Re: [問卦] 笑死 2050交通事故0死亡?
※ 引述《AKS8158 (車がほしいです)》之銘言:
: 喊了一年
: 想要在2050年交通事故零死亡
: 怎麼想都覺得不可能
: 政府還覺得死亡跟速限有關聯
: 一般道路還要再降低限速
: 酒駕抓了嗎?毒駕抓了嗎?
: 每天總會帶來驚喜的大學長抓了嗎?
: 政府就只會想要限速?
: 有沒有根本治標不治本的卦?
很簡單阿,
交通違規本身不會死人,是車子撞死人
只要改定義就能0死亡了
哪次不是改定義的
走私都能說成超買
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只要把
交通違規死亡跟車子撞死的分開就好
交通違規屬於交通事故
車子撞死屬於一般事故
車子的交通違規,導致撞死人,算一般事故就好
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※ PTT 留言評論
爆
[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]![[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉! [爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!](https://i.imgur.com/8I0Jwbib.png)
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Re: [新聞] 快訊》台灣62歲婦撞死日本女嬰!千葉縣母所以說明了啊 台灣交通問題就是人的問題 整天在那邊靠北政府設計不良 靠北違規一堆不作為導致事故 現在到日本還不是撞死人了7
[問卦] 為何都要出事了死人了 才願意裝個樣子啊我就是說交通政策啦 其實以前就常常這樣了 台南北門路過去常違規併排停車 然後騎士為了閃違停車輛被後方大貨車撞上輾死 每次都是為期一週的交通大植髮 然後就沒了5
Re: [新聞] 6月交通事故死亡增4%!交通部擬將機車停車位退出人行道這交通部還真的是腦殘 請問現在的事故都是由機車格的機車所引起嗎? 機車停車位又不是這一兩年才有的 你要看也是看這一兩年幹了些什麼事 最主要還是不是放寬交通法規跟縮限檢舉權力5
Re: [新聞] 三重牙醫晨運被撞死!走在家門前的斑馬線大家都說車子撞死人多半是過失 但大家有沒有想過 這些違規垃圾在撞死人的前一秒在想什麼? 「反正斑馬線沒人啦,開快點過去就好了,反正就算撞死人也不算故意殺人」 「什麼!這裡怎麼會有斑馬線?!沒差,反正撞死人也不是故意殺人」6
Re: [問卦] 交通部為何不每天公布交通死亡人數?交通事故原因: 交通事故跟車速有關佔不到6% 交通違規舉發重點理應放在降低事故率,![Re: [問卦] 交通部為何不每天公布交通死亡人數? Re: [問卦] 交通部為何不每天公布交通死亡人數?](https://i.imgur.com/jmXVs7Qb.jpg)
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Re: [新聞] 台南3歲女童過馬路遭孕婦撞死 父親垂淚什麼交通大執法,都是蹭新聞熱度的把戲 現在車子的設計,一堆車子真的死角超多,尤其是休旅車 我開過一次左轉的時候 左半邊視野大約被A柱遮掉一半 行人根本像是突然從你眼前蹦出來一樣2
[問卦] 交通違規案件與罰款創新高事故死亡更多?這幾年全台開出的交通違規罰單量與罰款金額都是屢創新高, 一些地方政府更是基於財政收支年年提高違規罰款預算歲入, 逼得警察成為開單機器,抑或乾脆砸錢添購科技執法設備與測速照相 以及變相鼓勵檢舉魔人檢舉變相搶錢,問題來了,即便這樣, 道路交通事故死傷人數不僅未降還反增,加強取締不只惹民怨