Re: [新聞] 泰坦號殘骸找到了!曾發生內爆 5名乘客
只能說啦
不作死就不會死
泰坦號所屬的「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)創辦人拉許(Stockton Rush),是這次罹難的5人之一。他過去指出,碳纖維打造的潛水器,強度與浮力比更勝於鈦合金。
之前記者採訪
那個創辦人就講了 我們用的是業界不允許用的材料
這叫做創新
記者再問說 那麼 安全嗎? 有第三方認證嗎?
創辦人就講了 沒有 第三方認證 誰叫我們是走在最前端的創新公司
因此沒有第三方能夠檢驗我們的潛艇
但是呢 經過我們自己檢驗 是保證 安全 合格的
.......
............
.................
只能說 還好是因為內爆被秒殺
如果正如之前講的
慢慢地氧氣耗盡而死的話
沒有廁所=屎尿橫流
內部又沒有燈光 又暗 又冷
外加空間 又小到 只能盤腿...
那才叫做絕望了吧
--
聽說這個創辦人蠻左膠的
網路上說他的事蹟 確實蠻像左膠會做
出來很不合邏輯的蠢事
他至少證明業界禁止的材料有道理在
他用碳纖做這個???有種
這種高壓連金屬也要偷工
金屬 被壓會先變形延展 有時間浮起來
自殺yy團
碳纖維 沒金屬 延展 性
飛機跑車用碳纖維 要省油 防碰撞強度強
深海 優先考慮的是高壓出事的風險
反正看起來就是兩光仔
碳纖維破壞時是看最大主應力,換句話
說它的破裂是無預警
通常是要輕量化才會用碳纖維,這人真
的左膠到極點
碳纖維 很強 可是對擠壓沒有什抗拒性 就 g
g 了
左膠日常
死好
不就跟高端一樣的講法
創新式自殺,以身驗證了
左膠就這樣啊「世界應該要照我想的那樣去
運轉啊,科學什麼的一點也不理想」「用愛
發電就好啊」
低成本馬斯克
看在親身體驗的份上 下輩子再做一
個吧
用www 愛www 發www電 www
很像左派會幹的事 八成黑人做的潛艇
你要感謝他親身去驗證業界禁止的規則是其
來有自的,多麼高尚的情操
下次再無視專業阿 抱歉 沒下次了耶ww
高端仔
無視物理限制 自己做死
沒有廁所 富翁也敢下去?=_=
最頂的
下去幾百米就爆了吧
3好+1好
看起來就是文組的
好啦 死法確實創新
有點像千萬別抬頭裡面自以為是的商業家
你這樣講反而合理了 我就想不透那麼多有錢人
的艇還會爆到底是為什麼
這東西沒安檢也感開 奇葩
潛水艇為啥要輕呀,這種船也有人敢搭
呀
潛水艇要輕,才能浮起來啊!
應該說還好他不是總統只是商人坑富豪
有錢人什麼都比較會
詹姆斯柯麥隆說潛艇業界一直對他有質疑
酸民怎麼自動忽略這位ceo是理工背景的?
??
理工背景就不能有白癡嗎?
他學了什麼跟他要做什麼是兩件事
能當上CEO是很強,不過現在在地上不是他
這幾天就不少人在酸潛水器上都文組
CEO就理組 Rush : 美國普林斯頓大學
BSE in aerospace engineering (1984畢)
證明理組的左膠還是左膠
看不慣啥事就全推給文組,板上理組魯一貫態
度,連估狗都免了,有種文組叫我八卦理組說
你是文組就是文組
超扯 廠商有先實際測試過下潛的極限嗎?
工程師不是說只做過1300m安全測試,不擔保
4000m
冒險家最愛名留青史了,結局觀眾也滿
意,事情圓滿落幕。
還在沒燈沒廁所是多雲
你白痴嗎?那廁所是用來尿尿的的
這麼小一個 大便根本沒地方裝
教一下 這麼小的地方 能容納五個人
四天份的大便 然後 你白痴到你受困
時還浪費電力開燈照明啊 有夠智障的
啦
X
小弟偽科普一下,畢竟離書本太遠,如果有誤還希望大家糾正。 當實心的物體在深深深深海之中,由於四面八方都承受相等的壓力,此時實心物體會發生 等比例縮小。 但潛水艇是壓力容器,裡面原本有1大氣壓的空氣,此時在深深深深海之中讓潛水艇產生 等比例縮小,裡面的空氣變成高壓氣體。6
我只是想問 如果下潛時已經內爆 不是剛開始還有探測到敲擊聲和求救聲 ….. 那到底是什麼東西在敲擊還求救2
這太奇怪了吧 這麼爛的潛艇 還敢下海啊 外面鎖死 還會內爆2
仔細推想 整個過程或不會是這樣: 1. 下潛過程剛開始頗順利 所以都沒有回報任何問題 2. 下潛1.5小時後 約莫3000公尺(若以總航程8小時來推測 越下面越慢)突然有狀況 3. 推測是電力狀況 因為無法通訊回報也無法控制氣閥來釋放載重上浮 4. 所有人卡在3000公尺左右漂浮 考慮當時目標鐵達尼號 失去動力顯然只會緩慢下沉8
不好意思 我看半天 怎麼沒看到殘骸照片?? 是不是根本就沒找到 只是累了 想提早收工 反正也死了3
我想到新片題材了 以前有一部電影 描述一名戰場上的士兵被俘送上絞刑台 行刑時腳下地板打開 往下掉時絞首的繩子剛好扯斷7
看潛水艇公司老闆已經虧錢好幾年還沒回本。 明明知道潛水艇有問題還執意下水, 跟著一群不要命的富豪一起上路。 會不會根本是詐死, 潛水艇根本沒載人下去,3
冷戰時期的傳聞 日本海自的一艘柴電潛艦跟蘇聯潛艦相撞後沉沒 後來被證實沈沒的柴電潛艦上面根本沒人 全艦官兵「被殉職」後秘密成為另一艘美日共同開發的核子攻擊潛艦成員 這是冷戰時期的傳聞4
: 剛剛看到的照片 那個是人的腳嗎? 還有螃蟹正在兩腳之間感覺在吃東西?
爆
Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤整理一下這潛艇的各種八卦好了 Source: 材質: 這潛艇船身是由碳纖維製造的,只有前面和後面兩塊是鈦金屬 CEO也承認在此之前根本沒人用過碳纖維製造深海潛艇爆
[爆卦] 泰坦號 推測發生壓力艙內爆美國海岸警備隊的長官說: 已經找到 泰坦號 的船體零件,根據現場環境, 推測是壓力艙(災難性)內爆導致。 會持續調查現場,搜集更多事故有關證據。爆
Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤其實還蠻慘的。 聽說他們那邊的位置溫度是5度左右。 為了節省電源肯定也是把燈光關掉,待在海底還又黑又冷。 唯一能幹的是就是祈禱被發現而獲救。 不過裡面還有老練的法國冒險家,應該也知道獲救機會渺茫。92
[爆卦] 美國海軍有監測到泰坦號內爆訊號剛剛的消息 美國海軍說監測敵軍潛艇的系統 其實早在泰坦號下潛旅程剛開始後 就監測到了內爆的訊號 所以其實船上五人這三天都沒有獲救可能69
Re: [閒聊] 那艘鐵達尼號潛艇用的是甚麼搖桿啊但羅技手把大概是這艘潛水器上最不能嘴的東西了 依據維基百科的說明 在2022年鐵達尼號殘骸之旅的潛水中,泰坦號上的一個推進器被錯誤地安裝反向,當試圖 在海底附近前進時,潛艇開始旋轉。根據BBC的紀錄片《帶我去鐵達尼號》的記錄,泰坦9
[問卦] 內爆?所以死前沒看到鐵達尼哦?原本以為是下去看到鐵達尼殘骸後才失聯 大家在潛水艇內慢慢消耗氧氣 結果是內爆 那不就是還沒到達海底人就先死了? 花了750萬台幣,死前還看不到鐵達尼殘骸8
[問卦] 一年後會有幾部介紹泰坦號事件的YT?6/18號載著公司CEO、探險家、以及幾位有錢人的泰坦號下潛了,目前還未知下落, 待在海底四千公尺(?),預測的氧氣耗盡時間 (22號7點左右)已經過去了 五個人擠在不能站不能躺只能坐的金屬管子中, 能源想必已經耗盡,一片漆黑, 四天時間沒有食物沒有水 (應該),沒有廁所,沒有希望,X
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爆
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