沒被叭過
484肥肥你看起來比較小知 小肥肥那種=
叭你的錯,塞車就是塞車,大家都可以慢
我已經不是第一次被叭了,我當然也想停前面,可是我視野被公車擋住,就算跑去前面,沒 位子的話我還要停在斑馬線?也會被罰阿
可是如果前面沒車好像也不能停在離紅燈
超過10公尺遠的地方
我都不鑽 但高機率被四輪叭
不要理亂叭的汽車
好像有規定一定要從停等線開始補滿
機車去最前面 一口氣消化掉 比一汽車一
可是我前面有公車,我看不到機車停等區
,除非我脖子跟長頸鹿一樣
機車排隊消化快很多
還有那種狂叭前車想紅燈右轉的(中永和)
台灣駕駛人水準可見一斑
解決交通問題 就是要考慮如何最快速又
安全 不然外國怎麼不禁止機車鑽車
結果台灣的重機不能停機車格 可憐哪
有規定要理後面叭你的汽車嗎
說最大利用化還會被講自助餐 嘻嘻
機車消化掉就會再補滿,未必快很多。
沒有吧 我也都懶得鑽
慢車道被違停 慢速&違停四輪擋,不鑽
每天多十五分車程
另外誰說外國不禁止機車鑽車,不是有網友
講解什麼是合理分割車道嗎?外國是分割車
道。台灣是爭取分割車道,但執行鑽車。
分割車道是鑽車之中有更多安全限制的,台
騎到機車停等區→機車族都愛亂鑽
灣是爭到後全面開放,超英趕美..
沒騎到停等區→機車族都愛卡位置
就一句'行進間不許分割'計較下去,台灣就
是不一樣
台灣最擅長的就是把先進國家法律扭曲為自
己擴權,在外國真的是這樣嗎?
每次計較鑽車就有人貼影片給我,可是影片
有認同他那種方式嗎?影片是認同我吧!
有一種分割車道是分割到有空間後就補入不
再鑽。疏緩車流做到了,魚貫而行也做到了
要學就學全套好嘛!
一個分割車道網頁,照片上安全距離好大
真的鑽起來有這樣的安全距離我也服..
結果咧,拿那個網頁爭,然後在安全距離不
足的地方鑽,好意思講咧..
最後,分割車道不只一種,各國都有資格自
行立法。台灣沒立法就變成'沒撞到就能鑽'
是最野蠻的一種。汽車自左方分割倒有立法
必需保留安全距離半公尺,參考看看。
關於被叭,我認為可以檢舉,但實務上難..
其實依法只能按個半秒,只能提醒不能吵架
而且汽車四面八方都有機車時,不見得叭你
我曾叭車側鑽車的,前方回頭以為我逼車
喇叭是沒有方向性的,能像導彈一樣叭我也
想,但還沒設計出來。
我都把機車當成汽車開,後面叭給他叭阿
有差嗎
重點是現在一堆人覺得自己對就叭很久..
要爭,在網路上推文都能爭幾面了,馬路中
怎麼可能說清楚。言論及爭執也該有'停等
區',也就是應該廣辦公聽會,研討會,而
不是在馬路上當場分輸贏
我排隊也常常被叭 想叭你哪有這麼多理
馬路上要爭,只有風度和生死了
由
不是人善被人欺,一直被壓,就是輸贏..
沒有機車區一樣有白癡鑽到前面
停在汽車和汽車中間有風險 後面有大車
失控 就是變成夾心餅乾
一堆智障四輪比機車族更愛停機車停等區
!
通常四輪會停到機車停等區 就是搶快
或是他想闖紅燈沒成功 只好停在那
排隊被逼+1
乖乖排沒錯自己注意安全就好
右轉如果是專用道的話你還會被檢舉唷
我開四輪,停車後還是得注意照後鏡。機
車怕變夾心,但如果在停等區一樣會被打保
齡球。當別人的違規你還要計入時,要做
的是緊急避難,但不是沒事都在緊急避難。
上一個機車夾心發生在路肩可以參考一下。
叭喇叭純屬個人行為
叭三小 馬路是大家的
30
[問卦] 重機是不是最無恥的一群路上看到的十台重機有九台都會平路飆車 前面塞車的時候還會大聲地拉轉亂按喇叭 好像別人在逼他車一樣 然後又學機車鑽到最前面停等區 甚至會在不能左轉的地方跑去待轉32
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次台灣的機車法規就是叫機車靠右騎 久而久之大家都有這個觀念存在 加上有些人認為自己騎車很厲害 自己一定鑽的過去 車子方向燈都沒在看的 我直行車 我就是最大 油門一敗剩下就是你家的事 大家一直說要關門 但這種車流量下 該怎麼關 慢慢切也有可能有人硬要鑽 甚至來個水溝蓋騎法37
Re: 右轉不會關門的車算不算三寶: : 快慢車道分隔線提早靠右進到慢車道的 : 每次遇到這種就看著他卡在路口被一堆機車右邊鑽過去 : 同車道的車就被他擋在後面要直行也不過去的… : 車種分流的觀念改不掉24
[閒聊] 博愛路聚集了非常多的設計瑕疵?因為我在高鐵站那邊上班 每天從市區通勤走博愛路都覺得很不舒服 連帶每天心情也很差 每一天,真的是每一天 沒有一次是順順利利騎完博愛路的25
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊以前開市區公車的師傅教的。 他說,不管大車小車後視鏡裡一定有死角。 知道路口要右轉,不要讓機慢車躲在你車側。 把機車卡在前後方,保護機慢車也保護自己不繳學費 台灣長期以來被灌輸機車靠最右走8
[問卦] 兩段式左轉要走哪個車道安安 小弟鄉下菜雞 很少在台北騎車 今天騎在某條大路上準備要待轉 這時候是紅燈而我面臨了兩個選擇6
Re: [討論] 機車鑽車縫是不是很討厭鑽車縫最經典的就是停紅燈的時候。 一堆車開始鑽車縫往前進,鑽到前面把停等區停滿。 然後後面的車就開始發揮創意, 把右轉道塞滿, 然後開始占用對向車道。- 我自己長期看新聞的感覺是這樣 機車族: 超速撞轉彎車撞死自己 網友:機車直行路權耶 水溝蓋跑法被右轉車撞 網友:機車直行路權優先 高速分割車道視野死角 網友:機車直行路權懂不懂
X
Re: [問卦] 為什麼守法會被罵?月經題 我開四輪,被人稱四輪大爺 來說說我怎麼處理 1。當左轉時,有左轉專用車道 若左轉車太多,可能左轉專用車道不夠用X
[難過] 停待撞區差點被撞想直行停在機車專用的直行車道 但卻常常被按喇叭甚至差點被撞 可以看出設置出發點是好的 讓直行機車不被右轉車輛干擾
爆
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