Re: [新聞] 過馬路發呆滑手機...交長堅定:停讓政策
靜待日後會有ytr 或者一些跳舞的為流量挑戰綠燈時在斑馬線上作任何事
之前不就有人在綠燈時斑馬線上跳舞還是唱歌什麼的
若是在「只有行人號誌時相」綠燈還行
但會不會有些人就是想要挑戰自我捍衛行人路權?
另一問
車輛已進行右轉並壓到斑馬線(距離人行道2.5公尺),這時行人一個箭步踩上斑馬線,車輛算違規嗎?
※ 引述《jal0309 (jal0309)》之銘言:
: 1.媒體來源:ETtoday
: 2.記者署名:李宜秦
: 3.完整新聞標題:過馬路發呆滑手機...交長堅定:停讓政策不變!行人1情況警可罰5百: 4.完整新聞內文:
: 記者李宜秦/台北報導
: 6/30起汽機車不停讓行人罰鍰提高至6000元,但駕駛人抱怨,少數行人會在斑馬線上發呆: 、滑手機,造成後方車流堵塞。交通部長王國材表示,行人違規可由警察開罰500元,但: 這並不會改變停讓行人的政策。
: 上月底不停讓行人罰則提高,各路口也可以看見警方加強執法,不過卻有駕駛人抱怨,少: 數行人過馬路時不專心,還會在斑馬線上滑手機、發呆等,導致後方車流塞車。
: 對此,王國材表示,由於還有6成國人未養成停讓行人的習慣,尤其是無號誌的路口更嚴: 重,因此短期內必須依靠重罰的方式來教育民眾,以建立行人能安全穿越馬路的環境。: 至於行人違規,王國材指出,警察可對違規行人開罰500元,但是停讓行人的政策不會改: 變,外界擔心政策造成行人與駕駛人對立,但是「每個人都會是行人」,因此必須一起創: 立安全的道路交通環境。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/eDMb3m
: 6.備註:
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算,所以路邊有人就最好停下來
對,沒錯,我聽的是誓言版的求佛
對~聽誓言版的求佛
對,我聽的是求佛版誓言
遇到就遇到啊…大不了申訴也沒多難
算,不過根本問題是道路規劃有問題
如果是YT在違規很好找吧 不存在行人就
找不到的問題吧
算啊,國外在行人距離10公尺外就會停
下來等行人過,會壓到線代表根本沒讓
X
這對行人真的很友善 看來只要是行人綠燈的時間內 我想在斑馬線上跳個恰恰也是沒問題的 太爽啦~~~ ※ 引述《jal0309 (jal0309)》之銘言:X
母豬党的狗官真的超棒的 就是鐵了心要做這種智障政策,吃屎吃得超開心的 昨天看臉書已經有人在串聯打算來玩行人大富翁 到時只要三四個行人就可以讓你一個路口癱瘓 成本比代轉大富翁低太多了1
N年前就有建中生在斑馬線上跳舞, 也不能說是跳舞, 反正就是做一些奇怪的動作,搞笑這樣子 應該是用數位相機拍的,1
那大家一起推廣行人也要考照才能上路好不好 考完身上也要掛牌方便其他用路人檢舉違規行人 - 就很簡單啊1
台灣駕駛本就技術觀念很差。 水準異常低落,這包含故意跟無知者。 例如看轉彎慢慢轉就知道、上引道上坡也不會踩油門,開在兩車道中間等等 尤其高速公路上坡段,內車道一大堆前面慢,開更慢離三百公尺遠那種, 是哪來白癡? 還有那種停地下停車場,慢慢開還跨到對向車道,連自己車離牆壁多遠都不知道....2
什麼到底智障發言 把重要交通幹道交叉路口 上下班尖峰時刻改成人車分時通行到底有什麼困難?? 台北一堆路口都這樣了 把人車通行時段錯開不就好了
爆
[問卦] 行人綠燈過斑馬線要禮讓車?台灣交通有什麼更可笑的, 連綠燈,行人,斑馬線, 三個最強的路權都有了, 剛剛40秒綠燈一群行人等待左轉車等到剩不到5秒用跑的? -----45
[討論] 不論行人遠近駕駛須停讓這篇回答部分我前幾天的疑問 斑馬線上一男一女闖紅燈通行,台灣被點名是行人地獄,行人不守法駕駛該不該停下? 台北市交通警察大隊分隊長葉怡君表示,「其實如果是有這樣子的狀況的話,車輛還是要 做停讓的。當然行人闖紅燈的話是屬於違規行為,如果有發生事故的話,還是以汽機車的 究責比例會比較高。」19
[問卦] 腳踏車算行人還是車輛?臺北覺得腳踏車真的很方便 平常騎在慢車道紅燈改人行道 也能直接闖紅燈沒問題的反正沒車牌 斑馬線也是直接騎 差點撞到人又不要緊反正騎腳踏車應該也算行人 上次我騎機車綠燈右轉結果右方對向有台腳踏車直接闖紅燈快速左轉騎斑馬線我按他喇叭她說我行人欸你逼什麼想收紅單喔叫警察啊X
Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施,暫緩啦!根本不需要特別規定 法規上就有寫 停讓行人要距離三米以上 只要是在綠燈時踏上斑馬線 那怕是在最後一秒鐘踏上斑馬線 都要讓6
[問卦] 請問車輛行經「無行人號誌路口」?請問一些實務問題, 情狀1: 「有」斑馬線,車輛號誌「綠燈」,行人站在斑馬線,「無」行人號誌, 車輛是否要停讓? 情狀2:2
[問卦] 大車右轉差點撞到行人是不是行人的問題是這樣啦 前幾天要過馬路時 很謹慎的一邊看有沒有四輪要超速闖紅燈 一邊往後看有沒有四輪要綠燈左轉 就在這個摸門X
Re: [新聞] 故意的?行人過馬路「站班馬線」1人卡全bts趁紅燈跳舞 一旦綠燈一樣要連滾帶爬的離開斑馬線 他們真應該來台灣拍攝的 因為就算綠燈- 行人等過馬路應該站在人行道上吧? 斑馬線是讓你走的,不是讓你站的 你行人站在斑馬線上等,自己危險又影響右轉車輛 有些甚至是站在右轉視線死角的斑馬線上 你知道車子必須要右轉過去後才會看到你站在那邊嗎?
- 先說結論,沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道,真正讓行人的主戰場在無號誌路口, 出門一趟你會在大路口右轉幾次,十次?二十次? 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口,那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛,
爆
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