[問卦] 內湖科學園區交通是不是沒救了
內科塞車這麼嚴重
還有救嗎
十年內有救嗎
還是說
台北市政府目前就是沒能力解決
如果上、下班那兩個時段開放
直昇機有用嗎
也就是一天只有四個小時的直昇機
雖然很吵
但只有四個小時
內湖人會接受嗎
不過直昇機載客數太少、費用太高
可能只能改善千分之一的塞車
此方案應該是不可行吧
內科塞車
要等多少年後才會改善呢
十年或二十年
要靠什麼方式解決呢
--
就等環狀線R
收進城費看看
最好的方式就是松機遷走,但最不可能
你下班來瑞光路這邊就知道了
投時鐘就可以解決啊 八又翻
一顆核彈可以解決的東西
划船上班
早解決了。柯P九個月就處理完了
尖峰時段基隆河架浮橋啊,給機車專用
內科滾出內湖就可以解決了XD
坐渡船,或是搭便橋直接接駁到大直
內湖上空有飛機航道 說吵不差直升機
有 廢掉內湖科學園區
沒救啊 比原本規劃多了三倍的人 怎麼救
內科太早下班
把車流分流到基隆河去,可以暫時解決
塞車問題
是
苦無大師有教學啊 水路
一堆一人車 整天吵塞車 塞死最好
高乘載 結束
收入城税啊
都桃園開車來的
把萬華蟲洞搬過去就好啦
最好是捷運有幫助
高乘載或禁汽車
大眾運輸
歷史共業啊 都市計畫呵呵
不要開馬自達就不會遲到了
東環段
人數過多 除了把人移走 什麼招都沒用
都市計畫問題,幾乎沒救了
先檢討那個智障的手動號誌
滑sup渡河阿
柯布林8年只會寫sop
跟台南比起來不知道哪個比較爛
有待過柯執政前後的內科,才知道改變
睡公司啊
徹底解法就是環狀線 但最快也要10-15年
後
陸海空三路併進
搞個路面電車試試看
不是有任意門
你期望草包能做什麼嗎?
操你媽的瑞光路
沒救 誰來都一樣 你只能習慣
沒人就有救了
漲租金50倍 把公司全都趕走
來竹科生活一個月回去就會發現內科真順
北市禁止物流以外私家車進入才可能有解
內湖就是敗在以前都市計畫缺失 讓內
湖負荷量超過 大家都來內湖上班 文湖
線運輸量也很有問題 再來很多上班的
地方 都離文湖線各站有很大距離
這裡雖討厭呱吉但奇怪是他的做了啥都知果
一個人一個火箭背包啊
然黑粉比普粉更有關注的心力
台灣早期都市計畫為了快點推動很多
專業問題都沒找相關單位討論規劃,
甚至忽視
之前藍營大內宣:四川出手 內湖交通有
救了
內科拆掉改成公園就解決了
原本規劃就錯了
高乘載推廣共乘啊 一台轎車塞四個 才能過
橋 有內湖居住地址證明不受限 但人力耗費
很大就是
直升機運輸量很低
那個位置要過去上班得進台北市區再出城
唯一不用這樣做的方式就是開車
扁馬郝的爛攤太大,柯8年收拾不完
33當選的話就解決了,但死忠只看顏色投
桃園的車禁止進內湖就解決了
C4
環狀線蓋太慢 cf也無法卸責
把松山機場移走
松雞搬遷
開馬自達試試...XDD
開馬自達不錯 XDD
當初道路是配合工業區,後來變更科技園
要說對外塞車的部分,成功橋拓寬還是
有加減影響啦,現在則是民權大橋拓寬
還沒完成,再看看。
先禁一人汽車,這才是元兇
區,人口暴增,道路跟捷運根本負荷不了
強迫浪費道路使用效率者改搭大眾運輸
連外道路塞滿就沒救,太難了
進出,車就停內科外圍交通轉運節點就
好
上下班時間那個地方不塞車
基隆河截彎取直結果道路還是沿著原先規
畫,當時政府根本沒有應變能力
沒救
但內部塞車的部分還真是不知道怎麼解
,內科不少時限單行道其實已經很成熟
了,但車流量太大還是硬傷。
旁邊大直還好幾棟商辦在蓋,我看是沒
要等完整環狀線
問蔣萬安,說可以很快解決
柯神都說沒救了,誰智商高過157?
為什麼一定要解決啊...?
而不考慮道路的情況下的唯一解法大概
就剩高乘載管制了。
但這會讓大眾運輸網整個炸裂!
彈性上下班時間拉久一點啊一堆白癡
公司
李四川是多強 新北市有超強嗎
高乘載下去車少一半
高乘載管制或是通勤者改搭捷運公車,
會釋出原本一人汽車佔用的道路面積,
總車輛佔用體積少了,反而會讓交通更
順,哪來的炸裂?邏輯?
大眾運輸彈性很大,現在尖峰的載客量
根本還沒到上限
唯ㄧ解 把公司趕出內湖
之前三級警戒不就不塞了,要不要而已
10點上班 晚上10點下班啊 還要教喔
邏輯?邏輯就在這個大眾交通工具的彈
性是不是真的有你想像的那麼寬鬆啊,
反正庶出仔應該是沒種上高乘載啦,所
以這部分就只能留在大腦裡紙上談兵了
XD
早上研究了一個多小時 一、環狀線,要等2031年,有得等了,搞不好還會延遲通車 二、環狀線是中等運量(與文湖線一樣都是中等運量), 搞不好用了五~十年後,又要開始塞車了 真是笑死寶寶了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 建議台北市政府 請用減壓的方式,來解決塞車問題。 簡單說:政府讓利,讓前幾大的企業離開內科,創造雙贏~~~~~~~~~~~~~
※ 編輯: qw5526259 (111.249.207.24 臺灣), 06/28/2023 09:58:55是,完全沒救
除非直接把松山機場關掉
大眾運輸
你先問為柯p啥做8年東環連動都沒動
歷代市長馬扁郝蓋捷運都海放cf
市區進去不會塞啊,要解決什麼,交流道
塞車去叫高公局改設計啊
萬安說他有辦法解決,請再等等
等環狀線應該也好不到哪去其實
阿北都辦不到了 全台應該沒人可解
我上面就提出解決方法了 政府讓利,讓前幾大的企業離開內科,創造雙贏~~~~~~~~~~~~~
房租漲三倍就行了,大家都開心
為什麼要規定容積率就是這樣,然後還隨便
讓容積率移轉,公共設施規劃就是不能這麼
多人
核彈炸掉園區正解
高乘載管制就好了,台灣土地就這麼小,擠
在一起又一人一車怎麼可能夠用
問低能馬英九
馬路全改人行道就不會塞車
笑死 離開內科 講什麼夢話
你到底懂什麼 只會酸 笑死寶寶了~~~
這種夢話連時中都不敢講 你還以為你很
聰明
每週分別單雙號車牌進內湖
把南部人趕回去就解決了
松機搬家看有沒有機會救一救
松機站廢掉截彎取直
推WFH、上下班時間分流啊,這麼簡單還
是沒人要做
我有一招一定有效 內湖佈滿科技執法
你去想想前因後果 懂得就懂
其他方法不用想了 不是等太久 就是沒效
討論也是白搭
WFH 高乘載笑死 上下班時間分流列 哈哈
輪值小夜班是嗎
還一堆人推高乘載 哈 那何不收取進城費
就文湖線偏要搞中運量啊
柯都沒救成應該沒救了 早期規劃沒規
劃好 慢慢塞吧
話說蔣不是要拆椅子嗎
這不是市長能解的 這要中央統一規劃處
理
光是軍機起降這一樣市長就只能攤手
交通部 行政院 內政部 國防部都要一起
做
政策面獎勵公司行號開放在家上班或彈性上
下班
可以啊,你中央同意把機場廢掉或遷移
,10年內就能解決,不然就是靠都市計
畫整改花20年慢慢處理
民進黨當台北市長直接先高乘載,再逐步
升級交通再逐步解除高乘載
熱氣球
禁行私人載具只開放大眾運輸事就解決了
居家遠端比較有解
曾駐點竹科7個月,接著回到內科通勤覺得天
堂
內湖跟林口交通很多都是一人汽車
高乘載管制啊
其實尖峰時段騎ubike到捷運站
也沒有想像的那麼擠 下雨天除外
不然就看車牌單雙號管制
可空安只想到拆座椅zzz
1 廢松機 2遷內科 3開蟲洞 大概如此
有些國家收進城費 可以試試
推動輪流在家上班之類 絕對差很多
台塑還要搬進去,只會更塞
再來一次金融海嘯或天災,才會有解吧?
135單門牌上班 246雙門牌上班
等北市科蓋好把人搬過去啊
輕軌
Wfh無敵但政府沒種
到底哪個人把內科設在那,設了就算了還不會
計算,一直核定一直爽,對外交通爛死
人都外溢到南港汐科了 怎麼可能不塞車
其他縣市自己爭氣一點吧
你當市長敢說不要科學園區?放屁
渡輪
WFH就解決啦 實施的企業減稅
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Re: [新聞] 陳建仁:陳時中會徹底改善內湖交通魯叔內湖上班三年 除了三級警戒去上下班不塞車 沒有一天不塞車的 應該說是台北市只要上下班時間 哪裏不塞車的?12
Re: [新聞] 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行陳時中跟黃珊珊在吵啥 簡單來說就一個例子就清楚 阿中表示:我有方法可以解決人無法在水上跑的問題,只要在腳沉下去前快速抽起 阿珊表示:這哪辦的到~ 阿中表示:應該要為成功找方法,不是為失敗找藉口9
Re: [問卦] 內湖交通是不是沒救了內湖交通問題,跟在哪裡開路、開幾條路都無關 所以不管哪個候選人提出的開路方案,我都覺得是無用的 真正解決內湖交通是工作型態與工時的問題 當初三級警戒還有今年5、6月很多人在家上班 內湖哪會塞車6
Re: [新聞] "內科"交通難解 黃珊珊:馬.郝治北16年與其戰內科 倒不如去看看五股和新竹 兩個都比內科更早發展 交通還比內湖亂七八糟 小弟84年在內湖念書 對內湖非常有印象 內湖路左側是住宅區 右側是草比人高的荒地 晚上六點之後 就好像鬼城一樣- 你覺得以下哪個容易引起民怨: 1. 壓縮行人空間導致行人被撞死; 2. 壓縮汽機車空間導致塞車塞爆。 你不會天天出門在路上看到行人被撞死, 但你每天騎開車上班塞車絕對有感到爆炸,
爆
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