[問卦] 交通部將駕駛全部招回,重新訓練A柱左轉?
既然所有斑馬線行人被左轉車撞擊的事故
幾乎95%以上都指向A擋住視線
那就代表
我們台灣的駕駛教育出了嚴重問題
為何我們的交通部
不責成監理單位
招回所有的駕駛進行重新訓練
直接針對左轉行進車,設計一套新的訓練方式
(例如左彎遇斑馬線,踩煞車慢行,直到確認A柱後視野方可前進)
考核過關之後,方得換照
如果嫌麻煩,甚至可以安排影片課程
把過去綠燈左轉撞擊行人的影片,剪輯200個案例搭配講師說明
然後再宣導正確的入彎SOP
孔子有一句話叫:
"不教而殺,謂之虐"
意為平時不施以教導,一旦犯錯便立即加以誅殺處罰
昨天那名駕駛孕婦
推文底下,看到許多激烈言論
還有說自己是那個爸爸,會把孕婦給一刀剁了
我就問
今天不就是政府的不作為
才導致我們人民出現自相殘殺的報復心態
我們可以花10億做甚麼數位身分證,然後再喊停把錢全部丟到水裡
難道駕駛的再教育
我們的政府就不能花個10億來處理嗎?
一直提高罰則,罰得比酒駕還重,A柱就會變成透明棒?
誰說大眾不願意犧牲時間來換取國人的生命安全
那麼愛民調,政府也可以民調我們願不願意接受再教育阿?
台灣人民的水準不好沒錯,但是至少該給人民一個提升的機會吧
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.115.211 (臺灣)
※ PTT 網址
→
自己去跟政府講 自立自強
噓
所以你要全台灣運輸業停擺?
噓
提高罰則嚴抓阿看還有人敢亂開
推
怎麼可能停擺
→
會有委員跳出來做西瓜切之父
噓
完全不現實的做法
→
不立法把政務官鬼混的薪水收回來嗎?
噓
明明就交通規則 及道路設計的問題
噓
政府公親變事主 在那叫什麼
噓
A片啦,A柱
→
不錯啊,整天靠背台灣駕照太好考,五
→
年內全部人都要來重新受訓換照,五年
→
後舊駕照作廢,五年你都沒時間?那就
→
不要開車啊
推
分批招回吧 先從執業駕駛開始->正在考
→
照的改制,然後是年紀80以上的->70-80
→
->...
→
分年紀之後可以再分身份證尾數或是出
→
生月份之類的,有心要做,至少機老酒
→
的老會先淘汰掉,新領照三寶也會變少
爆
Re: [爆卦] 今天早上3歲女童被撞死的畫面來了對於文字,我總想用著幽默的口吻讓讀者輕鬆與開心。 但身為兩個孩子的爸,每每看到這類新聞時就是一陣揪心,我不得不讓自己很嚴肅。 因為,那些孩子再也沒機會長大了。 依照道安資訊查詢網: 近15年因交通意外30日死亡之國人,平均每年為 3057人。爆
Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲我看到很多人在罵駕駛 但我還是必須說 這是道路設計的鍋 我們台灣的道路設計 我是不知道是學哪國的啦爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎? 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛46
Re: [新聞] 台灣大道行人地獄!日籍婦斑馬線遭左轉TVBS有訪問到駕駛 "左轉被A柱擋住視線" "看到的時候只剩下兩公分五公分" "剎車踩下去 煞住了 但還是輾過去"10
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的, 也就是行人在往前走的時候,第一台車也因為移動的相對位置, A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人, 行人繼續往前走,死角角度改變又持續擋住行人, 一直到快撞到了才看到8
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞 3歲女看這影片, 說駕駛被 A 柱擋住死角的根本是在唬爛, 他左轉到一半時 這對母女根本已經走到斑馬線中間了, 這個角度的,除非駕駛沒看正前方,4
[問卦] 台灣人是不是不適合開有A柱的車?今天台南又有一對母女,在斑馬線上被撞。三歲女童當場死亡。 女駕駛表示被A柱擋住,造成死角。 回顧過去三,四月的新聞事件,就有好幾筆 (以下不貼連接了,關鍵字搜尋都搜得到) 行人地獄!駕駛稱A柱擋住視線 「切西瓜」轉彎撞飛行經斑馬線行人3
[問卦] 雷達偵測行人可以防A柱死角嗎?看到今天那個三寶孕婦左轉撞死3歲小孩的影片 三寶開車別指望她們左轉時會擺頭確認有沒行人 如果規定汽車要有雷達轉彎偵測行人 如果快碰撞行人還會自動煞車 這樣有沒辦法減少A柱死角問題?2
Re: [問卦] 請教有開車的鄉民 A柱真的看不到行人嗎這母女看影片很明顯就是慢慢走 而且走了一大段了 A柱又不是一面牆 只要你車速放慢 怎麼可能會一直擋到 從影片看 這位駕駛明顯就是從轉彎開始 完全就沒往斑馬線位置看 車還沒出現在畫面時 這對母女就走在斑馬線上了 而且沒有突然跑步加速
爆
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