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Re: [問卦] 各位支持客運業者引起外籍駕駛嗎?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 各位支持客運業者引起外籍駕駛嗎?作者
MickeyDisney
(米奇迪士尼)
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1.媒體來源:中央社

2.記者署名:汪淑芬

3.完整新聞標題:
奈及利亞籍駕駛開國道客運當興趣 正職是出口汽機車零件

4.完整新聞內文:
https://tinyurl.com/26g5p6fr
奈及利亞籍的蘇艾德(Ekata John)是豪泰客運駕駛,目前每週5天行駛台
北往返新竹的國道路線,同事都喊他巧克力,蘇艾德表示自己當駕駛是為
了興趣,正職是出口中古汽機車零件到非洲,並稱讚在台灣生活讓人很自
在。中央社記者汪淑芬攝 113年3月20日

(中央社記者汪淑芬台北20日電)豪泰客運去年來了一名奈及利亞籍駕駛
蘇艾德,目前每週5天行駛台北往返新竹的國道路線,他當駕駛是為了興
趣,正職是出口中古汽機車零件到非洲,他稱讚在台灣生活讓人很自在。

公路局2022年舉辦多場「大客車駕駛擴大徵才穩定就業留才方案招募活動
」,蘇艾德(Ekata John)參加台北場,也是唯一的外籍人士,公路局還
特別確認因他的配偶是台灣人,並已取得居留權,符合在台工作資格。

蘇艾德今天接受中央社記者訪問,他很開心上次參加徵才活動後,順利獲
聘為e-go台灣租車旅遊集團的大客車駕駛,擔任校車駕駛,因他住在林口
,去年轉到離家更近的豪泰客運,每週5天駕駛台北往返新竹的國道路線。

蘇艾德說,他的祖父曾經營汽機車零件商店,他從小就對汽機車相關知識
感興趣,會辨識汽機車零件的優劣,也學會組裝引擎等技能,後來赴馬來
西亞唸書,認識來自台灣的妻子,5年前結婚後定居台灣,也開始他在台
灣的汽機零件貿易生涯,一切上軌道後,他一直無法忘情開大型車的興趣
,當朋友告知台灣客運缺駕駛時,他決定應徵。

蘇艾德說,他從事的汽機車零件貿易,是將台灣的二手汽機車零件,包括
引擎、懸掛系統、輪胎等,銷售到奈及利亞、迦納、南非等非洲國家,主
要倉庫設在龜山,他親自到屏東、高雄、台南、嘉義等地洽商貨源。

蘇艾德不但會開大客車,也取得公路局核發的聯結車駕照,他相當熟悉網
路操作,包括訂貨、出貨及船運,都是利用下班時間或休假日處理,每當
客運公司輪休時,若剛好要出貨,他還會親自開著貨櫃車 ,將貨送到基
隆港。

蘇艾德的同事都喊他巧克力,隨和的蘇艾德也坦然接受,蘇艾德說,他觀
察搭到他駕駛車輛的乘客有2種,有人一上車看到他會驚嚇得往後面座位
坐,另一種是對他很好奇,會選擇坐在離他最近的座位,問他為何會來台
灣的各種問題,無論是哪種乘客,他都微笑面對。

蘇艾德觀察台灣交通狀況,他認為,應該有更多清楚的規範,例如,他常
在路口發現,當號誌燈亮起時,尤其是左轉、右轉指示燈,有些大型車輛
後方的機車或小汽車,就迫不及待往前衝,甚至卡進左右轉車道,非常危
險,公車或客運等大型車駕駛會有壓力。

蘇艾德的家人散居在奈及利亞、歐洲及北美,但他喜歡留在亞洲,除了在
馬來西亞唸書,也曾在菲律賓工作過,相對歐美,他較能適應亞洲文化,
也已在台灣置產。

蘇艾德覺得生活在台灣是幸福的事,願意留在台灣,除了因為妻子是台灣
人,從他在許多國家的生活經驗,台灣是最好的,讓人感到很自在,雖然
生活及工作上也是有挑戰,但遇到的人都很友善,整個大環境是舒適的。
(編輯:郭諭儒)1130320

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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202403200026.aspx

※ 引述《macbook12 (12吋蘋果)》之銘言:
: 剛剛看完某數字的頻道,
: 剛好在探討客運產業,
: 其中司機大缺工,是一個嚴重的問題,
: 所已有業者提出引進外籍司機,
: 例如,日本,其實現在蠻多客運巴士司機是中國人開的。
: 引進外籍司機是一個好的方案,比起疲勞駕駛,
: 外籍司機補上人力缺口,比較重要。
: 至於語言什麼的,這都還好,
: 現在客運都有GPS,不用太擔心會有脫班的問題,
: 感覺是一個好的建議,不知道八卦版的各位肥宅贊成嗎?
: 還是大家都是開車出門的...who cares...XD

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TokyoHard 09/08 15:19我有搭過,應該就是這位吧XD

snoopy920 09/08 15:21替希特勒煩惱?

snoopy920 09/08 15:21噓錯文了,囧

AGIknight 09/08 15:22連好賺的大客車駕駛都給外籍撿走

AGIknight 09/08 15:22台灣人真的爛