Re: [新聞] 快訊/宜蘭國中女學生遭砂石車輾壓 無呼
為什麼雙北市房價高
我想行人用路安全或許也是微小的成因之一
相對其他縣市
雙北市人行道相對安全 (注意: 是相對安全,並非絕對安全)
其中台北市人行道又比新北市來得安全
只要離開了雙北市
盡可能開車、不要步行
除了機率上相對容易遇到水準較低落的用路人之外
沒有合理的人行道規劃、馬路上的死角
走在車水馬龍的道路上,都是在向天公借膽
去年八月,剛好逛到 PTT FOOD 剛好有一篇食記介紹 八德佳佳新埔粄條
起心動念想說來吃看看
我就開車到這家店同一條路上的全聯計時停車場停車
然後從全聯走路到這家店 https://imgur.com/a/Q7aHXhB
短短的 200多公尺 好幾個地方沒有人行道 要跟汽機車混在一起 車水馬龍很危險
地上坑坑巴巴 有人行道的地方違停 兩側的店家都是黑黑髒髒 鐵皮屋店家不少
還有檳榔店跟野狗 兩個在住家門口抽菸 他媽的二手菸真的很臭 幹
這短短 200多公尺 好幾次我都想往回頭走...
想說直接開回台北還是新北吃飯好了... Orz...
本來偶爾還會嫌台北對行人的道路規劃遠遠不如東京
去一趟外縣市吃飯 馬上就對台北市充滿感激的心情
住慣台北市 就會有這種感覺 當然平常社交的時候不會說
不然一定會被以為在歧視其他地方 但這真的不是歧視
台北市只是把最基本的路權歸還給居民
其他得過且過 行人沒有權益的縣市實在太多 哀
※ 引述《wbsinger (罪愛死奴屄)》之銘言:
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: ETTODAY
: 2.記者署名:
: 游芳男
: 3.完整新聞標題:
: 快訊/宜蘭國中女學生遭砂石車輾壓 無呼吸心跳送醫搶救
: 4.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/8cPckp5.jpg
: 記者游芳男/宜蘭報導
: 宜蘭3日傍晚,在冬山鄉冬山路一段與安中路交叉路口,一輛砂石車疑因雨天視線不良,: 輾壓路旁一名國中女生,受困砂石車底下的女生當場無呼吸心跳,警消獲報後以機具將女: 生救出,並送往聖母醫院救。警方正調查肇事原因中。
: 宜蘭消防局在3贈17時17分許,獲報冬山鄉冬山路一段與安中路交叉路口(台塑加油站旁): 發生砂石車輾壓行人車禍,且一名女國中生受困車底,消防局獲報後派遣冬山及馬賽分隊: 人、車前往救援。
: 17時22分許,冬山救援車組抵達現場發現,現場為一輛砂石車車禍,有人員受困於砂石車: 底下,經消防人員搶救脫困,傷者為1名女性OHCA,由冬山91車送往聖母醫院救治。
: https://i.imgur.com/S8CmiFJ.jpg
: https://reurl.cc/QWkpj0
: 6.備註:
: 看到大車
--
你一定沒有去過新北市?
不要以為台北有多好 台北行人死亡比例
比其他五都高 真的非常諷刺
行人比例高的地方,死亡率也跟著提高
因為市區沒大型車跟開不快而已…計程車、
公車可沒比較客氣
代表道路工程跟駕駛素質還是問題一堆
居住環境真的就只有台北市比較有在改善
只有台北新北的大馬路願意留人行道給
行人 中南部根本蠻荒之地
只有在台北市、板橋才敢走在路上
鄉下沒有人行道 只有車道.新鋪的也沒有
每個月都在挖地的鄉長 只會在LED狂放自己
照片.每個文宣紀念品一定要比花蓮王厲害
台北市真的好
4!不要這麼中肯!南部暖市民會來噓你
噓2樓隨便唬爛
樓上,人家二樓說的是行人死亡率
你貼這個牛頭不對馬嘴
二樓那id的話聽聽就好
真的 竹北享平方附近的路口 在人行道
斑馬線上已經三四次差點被低端垃圾擦撞
馬的連在人行道上還要小心機車呼嘯而
過是哪招 出了北市路上真的一堆垃圾
15
肥宅我好奇查了一下google map 我的媽呀一條人行道都沒有 倒是有一條綠色的發財車專用道? 這不是行人地獄 什麼才是行人地獄5
對! 請交通部 部長 林佳龍部長 趕快拯救台灣交通! 拯救台灣交通 等於拯救台灣少子化!8
, : 輾壓路旁一名國中女生,受困砂石車底下的女生當場無呼吸心跳,警消獲報後以機具將 女 : 生救出,並送往聖母醫院救。警方正調查肇事原因中。 : 宜蘭消防局在3贈17時17分許,獲報冬山鄉冬山路一段與安中路交叉路口(台塑加油站旁2
我就說啦,什麼時候要開放紅燈右轉,這樣雞掰台灣人才會願意禮讓行人。不然你看看那 種大路口,每次綠燈不都是一狗票行人,等行人走完都要紅燈了,誰想讓啊!久了就養成 習慣,先搶過,行人路權:誰理你我趕時間要緊,這個不過又要再等下一個。 反之如果紅燈可以右轉,讓啊!反正紅燈我還是可以走,又可以博得禮讓行人的美名誰不 要?7
行人路口走斑馬線屢屢被轉彎車輛撞死的慘劇,明明只要設定紅綠燈人車分流讓每個路口行 人都有專屬的通行時間事故就會少很多了,相對簡單馬上可以做改善根本不用到大工程,讓 車輛多等個1分鐘就能挽救許多生命的事,交通部和地方政府不做就是不做! 搞得家長帶小孩上學走路都緊張兮兮,連基本的行路安全防護都這麼爛還好意思天天宣傳呆 灣最幸福?1X
我覺得講得很實在 但你會被噓 我們開車的最了解情況 那些路人走斑馬線就好像在散步一樣 如果綠燈只有三十秒 路人光是走到分隔島就要十秒18
基隆女國中生上完暑輔遇死劫 遭起步砂石車輾死 2022-07-25 還不到半年說 好難過的新聞Q_Q 路邊一樣停滿車 無人行道 行人地獄8
從台視影片0:43看駕駛從加油站出來,就直接闖紅燈切進車道了 前面一台白車有停下來,後面國中女生就被碾過去了… 這駕駛根本沒在看吧,媒體還扯什麼雨天視線不良 ※ 引述《wbsinger (罪愛死奴屄)》之銘言:
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是52
[問卦] 為什麼只有台北市能騎樓人行道淨空?為什麼只有台北市能落實騎樓淨空 人行道也能淨空 完全還給民眾行走呢 ? 出了台北市 新北就完全不是這樣 更不用說中部南部 人行道根本就是停車場 推著嬰兒車或輪椅都只能走在馬路上74
Re: [請益] 是不是台北環境真的打趴其他縣市?台北市的優點 交通便捷,捷運、公車系統、還有腳踏車絕對是全國最完善 基本上不用買車,而且人行道寬敞,自行車道分離 不用跟騎機車爭道 再來是交通安全度比較高50
Re: [請益] 是不是台北環境真的打趴其他縣市?走在台北市的街道,相對可以安心放鬆, 這種最最基本的人權,但在台灣卻顯得彌足珍貴。 只要一出台北市,無論是要搭公車或是捷運,多的是你沒得選, 從起身出發到抵達 公車站/捷運站之前,人行道跟車道沒有明顯的界線 加上駛車水準低落之人甚多,走路是有壓力難以放鬆的。45
[問題] 如何把台北禮讓行人推廣早上看到小貨車左轉不管行人走在人行道上 直接撞上去 台北市雖然還是有發生不禮讓行人的情形 但是對比外縣市真的好很多 外縣市行人走在斑馬線上34
[請益] 為啥有人愛鼓吹賣台北到外縣市生活?常常看到某些人常鼓吹原生住台北市的 賣掉老屋到外縣市爽? 但問題就是人家在台北市上班啊 而且台北市的機能外縣市根本還無法替代 工作機會超多,要換工作也不用搬家17
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上這我要幫台北平反 台北市已經是全台最友善的人行道了 至少還稱的上是"人行"道 出了台北 走在人行道走一走竟然還會被後面按喇叭17
Re: [請益] 為啥有人愛鼓吹賣台北到外縣市生活?身為 : 高中就北漂仔與被洗去南部的我,深深感受到在台北生活的優勢,以下供參考。 : 有關房子部分,前面回文已經說得很清楚,這間老公寓除了跟上貨幣通膨的速度,還有 這40 : 年來持續不斷的交通與全台最高速且變化最大多的都市建設發展,能夠賣3800萬,裡面9
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上我要說,台北市至少還知道要畫各綠色塗鴉告訴大家這裡是人行道。 看看隔壁的三重就知道,同樣大小的路,完全沒有人行道標示唷, 人跟車就這樣擠在路上面。 舉例三重文化北路:X
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上笑死 有人說台北市已經算很好有人行道 外縣市都沒有 這是以前某黨長期執政台灣 重北輕南
爆
[爆卦] 愛河爆
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