[問卦] 台中幹嘛拼命在環市的台74旁蓋住宅?
台中真的廢到笑欸
中央給了一條環市的快速道路台74
要紓解台中市區的交通壓力
結果台中市超屌,環線周圍拼命發建照
還是個個都大型集合住宅那種
弄得現在台74的出入口一直排隊
本來快速道路的交流道就是簡易型
你在高架周圍直接蓋一堆住宅
車流動線根本沒有緩衝的空間
然後為了解決人口帶來的車流
一直增加交流道卻縮短了上下間距
不是塞在交流道,就是塞在高架上
這城市規劃有夠可笑~
台中呀台中~
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「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「 」
「我還是什麼都看不到啊...」
「我看不到我看不到我看不到!」
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老胡政績
蛙躍發展呀
蓋了有人買啊
是喔,你知道新生高架嗎?
以前文心就是外圍環
建商都主打幾分鐘內上國道
蓋噴蓋爆 聽說材料越貴 蓋的越勤!!
文心文心,曾文坡的心意
要你管
匝道癱瘓的時間越來越多了
天才
外地人狂移入台中啊
反觀南部
建商給壓力,官員根本扛不住
窮人住那邊啊 還自以為優越
建商秘書政績+1
哈哈哈
你的言論很青鳥喔
不過我那邊也有一戶中古 104買的
人口不移入就沒這些問題
但外地人一直移入台中
笑噴
內政部認證
移居台中的 近四成來自雙北跟高雄
結果人口一直在增加 反觀暖市 真心QQ惹...
人民天才XD
移入台中前五大來源縣市:
彰化 新北 南投 台北 高雄
去問這些來源縣市
我在談城市規劃和生活品質 你卻不斷談人口,眼光放長遠OK?
這邏輯就跟去精品店嫌又貴又難看結果銷量
反而第一名這叫其他又老又窮城市情何以堪Q
如果沒人移入就蓋不起來
問題現實就一堆外地人狂移入台中
人民真的天才
這本來就要問人民了 口嫌體正直
有人來自然就有人蓋房
沒人來你連蓋都蓋不起來
74很吵
北市兩條市區高速高架道路表示
沒法 人口快破300萬了= =
74以前附近都空地,老台中人都住舊市
區,建商又愛主打幾分鐘上國道,建商一
直蓋外地人一直買,就變成這樣了
74好用 蓋旁邊好賣 就這麼簡單
台中就建商天堂啊 一直蓋一直爽
反觀高雄的..啊我忘了高雄沒有快速道路
高雄有捷運和輕軌就夠了 快速道路和國七
算什麼?
台南北外環:?
74是外環 人口居住已經推到外環了
當市區沒地蓋時 就只能往外擴
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[閒聊] 台74交通壅塞車有解決方法嗎?重劃區一堆圍著74蓋 人口上去之後現在上下班時間塞到靠北 加上銜接國一、國三、國四 還有一堆交流道 喵的勒53
[閒聊] 台中74號是不是應該拓寬啊?各位台中人應該都有塞在74的經驗 74完工以來可以說是台中最大交通建設 周邊也移入大量人口 導致交流道就是塞爆 是否應該擴大車道啊?43
Fw: [問題] 台74連塞3個交流道下不去作者: nervrain (free81622) 看板: car 標題: [問題] 台74連塞3個交流道下不去 時間: Wed Feb 22 21:41:55 2023 松竹 太原 太平 大里一。這邊 幾乎每個交流道都排100台車![Fw: [問題] 台74連塞3個交流道下不去 Fw: [問題] 台74連塞3個交流道下不去](https://i.imgur.com/cgKpjejb.jpg)
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Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號![Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了 Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了](https://i.imgur.com/9BVuR8zb.jpg)
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[問卦] 台中太平台74線 建案會不會太誇張?台中太平台74線環狀快速道路從2014年通車後 不過七八年,整條74兩邊全部是新蓋的大廈 密度之高會不會太誇張了? 太平路小、沒捷運 74每到上下班時間變成大型停車場5
[問卦] 台中交通是否跟不上人口成長速度?台中排全球17. 在台灣,行車速度最慢的城市竟然非首都台北,而是「台中」,在全球城 市當中位居第17名,甚至高於美國紐約! 塞車根本日常 講講74號 這幾年74周邊蓋滿大樓 不管要上交流道 或下交流道 就是塞塞塞 而且智障的是 下交流道跟上交流道的地方設計過近![[問卦] 台中交通是否跟不上人口成長速度? [問卦] 台中交通是否跟不上人口成長速度?](https://i.imgur.com/bb9WXCCb.jpg?fb)
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Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通其實看看台中都會區的高速公路、快速公路路網 有台74、台63 兩年後還有國道四號連接台74 台74那個規劃根本是神作,當初規劃台74跟國道一號平行,還被罵浪費錢,現在來看如果 沒規劃這類型的快速公路,國道一號台中路段只會更塞