[問卦] 馬路中間的花花草草要幹嘛？

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記得以前都會有種花嗎？還是我記錯 今年夏天突然注意到我家前面人行道分隔島長出好漂亮的草原造景，風吹過來還有波浪， 草大概都有半身高了 在台中其他區看到有些分隔島的草也長得好長

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剛剛要經過封路了所以繞道 不過查了一下新聞 車道縮小部分，是為避免因車道過寬致車速過快而影響安全，此次工程內側車道最大寬度 為3.25米、外側車道最大寬度為3.75米，目的是藉由降速措施以減少事故發生風險。 不知道為什麼 還是覺得很沒有邏輯

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Sean開逛南京 南京市容也太美了 馬路大條 人行道跟台灣馬路一樣寬 到處都是花花草草 照顧得很好

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我剛才在龍山寺站2號出口旁 康定路派出所旁直接不走斑馬線 從車道衝過去踩上分隔島 結果5秒鐘前沒看到的警察怎麼突然就騎車過來了 然後就被開罰單了 龍山寺這麼多遊民不去管 我穿越個馬路就抓我

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高雄輕軌根本就是設計不良 和高雄歷屆的世界奇觀一樣 花大錢設計外觀 實用性不重要 看看國外的輕軌

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政府一直說要降低車禍發生與死亡人數,而且還動不動就舉他國的例子 說台灣車禍死亡率東亞最高..之類的,問題國內車禍發生與死亡率一直居高不下, 除了三寶,駕駛道德問題外,一天到晚馬路挖來挖去,施工封閉車道 也沒做好交安維護,三不五時就看到道路施工造成的車禍意外上新聞, 既然要改善交通事故問題,是不是也該檢討馬路為何挖了又補補了又挖

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最近車禍看到好幾起自撞分隔道 今天一起機車山路分隔島自撞身亡新聞 分隔島上沒有樹或明顯高於視線分隔物 確實很容易精神不濟或視線不好 打滑或速度未減低 直接撞上

高雄的道路是不是很多智障分隔島 路明明很大條 結果硬要做很大的分隔島在兩側和中間 好啦 你區分出快車和慢車道 但你他媽的慢車道旁畫一堆停車格是怎樣? 機車空間已經不多了 還要閃路邊停的汽車 和 要右轉開進慢車道的汽車 然後分隔島上面常常種很大的樹 根本是阻礙交通視線

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台灣會有那麼多道安問題,馬路一天到晚再鋪或施工難道不是原因? 鋪馬路或施工就要封閉車道,離峰就算了尖峰車多時車道縮減, 事故機率就增加不是? 還有就是施工往往是高價格低品質, 三不五時還要追加預算,這些都是你我納稅錢呢 --