Re: [問卦] 讓台積電處理 幾年能解決行人地獄?
還記得看過一篇文章,寫到在國外,無人火車站是自行投票
他們逃票的很少,人民有共識不逃票
然後還故意加一個中國人逃票的案例
說這傢伙本職學能很好,但是有逃票記錄
然後他就很難找工作了
那問題來了:如果政府推了一個政策,人民不遵守,是人民的錯還是政府的錯?
這不難舉例的,我們不是禁行路肩嗎?但我們也不怎麼執行罰責就是了
不去抓,就不會理這條法,那是人民的錯還是政府的錯?
總之我們的管理成本會很高就對了
那接下來的問題是,如果我們移植國外的法令,服從程度會不會和國外一樣?
看啊,前面舉無人火車站為例,這就是大眾運輸
那人家做大眾運輸的人力成本就會比我們低
我們一定要養一堆查票人員,之後就得負擔他們的退休金
這不就我們目前的問題嗎?
當然啦,我們也可以用電子收費來減少員工量
不過數十年前我在樹林火車站,看到車停後大家都直接向站外走去;沒圍牆的 XD
這逃票根本是地方福利啊,完全失控!!
後來在竹南火車站則是見到小朋友跳高。。。
那個動作真的流暢,腿一抬就從盆栽矮樹的上方跳過去了!
我本來驚訝於小朋友的彈性真好,但等驗票時我才發現,咦。。所以他們逃票了? XD
那個地方沒有收費機,所以我們必需多幾把監視器!
或者像監獄一樣,完全把火車站給圍死,弄成封閉區間
再看區間測速好了,反正我們就是限速嘛
結果人民就一直罵,一直說政府只會這樣
再想法子抓到政府誤測機車時速有數百公里的證據
怎麼不是想辦法把這個 bug 給解了,然後區間測速仍然是不錯的概念呢?
身為工程師,我做的產品要沒 bug 是很難的,主管做的判斷只是公司能不能承受錯誤
而不是只要有錯誤就絕不把產品上市
最後,政治雖然不該有偶像,但偶像光環其實仍然可用
一樣舉前面火車站逃票為例,如果我上台,大家就一直逃票,你上台,大家就願意不逃票雖然我也可以增設驗票設備,但大家不去逃票,使得驗票設備可以減少成本仍有幫助
我要討論的仍然以不增加驗票成本為主
如果你不用增加驗票成本,但大家因為是你在位,就願意不逃票
那我是會承認你比我優秀的。
目前先進國家的法律被引用,除了科學上真正的實證外,多少也有這個偶像光環
反正我們就學了,你比較會相信有用,那也好,快點學
但其實會不會像火車站逃票一樣不適合我們,那也是得搜集數據的
科技力,經費,偶像光環
這三點技能同時點到滿的話
即使都更是百年計劃
我也相信大家比較能在現狀之下取得平衡
要不然萬一像唸咒語一樣,唸完國外的分割車道
然後做的就是不保持安全距離的高速刷卡(也不用多高,超過時速三十就是了)
像這種根本畫虎不成反類犬的
我看不只是政府學國外學得不到位
人民也是學得不到位
那會要多久?
--
區間測速就是個智障概念
你這樣我實在不想和你談 有你在,什麼政策都推不動 最好你上台做
老闆逃漏稅怎麼不報?
你推錯篇了,自己開新標題發文,才有人理你
那我舉當年強制戴安全帽 狂抓猛罰
到如今絕大多數台灣人民都會乖乖戴上
不知道你要怎麼反駁呢?
你爬個文,我反駁過了 其實我前面也寫了,偶像光環 如果哪個政治人物有偶像光環,那大家就接受了 如果你要說狂抓猛罰,那現在區間測速你支不支持狂抓猛罰? 用只許錯殺一萬,不許放過一人的精神來辦 寧可測到有機車時速三百,也不許有任何一輛出來飆 首先就會有人辯論速度不是傷亡的根本 那當年怎麼沒人辯論說安全帽不是傷亡的根本? 還是說,因為歐美的數據也是這樣? 那我舉火車站逃票為例,照抄卻是我們逃票多 你要用歐美的數據結果被逃票又怎麼說? 能複製結果的複製,不能複製結果的不能複製 確實觀察結果有沒有複製才是科學精神 而不是一直找能複製的結果,說任何結果都能複製
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 03:01:16區間測速前有評估過合理速限嗎?
讓你開心才叫合理速限
罵一個區間測速 上綱到其他都不能做
這邏輯真的是好
因為你沒提出替代方案 如果你有替代方案,那我還堅持區間測速,就是我的錯 但你的替代方案還要有可行性 必需從爭取預算開始做 不能天馬行空,用我們無法支付的經費或人力 如果你想的都合理 那麼做事的人當然也喜歡輕鬆點 當然聽你的
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 03:14:10當年要求戴安全帽也會有這些阻力,反正有鐵腕做下去就對了 現在你們愈噓,那是在證明因為政府沒鐵腕 反正只要做就對了嗎? 要知道,安全帽的成功,是'戴上去了'被視為成功 那麼區間測速,也是'設備插下去了'就可視為成功 你們非要這樣找題目啊!
那你倒是說說長下坡為了你最愛的區
間測速然後眼睛必須一直要盯著儀錶
而不是路況,這樣有比較安全? 區
間測速的爭議除了速度外,並不能控
制你其他路況,反而還會造成駕駛負
擔 懂?
利大於弊就可以了,你怕超速,你可以狠狠再降速啊 這樣你就不必盯著儀錶了,要找藉口你真是有找不完的藉口耶!
一個垃圾方案直接取消就好了 還需
取消一個方案你必需推出另一個方案啊 》罵一個區間測速 上綱到其他都不能做 》這邏輯真的是好 是真的好啊,你就證明了,你這也不要,那也不要 給你爽你才要 給你被選舉權,你自己不報名出來選的不是? 還是你未成年,沒有被選舉權?那我道歉
替代個鬼
不然你出來推全台 全路段區間測速阿
你真的以為你講的和我講的對稱,你可以這樣反駁我? 不需要全台啊,因為插滿也有經費問題 該用的地方用,不該用的地方不用 至於誰決定該不該用,如果我覺得他決定的地方不對 那我才有需要去取代他 你說要推全台,那並不是我的意見 你提出的,你仍然必需出來選,才能要求推全台
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 03:24:44這麼好的方案 乾脆全台都限速50吧
先搞清楚 本來就不需要這方案
是不是只有想法和你一致才叫做搞清楚?
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 03:25:47硬推不適合的方案 取消就對了
》替代個鬼 就是要有替代方案啊,你這樣討論只會鬼打牆
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 03:26:24在那邊跳針替代方案
你不欣賞我,我不欣賞你 不是自認為自己對就好 那接下來就是投票,戰人數了啊! 永遠不要忘記,機車族是國內最大的通勤族 開車的比騎車的少 如果你的意見大家同意,那麼投票結果肯定是一面倒 怕什麼。。 會不會自己是少數而不自知呢?
老實說,國外也是一堆逃票的
那個故事多少也是在帶風向,和外國月亮比較圓是同一個道理 但只要社會不接受這種人就好了 故事中逃票的人後來很難找工作,有這層就好 如果社會不在乎,破窗效應,那就什麼都管不住了
東南亞土人就是要管不然不會守規矩
從你po到現在10小時 針對區間測速的
推文 你自己看看 你就是那個少數
你以為有意見的都表達了?我是少數的話我聽你的啊 沒區間測速我也不會怎麼樣 不過我跟你說明一下,戴安全帽是利大於弊,不是沒有弊 有人因為被勾到安全帽的帶子,所以整顆頭被拔下來的 安全帽並沒有離開頭,但是頭離開了身體 但我們會因為這樣就不戴安全帽嗎? 要找漏洞,你會找到無數的漏洞 最後只是因為利大於弊而接受 如果你沒去思考,只是因為你的同溫層這樣想你就接受 那就是我前面講的,政治雖然不該有偶像,但偶像光環還是可以用 成為偶像的人(意見領袖)必需出來推 沒有可行性方案的話,那就是什麼都沒有 什麼都沒有我是沒差啦,用達爾文決定啊..
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 13:07:13 ※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 13:13:05 ※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 13:13:47 ※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/25/2023 23:49:3749
[問卦] 逃票仔死了 會有250萬嗎是這樣啦 台鐵逃票仔很多 或是買A搭B 這種人死在裡面會有250萬嗎 希望死在裡面 不然又要繼續當逃票仔 不過250萬需要給逃票仔嗎9
Re: [閒聊] 輕軌的逃票問題我有一位搭輕軌上下班的同事朋友 就跟我抱怨過遇過兩次正義魔人 明明等車時候在月台老早就刷好卡 等車來直接上車 後來才到的人 沒看到我朋友刷卡5
Re: [問卦] 台鐵逃票方法台北到桃園 車長沒在驗票的 所以如何逃票的重點你要重新思考 不過這兩年多了一批年輕車長 偶爾會驗票 也請考慮進去 「趁站務員沒看到」闖入6
[問卦] 現在還有人躲廁所逃票都2022年了 為什麼還有人用 躲廁所逃避車長驗票 是不是平常車長都不驗票 台鐵是不是該民營化了7
Re: [閒聊] 親眼目睹電子票證逃票手法認真覺得這種東西真的抓不勝抓 比較好的改善方式是 「大站」不應該設置刷卡柱 刷卡柱非常方便,造價也比較低廉 雖然相當適合台鐵某些小站1X
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