[問卦] 奧運為什麼沒有賽車
賽車是最受歡迎的運動,
F1、indy car、WRC幾大賽事加起來觀眾驚人,
法國為什麼沒有辦賽車?
是不是雷諾沒救了?雷諾拿不到第一,
讓Ocon、Gasly跟雷諾一起拿個奧運冠軍過分嗎?
有沒有奧運沒賽車的八卦?
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推
我認識一個在法國開計程車的
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這部我知道 打開明日香
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車很貴
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沒有嗎
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有賽馬啊 古典版賽車
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不可能 Ocon會坑自家人
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那辦利曼耐力賽 Ocon Gasly一隊 場地剛好
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在法國
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人家有自己的聯盟 不想跟你浪費時間
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賽車那廢氣排放不可能在奧運會比= =
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飆車不良示範
噓
沒辦又怎樣 很重要?
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用F1規格下去比,經費不知幾個主辦國撐得下去
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浪費時間 XD
推
養車隊車手要多少錢
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有腳阿 嘻嘻
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以前有一個賽制叫A1,就是奧運會的
→
概念。統規車加國籍車隊。後來就…
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[情報] 雷諾官方宣佈:繼續效忠F1 認可預算帽新規雷諾集團宣佈,儘管在核心業務上進行了重大削減,但仍將致力於一級方程式的未來。 雷諾首席執行官克洛蒂爾德·德爾博斯(Coltilde Delbos)週五在宣佈重組措施後表示: 雷諾將繼續留在F1。 德爾博斯在今天與分析師的電話會議中說:「我們已經公開表示,並確認我們將繼續 致力於一級方程式。新的預算帽規則對我們非常有利,因為我們在這方面的開銷將比我們6
[情報] 雷諾新CEO為車隊注入"福特大戰法拉利"精神雷諾車主管西裡爾‧阿比特博爾認為,雷諾CEO盧卡‧德梅奧正在為其F1車隊注入一種精 神,且這種精神恰恰與電影《福特大戰法拉利》(「Ford v Ferrari」)電影背後的故事 有著相似之處。 上世紀60年代,充滿雄心壯志的福特品牌打造了福特GT40賽車,並成功戰勝了當時在Le Mans賽事中佔據統治車隊的法拉利車隊。早前時候,美國製造商的故事被拍攝成了一部叫6
[情報]試駕雷諾賽車有感 阿隆索:這將是我全新的試駕雷諾賽車有感 阿隆索:這將是我全新的開始 〔體育中心/綜合報導〕宣布明年重返F1的前世界冠軍阿隆索(Fernando Alonso)表示,已經試駕雷諾F1賽車,並對現在的車輛性能感到驚訝。 「這將是一個全新的開始,我對車輛的速度、煞車、轉彎性能還有很多東西感到驚訝。」在駕駛了雷諾RS20賽車後,阿隆索告訴路透社記者:「我覺得很好,這輛車的表現明顯優於我,我現在還沒辦法發揮它的最佳性能。」 完成100公里試車後,阿隆索表示模擬器調整與試駕行程,因為武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)的影響而有許多限制。「恢復到F1的速度並不容易,我正在改善每一圈的表現,然後回饋給工程師。」他說。 車隊總監阿比泰博爾(Cyril Abiteboul)認為充滿野心回歸的阿隆索就像是「一條大鯊魚」,聞到血味隨時準備發動攻擊。2
[情報] 雷諾百般阻撓 McLaren季前試車之路被堵死天空體育的資深F1評論員泰德-克拉維茨在社交媒體上指出,雷諾不僅阻撓了McLaren使用 2018款的賽車進行試車,也不打算為McLaren車隊的拍攝日測試提供引擎,導致這支英國 車隊只能使用F3賽車進行季前試車。 新賽季開始之前,F1車隊使用兩種方式試車:一種是使用2018款的賽車進行里程不受 限制的測試,比如Mercedes、法拉利和雷諾。另一種是使用2020款賽車以「拍攝日」的模3
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[情報] Alonso:目前雷諾賽車的表現比我強Fernando Alonso在巴塞羅那利用拍攝日測試了雷諾F1賽車之後承認,他還沒有挖掘出雷諾RS20的極限,“目前賽車的表現比我強”。 這位兩屆世界冠軍將在明年取代Daniel Riccardo在雷諾車隊的席位,日前,他在巴塞羅那駕駛今年的RS20賽車行駛了100公裡。 在測試后的影片採訪中,Alonso說:“這是巴塞羅那非常好的一天,雖然只有100公里,但對我來說非常特別。回到F1座艙的感覺很好,我認為這輛車目前的表現明顯好於我,因為我還無法釋放賽車最大的動力。恢復到F1的速度並不是那麼容易。我一圈接一圈地改進,並試圖給工程師們反饋。我們有一些拍攝工作要做,所以有攝像頭,有無人機在跟蹤,今天壓力很大,工作很辛苦。我認為這輛車很有潛力,就像我們每個周末看到的那樣,但我們知道,仍有改進的空間,我們將努力在短期內做到這一點。” Alonso承認,為了備戰2021年的比賽,他必須改善自己的身體狀況,但他表示,調整的過程不會像Dakar拉力賽和INDY 500那樣困難。他說:“F1會更容易,因為這是我一生都在駕駛的東西。我在F1打拼了18年,現在又回來了,有很多東西我需要重新適應。100公里後脖子沒有問題,不過我明天再告訴你,可能有點疼。到目前為止還不錯,但我知道我需要繼續努力。”2
[情報] Alonso重返雷諾Enstone工廠 為明年重返F1兩屆F1世界冠軍Fernando-Alonso重返雷諾Enstone工廠,會見了工程師,並進行模擬器 測試,2021年他將重返F1車壇。 自宣佈Alonso 2021年重返車隊以來,雷諾官方推特首次發佈了Alonso身穿雷諾隊服的 照片,陪在他左右的是雷諾比賽主管西龍-皮爾比姆(Ciaron Pilbeam)。 Alonso隨後在自己的推特上寫到:「回到工廠真是令人難以置信的激動,我2002年來1
[情報] 雷諾:簽署新冠名贊助合約有助於長留F1新賽季揭幕戰之前,雷諾宣布了新的冠名贊助商----杜拜物流。 雷諾表示,這份多年贊助合約的簽署有助於確保雷諾長留F1。盡管雷諾尚未決定是否簽署新的《協和協議》,但新贊助商的簽約有助於改善車隊的財務狀況。在即將實施的預算帽和更有利的獎金分配制度,雷諾車隊的領隊阿比托布爾表示,情況似乎正朝著好的方向發展。 阿比托布爾在接受《賽車運動》採訪時確認了這份協議對雷諾留在F1的積極影響。 “我認為這對雷諾在F1的未來有幫助,這當然是朝著正確方向邁出的一步。也是我們冬天討論過的問題,一切都指向了正確的方向。不過一切都有待最終敲定。我們仍然在討論《協和協議》,一切都需要簽了再算數﹔ “我們歡迎更好的獎金分配,健康的財務規則。我們仍然需要解決一些爭議,還包括整體的經濟環境,這是一個有挑戰的環境。當然我不能現在就對雷諾將長留F1做出肯定的答覆,但這份長期贊助合約的確有很大的幫助,”他對《賽車運動》表示。
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