[問卦] 老人愈來愈多會不會讓道路速限被調降?
現在台灣已經進入高齡化社會,老人愈來愈多,加上老年駕駛也愈來愈多,
他們開車速度也不如中壯年人,未來如果老年人比重再提高,
會不會政府乾脆調降道路與高速公路速限以維交通安全?
(據說德國考慮將無限速高速公路全面限速,理由也是老人駕駛變多,
怕有安全顧慮)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.32.190 (臺灣)
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推
平面道路本來就沒有最低速限的限制啊
推
老人沒事要趕,慢慢來又沒差
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以後會有老人自強活動,一車四時老人走山路
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窮人才需要在那邊趕時間
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在平面道路內線車道開時速20公里也不會
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違規
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不小心摔下邊坡這樣。 *四十
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車禍肇事者年齡比例最高是18~29歲
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[心得] 保時捷展示中心進駐青埔自從xpark,新光影城進駐青埔置地廣場後,就連保時捷概念店也來了, 這代表甚麼意思? 代表青埔會有愈來愈多財力豐厚的人進駐, 尤其青埔現在每坪40萬以上與3000萬以上的豪宅愈來愈多, 未來的中悅青埔御花園據說會有一戶破億,高樓層單價還可能開到5字頭, 這也難怪愈來愈多奢侈品與高消費品牌會進來青埔了,15
[問卦] 為什麼繳愈來愈多,青壯年褔利愈來愈少呢為什麼繳愈來愈多,青壯年褔利愈來愈少呢? 青壯年是繳稅主力 卻沒看到為青壯年作什麼有用福利 老人享受福利 又享受子女奉養13
[問卦] 賓士c-class也愈來愈多老人家開的原因發現賓士c-class不只年輕一輩的會買來開,就連五六十以上的老人家也是, 而且還愈來愈多(只是他們多以買總代理車為主) 老人家買賓士開最大的好處是什麼? 除了安全性外, 大概就是悠閒的開在路上比較不會遇到惡意插車逼車跟按喇叭催促的吧 --8
Re: [新聞] 46歲不嫌晚 簡沛恩精彩一個人世界自己選的怎麼嫌 只能接受現實 46歲很難生小孩了 很難生育就是晚婚最大的問題 一個走在理想道路上面發展 實現自己的男性 沒有理由找一個超過35歲很難生育的女性 講難聽一點就是讓自己絕後1
[問卦] 有沒有中年人口愈來愈多的卦?雖然現在少子化影響到一堆學校老師失業 但查了一下35~55歲人口愈來愈多耶 35~54歲人口 2008 728萬 2021 742萬
爆
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