Re: [問卦] 台灣交通到底為什麼變荒唐的?
事實就是國民黨來臺後搞爛的。
當年國民黨親美,所以什麼東西都抄美國
台灣的插座是美規,110電壓60Hz也是抄美國
交通設計也完全是抄美國那套大汽車主義
而且在美國標準上還加上了優越主義。
開車的人比騎車優越,騎車比走路優越
所以道路設計荒腔走板
一條路路幅有限,優先保留車道給車走,路邊能停車的話也停車優先。行人都趕上天就好
民眾陳情道路沒有人行道,交通單位回覆永遠是路幅不足無法新增人行道。路幅不足不是應該限速車道騰出人行道嗎?
整天講台灣地狹人稠,結果道路走大汽車主義,車道寬度也抄美國標準,全世界車道最寬的就台灣。這樣就算了,還弄出獨步全球的“最外側車道”,車道動輒456米寬,或是一
堆不知所以的超寬路肩,反正有路肩先給車子停,行人用飛的就好了。
都說車太多地太小,到處都是浪費空間的超寬中央分隔島綠帶+同向分隔島。我都不懂怎麼有辦法一邊設計車超浪費道路空間的馬路,一邊說我們地小人稠大家多多體諒。精神分裂嗎?
為了滿足開車優越,搞了一堆禁行機車,為了禁行機車,弄了一堆莫名其妙的兩段式左轉,洗腦機車靠邊,靠到路肩靠到水溝蓋上。
最後那個毫無篩選能力的駕照審核,放任一堆不適任駕駛在路上用生命在開車(自己或別人的)
而且對於不應該駕駛的駕照回收制度完全沒在執行。吊扣/銷駕照也不痛不癢。
台灣官員永遠一招假裝有在做事的方式就是抓一個女巫出來燒,這幾年燒的是酒駕,我沒要護航酒駕,酒駕罰則越來越重,的確酒駕數量有下降。但整體交通事故死傷人數有改善嗎?
台灣的交通就是從根開始爛,不服來辯
※ 引述《kbt2720 (master)》之銘言:
: 如題
: 每天上街都覺得交通智障好多
: 紅黃線違停、 轉彎不打方向燈
: 還有黃色網格上不能停車,到底為什麼這麼多人停在上面? 尤其在T字路口最明顯
: 幾乎每一條路上都有違規!
: 打到警察局,警察還不耐煩
: 到底為什麼台灣這麼荒唐?
: 有卦嗎?
--
沒提到民進党開放違停失敗
根開始爛 阿後面執政黨在幹嘛
阿創始不知道怎做本來就是抄
重點在 不好的地方為啥不改好嗎
台灣就美國扶持起來防止中共擴張的 親美
有什麼不對
台灣插座電壓是走當年西日本規格遺留
日本是100v,西日本是50Hz(東日本60Hz) 美國電壓是115-120,你可以量量看你家插座電壓是多少
下來一直使用到現在的,誰跟你走美國
規格....美國用120V
馬九還願意治標 菜包直接擺爛加惡搞
台灣不適合開車 白痴
51
Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死!騎機車求職途中^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 問題就在這裡啊 你自己講了 汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實 機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容 加上臺灣從未把交通教育列入正規教育42
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?交通有3E:教育 Education、工程 Engineering、執法 Enforcement 這三者環環相扣,缺一不可 一、台灣的教育 1. 駕訓制度低落:拿到駕照才開始學怎麼駕駛 2. 考照難度0:都夠簡單了,考不過還可以一考再考33
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:27
Fw: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?作者: angie668492 (Oo太極oO) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛? 時間: Sat Nov 26 02:36:26 2022 如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。26
Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠,但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準,而不是同為土地極有限的相似國家(香港、新加坡、日本..) 全世界車道最寬的就是台灣,連美國都在縮窄車道寬度標準,台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有 很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。6
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看底下推文有罵機車是交通亂源、有罵數量太多的 說實在,雖然台灣道路設計爛到有剩 但即使設計得再好,道路依然有容量上限,這是物理上的限制 很明顯的不只機車,汽車的數量同樣也超出道路可負荷的程度 為何台灣汽機車數量這麼多?3
Re: [新聞] 千輛機車騎上凱道爭路權 要求廢待轉、台灣的機車路權本來就很奇怪 明明也是汽車的一種 卻有獨特的待轉 禁行機車 導致車禍率上升 還有不能上快速道路(白牌) 高速公路 在德國 美國 大型機車上高速公路是正常不過的事4
Re: [問卦] 為什麼日本喜歡擴大人行道 台灣喜歡擴大因為台灣靠感覺治國R 你說設偏移左轉車道 容納左轉車 擴大人行道 讓行人不用走在馬路上 增加內縮停車位 讓車有地方停 讓路不被佔用 縮小車道寬度讓車速適當減慢 砍掉分割島的樹讓視野更廣闊
爆
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