Re: [問卦] 電動車以後是不是會變很便宜？

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其實怪特斯拉在台灣沒降價不太對，看看其他油車進口車，很穩定的台灣比歐美貴快兩倍 ，但台灣人都很習慣了。特斯拉原本的溢價就比進口油車少很多了，現在相對溢價變高， 只是比較接近油車的溢價而已。所以與其怪特斯拉不降價，不如怪政府的政策讓車商不夠 競爭，會不會降價根本不是成本的關係，看中國就知道只要競爭激烈就會降價，甚至賠錢 賣也要殺紅眼去賣。特斯拉是會跑的3c產品，看其他3C的例子例如dram、面板就知道，只

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Book能！ 你電動車充個電 人家油車已經不知道開到哪裡去幹砲了 電池問題未知數 技術落後 誰知道十年後

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前情提要 BaaS(2) 1. 標的：NIO-US 2. 分類：心得 3. 分析/正文：

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看了美國的二手車價 發現台灣的二手車，是不是賣太貴了 美國除了皮卡之外 其他車種五年二手車價最高也只有50% 一堆低於50%甚至40%

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新車如果買雙田小車，直接買新車就好了 前代保值神車hrv牌價84.9 開三年還可以賣6x 不信去搜小施影片就知道 Fit3代s版68.9頂多給你折4.5

我看到有人在說車子保值也覺得很好笑，先說油車會在十年內被電車消滅，聽了酸民的低智商可能要靠北靠目，但重點來了，電動車同時因為製程比如馬斯克最近的大降價，以及電池成本迅速降低的關係（過去10年每單位電量成本降了快90%），大概在2027年會跟油車售價等價（同時保養維修充電費用跟養機車差不多），2030年售價會比油車便宜 如果全固態電池屆時2030如預計量產，那又會是新一輪大屠殺。 換句話說，電動車就是會一直降價，這是產業趨勢，保值只是短期，跟手機是一樣的 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2103K19G.

最近的女警事件，讓鄉民充份理解到： 老車被撞到都會因為殘值被估得很低而沒辦法賠多少錢 (上法院的話) 即使是車主想主張：「恢復原狀」也可能因為維修費用>> 全損的殘值而只賠殘值 但這個殘值其實在二手車市其實也根本買不到類似的車子 那如果哪天發出這種倒楣事，那車主是否可要求補償至二手車市購買同年份同型號之車輛?