Re: [新聞] 客運駕駛荒 業者盼招技術移工
客運開那個薪水找的到人才是鬼故事
我們來看看開客運基本條件
『職業大客車駕照』
有這張駕照在台灣除了聯結車不能開以外
所有的車輛都可以開
再來我們看看薪水
客運公司薪水 4~5萬
大貨車駕駛薪水 6~8萬
只要腦袋正常的人都會去開大貨車
而且客運上的人會投訴司機
貨物可不會投訴司機
唯一解,提高駕駛薪水,漲票價
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
找印度老司機就好了
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這對資方來說不是解
推
漲票價?!你不想選了嗎?
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漲票價誰還要搭公車啦QQ
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那就大家都搭不到客運改搭貨車如何
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大貨車 還有靠行的 就是自己貸款買車 幫
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人載貨 月入二十萬以上 還完貸款後 就爽
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翻天了
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不搭更好 刪除路線節省資源
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外勞來 也來不及補啊 現行法規你要持有
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小客車駕照滿2年 才可以再去考大客車駕
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印度人開客運啊 女乘客小心囉
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照
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而且外勞一堆不懂中文 筆試考個屁
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國外來的大車駕駛員 聽就感覺很慘
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法規可以改啊 外勞免考照之類的
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怕 將來外勞不只可以開公車 還可以開砂
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政府補助月票,但是缺司機沒公車
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石車 外勞大學長輾死台灣人
推
有印度勞工來開客運 不怕
噓
這招更賤,撞死人直接潛逃出國,警察檢
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查官偷懶,法官放人,受害者家屬找不到
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人賠,民進黨死全家
推
找喪飆來開,可以常常開席
推
台灣需要人才https://bit.ly/3Tk7lw9
推
正常做法會從私有運具族那邊收錢來補
→
貼公車
3
印度客運司機很讚 以後若有印度客運司機 大家應該會想去享受刺激 以下為印度司機開車影片3
上 : 路後,駕駛缺乏問題更是雪上加霜。客運業者建議政府開放技術移工,但交通部態度迴 避 : ,僅說持續與勞動部討論。 : 疫情加劇國內大客車駕駛流失,公路局2022年推出公共運輸大客車駕駛擴大徵才穩定就4
一個月底薪四萬沒人 不會開八萬? 底薪八萬我跟你說一堆人搶著做 你老闆少買一點跑車不就有了? 給香蕉只請得起猴子8
上 : 路後,駕駛缺乏問題更是雪上加霜。客運業者建議政府開放技術移工,但交通部態度迴 避 : ,僅說持續與勞動部討論。 : 疫情加劇國內大客車駕駛流失,公路局2022年推出公共運輸大客車駕駛擴大徵才穩定就3
很簡單啊 學對岸研發無人駕駛技術 我們台灣科技大國難道辦不到嗎= =
爆
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