Re: [新聞] 泰國2024年觀光人次破3500萬 台灣旅客排
去過曼谷
曼谷的斑馬線可能不是每個路口都四方向皆有
要過馬路有時候要繞遠一點 類似繞一個U字型
但是曼谷的汽機車在斑馬線碰上行人
幾乎都是會讓行人
不禁讓我這個台灣人感到汗顏
現在的台北市 汽機車讓行人的比例已經比以前好很多
但汽機車還是相當貼近斑馬線
行人在過馬路時還是會感到害怕
曼谷的話 感覺上汽機車離斑馬線有段距離
行人感到安心
身為台灣人真的覺得很汗顏
在交通的文明水準 有部分竟然輸給泰國人
台灣的人均GDP是泰國的好幾倍…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.24.181 (臺灣)
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推
出了曼谷就很恐怖 我之前出差住的地方旁
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曼谷塞車也是地獄等級的那種
到處塞 平日非通勤時間也是 很可怕
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邊就是捷運站跟百貨公司 非荒郊野外
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但每天坐車10公里去公司 沒半個紅綠燈
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後來坐車兩百多公里去玩 也沒幾個紅綠燈
噓
台灣的交通只贏印度那種垃圾國家
推
所以泰國交通死亡率是台灣三倍
原來是曼谷與其他 感謝分享
※ 編輯: cosmite (218.172.24.181 臺灣), 01/05/2025 18:59:22
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然後有段馬路還是波浪狀會彈跳
泰國的城鄉差距感覺超大 出了曼谷的鄉下城鎮連下水道也沒有 大晴天也在淹水
※ 編輯: cosmite (218.172.24.181 臺灣), 01/05/2025 19:04:45推
對,只有曼谷交通建設最好,出了曼谷
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跟鄉下一樣,也沒高鐵
推
平行世界? 我去曼谷車都不讓人的
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人家的車讓人是你走出來才讓 不是停下來
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跟越南一樣 就是保持定速的走 車會避開
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交通是真的很亂 我覺得確實比台灣還亂
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這種方面沒必要美化 沒瞎一定看得出來
爆
[問卦] 很多人不知道腳踏車不能騎斑馬線?哥想問 還路於民的抗議活動剛結束,但是好像很多人完全忽略了腳踏車?? 似乎很多人不知道腳踏車屬於慢車,結果卻可以騎行在人行道,甚至還騎在斑馬線上 然後汽車機車還要停讓斑馬線上的腳踏車? 這有沒有問題? 乾五八卦?![[問卦] 很多人不知道腳踏車不能騎斑馬線? [問卦] 很多人不知道腳踏車不能騎斑馬線?](https://i.imgur.com/ttSzj00b.jpg)
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[問卦] 多少人已經忘了命喪斑馬線的女孩?如標題。 本魯早上開車出門買早餐, 經過一個閃黃紅燈有斑馬線的路口, 看到兩側有行人在等待過馬路, 本魯前面的汽機車呼嘯而過,5
[問卦] 體感禮讓斑馬線行人大概幾趴?安安 我阿肥啦 阿肥今天要走斑馬線過馬路 一開始要進入到斑馬線的時候有被讓 結果走到中間 對向車開始不讓了7
[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題主要是今天經過那個路段,又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖,可以看到這時候號誌轉綠燈,車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈,所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率,只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人![[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題 [問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題](https://i.imgur.com/ttSzj00b.jpg)
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[問卦] 為什麼某些路口不把斑馬線取消或減少?台灣的斑馬線太多 感覺不是禮讓的問題 幾乎每個路口都有斑馬線 害駕駛每個路口都要注意 不是每個人都這麼厲害反應都這麼快
[問卦] 不知道這招能不能"舒緩"行人被撞率依現有的硬體限制加上最低成本改善 就改地面斑馬線的畫法 短中長期的修改 最終改成同一種標準 因為我發現行人走路沒有方向性的盲點 我覺得該設計一個限制行人過斑馬線的方向限制1
[討論] 在台灣大家會用行動維護行人的路權嗎?之前從日本回來 或是每次從日本回來台灣 在斑馬線過馬路時總是不習慣...... 在斑馬線上 會怒視不讓行人的汽機車等
Re: [討論] 行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎?以現在法規來說 有斑馬線的路口罰錢合理 沒斑馬線的路口罰錢不合理 有斑馬線的路口過馬路的方法就是大家知道的那樣
[問卦] 覺得最近過斑馬線越來越危險了之前曾經交通大執法,汽機車禮讓行人過斑馬線的效果有出來,雖然過馬路的時候,還是會多加注意,畢竟少部分駕駛人還是不會讓 但最近過斑馬線,碰到大概有80%以上的汽機車已經不再禮讓行人了,如果你硬走,常常就會差點被撞到,你自己嚇一大跳,駕駛人也嚇一大跳 所以看到最近撞擊行人的車禍上升,一點也不意外 建議大家過馬路可能要回到以前行人禮讓汽機車的模式了,不然痛苦的會是你 -----