Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死
看一堆人在那邊吵真的笑死
這件事台灣人可以吵成這樣基本上就是路上常看到的兩種狀況的觀念衝突
一是我車速夠快大家都給我閃
二是我都打燈了明明有空間你憑啥不讓
你們看國道就知道
上面這兩種行為都是垃圾
也最多人做
支持一的不在乎車前狀況,車距不重要,常常緊咬著別人屁股,老子車速快,大家給我閃
支持二的不管別人車距,覺得有空間就敢插
更多的是一二都在幹的人
台灣人齁很簡單
不管事情對錯
基本上會出來挺就是自己常幹這種事
大家都愛違停 所以挺成大違停時代
很少人騎重機 所以有爭議都是一面倒噴爆重機
台灣人行車沒什麼一致標準
不管你是那種車速快大喊大家給我閃的
還是打燈就敢插的
大家都只顧自己慣性亂搞
結果整個交通現場變成一團雞掰亂象
真他媽該自己檢討一下,別再拿這破習慣害死整個交通
--
寶寶寶
沒錯 兩邊都寶
打燈&"有空間"為什麼不需要讓??
難不成像這個case加速撞上去才對嗎
因為大部分都是自以為有空間^^ 看到洞就覺得可以插
※ 編輯: jp6vu04boy (61.58.175.123 臺灣), 02/01/2025 08:50:57因為速差
素質低又愛取暖 台灣網路亂象
打燈不代表就要馬上轉 怎麼不問前車你
為什麼不晚點轉== 兩邊都有錯好嗎
插隊仔一堆啊,大車起步慢馬上有空
已經有人回文了 三秒前打燈告知 三秒完
成變道 請問前車打燈到變道花了幾秒
我看是1.5秒到2秒啦 給你加水到3秒
也不符合三秒告知啊
這case前車沒有打燈馬上轉啊 是後車
加速撞上來
對啊沒有馬上 1.5秒嘛
Faker反應測試0.106秒
交通亂怪政府怪其他人就好,怎麼會先檢
討自己
Faker反應0.106秒 加上腳踩煞車的制動
1.5秒 很夠了啦 對不對==
幫你補血,一次得罪兩派 呵呵
你說的東西叫做道德,一種凌駕於法律的存
在,然後給它高於法律的位階卻沒有任何標
準的實際上叫做潛規則東西
#實際上叫做潛規則我爽就好的東西
交通的部分很常見,然而其他的部分,更常
見
路邊停車啟動 打燈1.5秒馬上轉出
3、4個車身位 你不在馬路上罵幹才怪
所以才需要法院出來仲裁 明顯就是變換車
道占比較多的責任不是嗎?
不用到超速 路邊停車10公里 你正常行駛
60公里 是不是速差50公里
1.5秒反應時間給你 你閃啊 我告知了啊
你為什麼不閃不煞車不讓 還加速 誇張欸
重點在於後車明顯在燈打了後加速
台灣很多後車看到其面打燈還補油門的
這會讓人無法正確判斷車距
我自己都會觀察後車.他放慢我才過
3秒原則實際運作起來感覺是有點太久,不過
我個人雖然沒在算三秒但是基本上一個行車
的身體語言展現在變道的時候就是盡到一個
禮貌通知後車的感覺
以前沒事只是因為前車還沒斜出去
這次就是後車加速前車剛斜後照鏡找不到
加速和斜出去的timing剛好一起
後照鏡照不到來車又用來車先前的速度想
後車加速的確是要負最大責任的
0分,台灣交通差是因為地狹人稠
路權是主因,超速可能連次因都不是,前
車七成甚至全責都有可能,別覺得不合理
,車禍鑑定就是會這樣寫,法院照著判
老子已經加速到110幹上來 前車給我閃
車禍鑒定是照法規的 不是你覺得==
與其在網路上覺得後車責任大還不如抖內
那家人請他們找強一點的律師
應該修法,改成前車打方向燈後車就應該
減速,才能確保安全
你們在網路上一直營造這種好像後車該死
確實
的假象 等等這家人法院輸慘會哭死
所以打燈後要拿尺來量距離夠不夠嗎?
不要給他們這種虛假的希望可以嗎
你們網路噴後車噴爽了 那家人也看網路
不該讓後車只要直行就擁有無限制的路權
覺得穩了 最後輸一屁股就好笑了
前車打燈後車減速,才不會有問題
雙標啊 怎麼了
兩派終須一戰 撞一撞天擇下來就是對的人
台灣就跟對岸同文同種 而且一堆低端低
素質都支持民進黨 可惜青鳥不願承認而
已
有空間不能切那你要怎麼變換車道
教一下好ㄇ?
跳針仔:人家媽媽死了很可憐捏,我
都閃燈了你幹嘛不讓?
鬼切是不留給你空間的好嗎
覺得不行的以後都給我等車道淨空
我想看你們都怎麼開車
確實
我想知道你們都怎麼上高速公路的
沒錯 觀念從根就爛了
後車源源不絕你們就永遠別上高速了
推 一打燈就轉 不禮讓後面直行車先行
有夠自私
會幹1的也會幹2 反正你們都要讓我就
對啦
不就很明顯兩個都是三寶
只是一個死人一個沒死
確實 三寶vs 三寶
笑死用路邊停車啟動舉例
交通早就死透了不需要害
重點是後車嚴重超速撞上
今天又不是速限內撞上
追撞主因就是速差導致判斷失誤
為啥不能用路邊停車舉例
讓你轉彎車不是應該的耶,本來就該乖乖
等好嗎,等多久那是你家的事
如果這都可以 就都不用超速照相開罰了
你拿路邊啟動的速差跟兩台順向的速車舉例
路邊停車 也是順向車 變道 速差
行駛中根本不是重點 判斷的準則就是相
對速度導致的反應時間跟判斷啊
停車啟動車速0後車光車速60速差就60
你雙車順向一車假設開60另一台至少要120
這裡110 前車60 有問題嗎==
確實 挺前車的這麼多人挺只不過是傷亡慘
1.5秒反應50公里速差 用數學來看
重罷了 不然兩個不過是半斤八兩
這兩件事有不一樣嗎==
用數字 不要用感覺可以嗎…
超速就結束了啦 講這麼多
自己超速在那叫啥反應時間
你有看過同道路兩台車速差這麼大的
前車後面一個彎道 他切出去前 後車剛從彎
道出現 前車跨線 後車已經貼屁股了 明顯
看到後車加速 這個前車根本沒有機會反應
不是一台超龜車就是一台嚴重超速
沒否認前車超速啊== 我都說110了
結論是路邊啟動怎樣都要保守因為車速差大
所以路邊啟動要保守 行駛在車道上就不
用保守了 今天如果沒有110 哪怕是90就
好 後車不減速一樣追撞好嗎==
重點就是前後車速差 前車沒有判斷出來
或者根本沒判斷 後車也頭鐵最後才煞車
兩邊都3寶
你拿速差20跟速差60比 是要多保守
路邊停車打燈要切出了 後車行駛也頭鐵
覺得不會吧不會吧他不會出來吧
最後結果都是一樣的 車禍
寶寶vs寶寶
你可以靈活一點好嗎…路邊停車0
行駛中可以改50啊 只是我舉例60
50-0=50 110-60=50 很難嗎==
速差20假設1.5秒反應時間確保8公尺距離
不超速就沒事
速差60至少要25公尺距離
雀食
我就說你路上車速差到50不是一台龜就是一
打燈那個距離這麼遠本來就可以換道,你有
完沒完
你也一樣 在那邊裝中立
台嚴重超速..........
況且你路上看到開60的基本是安全駕駛了
所以讓了會少塊肉?
好險我兩個都不支持
車速不符合路段速限本來就會造成誤判
前車應該有看到後車 但是沒想到打燈
你沒遇過在高速公路被200超車過吧
了後車卻加速衝上來 加速的速差無從
判斷
聽說就台灣人不會讓
都有錯,但後車肇責更大
你我都推了一把,嘻嘻
高速公路每天發生車禍,就看看有多少
不適任駕駛
八成的車禍是兩邊都有問題 不然肇責就不
用分這麼細 很多人都說七三 但是只單方
面抨擊七那邊
打燈+有空間本來就可以切
你是對的 推
管啥幾秒的,車速10撞到還會噴出去?
後車加速就該死
沒辦法,交通罰則太輕就是這樣
就是猴遇到三寶,我也不懂在吵什麼
確實
確實
假中立僞君子 岳不羣是你
沒撞運氣好,撞到你衰小
就側翼故意製造對立啊 神經鬼島
同意這篇
那車距至少10公尺 不然要多長才能插
刻意忽略8+9車速100 才可笑吧
問就是這條路速限是多少?超簡單
轉彎車或許不該禮讓,但你後車加速一定是多
餘的
後車遵守車速開不會出車禍啦
那種距離後車正常開不會撞到
中華台北水準
講那麼多就是也要吹重機==可憐
重機仔 笑死你
心有戚戚焉。路上都是這種人,在台灣開
車真的要超小心
後車開這麼快是要怎麼注意… 誰換車道
時會以後面是飆仔的前提在評估
車道一堆車大腳油門 之前虛擬幣調查師就..
你有沒有看影片阿?前車打燈過幾秒才轉而
且車身都一半在車道了後車還硬衝
有空間物理上危險性低,加速就是製造危險
不就島民普遍智商堪憂的後果而已,
不意外啊
有時候停止了,視線外都能飆衝過來一台車
這些人到底是把馬路當什麼?
沒錯 打燈轉彎同時、強調自己慢慢轉
三寶+是非人品底層 成就一場悲劇
其實就是硬插
不要命也別害人了
看到打燈就興奮的加速仔還一堆人挺
到底為什麼一堆三寶覺得前車有問題啊
市區道路有車潮,更要放慢速度
,這起事件明顯是後車蓄意殺人啊幹
在台灣要有概念就是大家都是三寶
各打五十大板是三小
推這個,兩個開車的觀念都差爆
台灣人就中國等級的素質
很多占著超車道,每次有人要超他車才加
速的是禍源吧,檔著世界運轉
台灣人就是自私
兩邊都是寶!三寶VS89寶
笑死 你第二點都說有空間了
這篇也跟你自己講的差不多欸
要檢討交通部讓這種人上路製造傷亡
你會被說檢討用路人喔
沒錯就是高端抱團取暖
這case就有空間,後車速度也才剛起來
,擺明耍流氓
支持
好喔..高速公路都別切換車道喔
這篇正解 各打50大板 嘻嘻
你們都要讓我
沒讓我就是錯 選我正解
在日本人家打燈你不讓是違規喔
沒錯 兩邊習慣都不好
不意外這篇還是有人把前面的燈殼反光
當成提早打燈,明明前車記錄器19秒才
打燈22秒就碰撞了從頭到尾不到三秒是
提早多久,承認秒打秒切很難嗎?
的確,這個案件兩方都是同種人
唯我獨尊的那種,T牌平常就是隨打隨轉
打燈要不要讓還是case by case
B牌平常就是飆仔
變換車道那台的問題
大家只是在檢討台灣人
親戚朋友左右鄰居都是台灣人只有我不是台灣人
台灣人就是滿滿劣根性 要不然怎稱鬼島
鬼島+1
這幾天遇到 1. 最後一刻最內線螃蟹
切下交流道
壓著槽化線橫切出去。2.平面佔用兩
車道
,是一直這樣開喔。
3.不打方向燈超多 4.超慢速橫切
你必須從50降到20。
然後他就20慢慢開。
上路20分鐘應該可抓20個違規
影片的前車一直壓線是怎樣…
兩個都是寶
先猜 前20%後80%
扯重機,以為重機最棒?人,垃圾最多,就算
走路也一樣
沒辦法乖乖禮讓的人都種土裡了
白癡二分法
致歉有悔意 無罪確定
你以為有空間 其實沒有 之所以沒出
事 是人家讓你 別不知好歹
我後車看到打燈會減速,我後車打完燈會
看後車讓不讓再決定什麼時候換車道啊,
慢一點又不會怎樣,到底在急什麼?
不過我現在已經不騎車不開車了,鬼島交
通就是這樣,大家繼續搶快
直接幫一號例子追加場景來打,很會,
要不要入黨
同意
超車的時候請不要龜速超車好嘛?打燈先
閃個2~5秒,確定要切變換的時候麻煩踩一
下油門提個速度,不要讓後車還要因為你
減速可以嗎?
車禍就是兩個都寶才會撞
不然你都怎麼變換車道 完全無車?
紅明顯;同意+1
方向燈不是無敵星星,
打燈急切道損人又害己。
直行車不是巨人浩克,
耐心加技術才是真本事。
只有二是正解,行人闖紅燈你也是要讓啦
沒錯智障行為
基本上會出來挺就是自己常幹這種事XD
推256樓,被讓了還不知道真的悲催
個人認為完美的切車道,應該要讓後方車
輛不踩煞車也能切進去為標準
重大違規撤照不得再考就搞定了,期
待垃圾學會要死多少人
這就是台灣人的尿性
如果那個距離不夠切 加速後車不會
只有擦撞而已 還是以後前車要距離
後車1公里才可切?正常人看到前車
打方向燈 第一反應是踩油門?
那你加速的有沒有保持行車距離
候車應該是摩托車駕駛習慣了 忘記汽車
加速沒這麼快空間也不夠過就撞上去囉
交通部無能,尸位素餐放任人民去死
兩個都有問題,要變換車道重要的就是不
能降速,一台慢車突然切到快車前面是很
危險的事,當然後車明明可以讓卻加速是
主要問題,但還是希望各位開車能記住
變換車道一定要確認車速不能變慢
確實 台灣的破交通誰處理我就投誰
真的,看到一堆人在站邊前車或後車完全
不懂,我只覺得兩台都有問題啊
後車全責
亂開車的又愛帶風向 真亂源無誤
光看你這種二分法就也沒好到哪去
打燈有空間不能換線 你怎麼換線說來聽
觀念跟撞人的一樣垃圾 駕照怎麼考的
笑死 看這種討論串 我國交通會好才有鬼 每
個都覺得自己對 別人意見都是屎
後車切車道出來0.5秒一氣呵成,前車照做就
沒問題了,唯一可能造成的影響就是直接把
國道很多阿 完全不懂開車禮節
旁邊的車撞飛,交通落後國沒辦法
笑死 把命交給自駕 還想告個國賠 順便
連救人的民眾一起告好了 他可能宜動到
傷者造成二度傷害
有空間打燈為啥不能換???
這麼明顯喔,你怎麼知道不是,後車剛好
要加速,前車看到不到三秒硬要先切
垃圾民進黨和吃屎黨羽側翼葬送台灣民主
三寶互撞
前車那樣慢切到快車內車道,會被撞早
晚的事,內車道撞上來的bmw倒楣過年遇
到這種三寶,被撞了三寶還自己踩油門
自撞,變成後來自撞的肇責都掛在Bmw 上
。
沒有要你讓誒 維持正常速度不要超速很難
嗎 看到方向燈就起秋
你有看過台男認錯嗎
以後禁止變換車道好了啦
另外重機多垃圾啦 十台九吵
這次狀況時間上一定夠煞 剩下的就w
打燈+有空間不切,不然你要什麼時候切
確實
台灣人水準就這樣你第一天知道喔,每個
都還站在道德制高點
後面車一點都忍不住又功夫差造成的
後車硬加速才勉強撞上,遵守速限不把
油門焊死絕對沒問題
後車寶個頭啦,台男猴那種開車法是
害不是寶。
上述說的這兩種 都沒人想遇到 現在這情
況就是兩種相遇 看誰車硬
就算道路有規則 但不是每個人都會遵守
講難聽點 今天我騎車綠燈可走 我還是會
看對向來車 之前遇過大卡車闖紅燈的
你照你綠燈可走 人就沒了
推
仔細看影片後,的確後車再加速了?
確實。所以台灣交通跟屎一樣就是國
民自己造成的
人間清醒
前車急什麼?看到前面有慢車就急著切
車道,跟後車加速有什麼兩樣
11
幹這邊寫吳女母親傷重不治 結果是女兒傷重不治 媽的記者不用校稿喔 看得我很亂欸 下面又變坐後座謝姓女子傷重不治 到底死幾個啦 : 上香並致歉,死者母親神情悲傷,慟喊「你把我女兒的一生毀掉,她還有孩子要養你知道 : 嗎?」爆
在那邊洗風向 什麼前車三寶沒打方向燈的, 今天就幹你娘的槓到底喇!![Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死 Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死](https://img.youtube.com/vi/PWuZmjPq3K0/mqdefault.jpg)
4
六、變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離。 好好遵守就沒事了 再補一句難聽一點的啦 被撞到之後 不要補油門![Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死 Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
8
來看其他案例吧,今天收到的影片 這一看就機車自己的問題,所以我得請大家忽略掉一些 1。理應左方超車 右方超車不科學;不過台灣沒強制要求左方超車,所以還能討論![Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死 Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死](https://scontent.ftpe7-3.fna.fbcdn.net/v/t15.5256-10/475512340_2603216516533226_2728334901050085969_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200_tt6&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=SJ2AsdwjWQMQ7kNvgGdqKv0&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftpe7-3.fna&_nc_gid=AcjzEWdc_mLBJA2EMpZdoaB&oh=00_AYB2w-e3b4Eg2GwYUjlHIV_KhznG5C1byHkGU3qYWqDh4Q&oe=67A2E244)
爆
原篇推文留言的人有一些誤解 請看影片 這真的不能算鬼切 當前車吳姓女子要切(意圖變換車道時)![Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死 Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死](https://img.youtube.com/vi/PWuZmjPq3K0/mqdefault.jpg)
15
: : 這影片陽光太大了 目前我來看 能夠明顯看到打方向燈的時候![Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死 Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死](https://img.youtube.com/vi/PWuZmjPq3K0/mqdefault.jpg)
3
問:直行車有優先路權 你知道嗎? ChatGPT 說: ChatGPT 是的,我知道!![Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死 Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死](https://i.imgur.com/iQTwjBdb.png)
2
看了一下影片 以行車記錄器時間來看 前面前車就剪來剪去的一直壓線 但方向燈第一次亮是19秒 同時後車加速4
問了幾個AI,基本上回答都一致, 如果後車是正常行駛,那肇責在前車, 因為是前車突然變換車道導致車禍發生的。 但如果後車加速行駛,使原本不會發生碰撞的變成了發生碰撞, 那後車會負較大的責任。15
說真的,講後車直行路權的 以後車禍就改判故意毀損 或是故意,預謀,隨機殺人,真的 這種故意撞上去的行為 該當故意殺人,毀損等刑責
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Re: [新聞] 快訊/才滿18歲!高雄女騎士為閃違停站 : 慢車道前,為了閃避54歲黃男違停在路邊的小客車,切出外側快車道超車,不料,行駛 在 : 外側快車道的聯結車62歲簡姓男駕駛閃避不及,直接撞上黃女,造成黃女倒地當場死亡 。![Re: [新聞] 快訊/才滿18歲!高雄女騎士為閃違停 Re: [新聞] 快訊/才滿18歲!高雄女騎士為閃違停](https://img.youtube.com/vi/8tLy050OEK8/mqdefault.jpg)
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[問卦] 重機上國道突然摔車 要急閃還是撞下去?之前討論到國道上遇到野狗衝過來 大家幾乎一致認為要撞下去 高速下急閃避可能救了狗 但是自己掛了 那如果重機騎士左切右切壓到坑洞在你附近摔車 不閃 騎士被你碾過變肉醬32
[閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎如題, 不論是在國道或平面, 要是壅塞的時候,因為時速慢,車距往往會小一點, 通常此時切車道想鑽車的人就會變多。 很多時候會遇到有種人,![[閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎 [閒聊] 遇到方向燈只閃一下的會給他切進來嗎](https://i.imgur.com/FmIoMF2b.jpeg)
X
[討論] 高速公路行駛最厭惡駕駛行為?最近看了台中高速公路駕駛意外,心裡覺得很難過。因為上班關係,我每週至少五天 都要走高速公路,路段是重慶北路到汐止交流道這段,這段路上下班車潮應該是算高 的,幾乎每天都會遇到危險駕駛的行為,但是說實話,除了幹在心裡面之外,一點辦 法都沒有,以下常看到的危險駕駛行為給各位參考: 1 聯結車等大型車輛走內線:這個真的每天走每天看,無奈之外就是無奈。也許有人
Re: [新聞] 快訊/初一國道火燒車2死8傷 遭統聯追撞駕國道一堆人都不保持安全車距,都貼很近,就連貨車,遊覽車都貼很近 ,只要遇到前面減速塞車,這些人就是車禍的罪魁禍首 ,我都會用google看前方國道車況顏色,如果變成黃色或紅色,就會提前降速 ,讓貼在我屁股貼很緊的來去加速超車我,如果他沒注意前面已經塞了,就大概直接撞下去 ,一堆安全距離留很短的,看了就討厭1
Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死就問 『台灣人在變換車道的時候 有幾個會轉頭的?』 在美國駕駛的時候 最大的一個不同就是換車道必轉頭