Re: [問卦] 中國電動機車便宜到哭 台灣呢？！
※ 引述《pchion2002 (阿我就怕被罵阿)》之銘言：
: 你去騎看看外勞的那種電動車阿
: 一台價格也差不多
: 你怎麼就覺得中國的電動機車=台灣gogoro？
: 用gogoro外觀+效能 來哭說沒中國貨便宜？
: 你就去騎外勞那種電池三不五時會自燃的電動機車
: 就能體會中國便宜電動機車了啊啊
: 燒一次讓你永生難忘
大陸的電動車普通3000塊錢左右的 一般都是用的鉛酸電池
而真正會失火燒起來的 一般都是非法改裝的鋰電池
我在廣西身邊看到的 沒見到有一個人的電動車燒過
鉛酸電池本來就燒不起來 就像你家里的5號7號電池一樣 哪燒的起來
高端一些的像小牛這樣的品牌 使用鋰電池 一般也都會有防止電池過熱的裝置
這種大品牌就和汽車鋰電池一樣有很多冷卻 防過熱的裝置 一般也燒不起來
燒起來的基本上都是非法在路邊摩托車電機改裝鋰電池的 沒什麼保護的
台灣的狗狗肉就別說了 又貴又垃圾
車價貴 而且還要租電池 跑的又不遠
這種車子也只能在台灣賣得起來 因為有區域保護 你也沒辦法
在大陸 台灣的狗狗肉都是一天都活不下去
根本連傻子都不會去買
: ※ 引述《ggian123 (釣白癡&散播仇恨專用帳)》之銘言：
: : 如題
: : 剛剛看一個祖國人
: : 在講自己電動機車被河南人幹走
: : 不過不是重點
: : 重點是 挖槽
: : 他們一台電動機車才3000人民幣
: : https://i.imgur.com/QKKXa5Y.jpg
: : https://i.imgur.com/Z7h0aOZ.jpg
: : 這個折合台幣也就最貴也就20000
: : 台灣的電動機車隨便就是四五萬
: : 到底怎麼搞的啊
: : 就不說惹 某個國貨品牌 貴到哭R
: : https://i.imgur.com/ai1jlFU.jpg
: : 怎麼台灣人做不到
: : 誰在搞 怎麼惹R
: : 而且我看之前報導還有電池有問題
: : 糙
: : 中國的電摩怎麼這麼便宜
: : 有卦嗎？
--
ecfa 怎麼沒有進這種 都無感啦
重點還是無良商家,兩岸都一樣有垃圾商家
台灣潛艦做1艘價錢，大陸可以5艘，怎比
真的，開放貨貿打死台灣無良廠家
中國的便宜電車車速不到40，來台灣不改
車你騎得下去？
一看你就沒騎過大陸電動車對吧 大陸的電動車出廠會限制速度 實際的賣車行 只要你買他的車他都會幫你解鎖 跑到五六十是沒問題的 再快的話要換電機 在城市里面道路一共五六十足够了 滿滿的都是汽車摩托車 你還能開的多快 事實上有50km/h足够了
台灣第一艘潛艦(含設備模具)才5倍價?
怎拿麼便宜?
有鋰電池不用 很蠢
成本問題 鋰電池成本會高很多好吧 而且鋰電池確實易燃這是沒法改變的 就像苹果手機這麼高端一樣有自燃的 這是鋰電池的物理特性決定的 普通人三千塊錢rmb 買一個鉛酸電池的電動車能跑個七八十公里 上下班通勤足够了 這種價格你還要什麼腳踏車
其實改一改也就3-4萬最多了
請問過了什麼品保標準，有證書嗎？另外
，保固幾年呢？可以說明嗎lol
大陸的電動車都是有出廠合格證 三證 各種保修什麼都有的 各品牌在全國省市甚至到縣份都有售後服務中心 跟你說也沒用啊 你又買不到
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:24:04 ※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:25:23不用說 貼連結 經過什麼測試？結果如何
？貼出來就好
你是不是傻呀 大陸各品牌競爭這麼激烈 如果連基本的售後都做不好 誰會去買他的車 你就看大陸手機就行了 價格便宜 哪家會沒有售後 你是不是覺得大陸消費者智商還不如你呀 就你最聰明 大陸現在是一個很完善的商業社會 正規廠家出產的必須要有三證 出廠日期 生產地址 售後服務這個是必須要做的 不然這個廠活不過三天 就會被工商部門取締
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:29:56鉛酸也可以吹啊
那就是沒有品保啊
從哪里得出來的結論？ 大陸如果你能找到沒有品保的品牌 那恭喜你啦 你可舉報得一大筆錢 從你這句話可以看出來 台灣媒體對台灣人的洗腦有多嚴重 台灣人至今還認為大陸的商品沒有保修的 可見台灣人封閉到了什麼程度
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:32:58 ※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:34:25台灣的電動機車也有限速啊，有掛車
台灣也有便宜的電動車啊 你看路上那些
牌申請才能提
外勞有誰是騎狗狗肉的 不知道一直拿最
高限速
貴的跟別人便宜的比幹嘛==
台灣的狗狗肉也是垃圾 貴也沒看出來好在哪里 台灣賣外勞的電動車多少錢一輛啊 要不然拿來比較下
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:37:36電動機車麻煩的就是電池損耗太高，
狗狗肉就是直
接吸收這個成本
那每個月租電池的錢不是成本？ 大陸的鉛酸電池我算你跑2年就好了 兩年換一次300塊人民幣 又滿血覆活了 兩年300塊錢 相當于每個月10塊多人民幣 還有比這個成本更低的嗎
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:40:12所以一開始電池沒損耗，狗狗肉還有
賺錢，現在就
變虧錢了
所以台灣狗狗肉這種經營模式在大陸不可能活的下去 沒人會買賬 酸铅電池使用和更換的成本都很低 不可能找到比這 使用成本更低的模式
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:41:24電瓶機車還是很垃圾啦，只是中國早
就禁止油車很
多年了 只能騎電瓶車
誰跟你說都禁止了 我在的地方就是電動車和 汽油 摩托車都可以賣的 只是大多數人從使用的成本上來考慮 還是愿意騎電動車 摩托車每年要年檢 每年要買保險 這都是一筆大筆支出了 使用 汽油的成本遠遠高過使用電瓶 而且摩托車屬于機動車 動不動還吃罰單 開電動車不用年審 不用保險 不用擔心罰單 價格又便宜那麼多 誰還要開什麼摩托車啊
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:43:55電池能用一年就偷笑了，沒辦法撐2
年，狗狗肉那種
能飆到100km的 損耗率一定更高
我是沒見過一年就換電瓶的 至少都是要2~3年才換 跑一百公里時速沒有這個必要 在城市里面 前後都是車 根本就速度起不來 一般就是四五十最多 如果想跑得快的 自己改裝電機就行了 改裝下來也比台灣便宜 大陸的小牛鋰電池的也可以跑100時速啊 價格也比台灣的狗肉便宜很多 而且不用租電池
五六十時速的電動車台灣90年代就有了，
根本賣不出去沒人買
你有本事把大陸五六十公里賣3000塊錢的電動車引進過去 你看台灣人買不買 台灣人不買是因為價格沒優勢
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:46:29吹的牛逼一樣，結果原廠40，改裝極速60
的垃圾
大多數人 就是上下班用 六十以下就够用啊 你在城市里面能跑到六十以上 我當你是英雄
電池健康度降到70%就會非常痛苦了
，中國傾全國資
源灌下去 電車電池技術已經是世界
頂尖的了
好多台灣人還覺得大陸 現在是人猿泰山 東西賣出來沒保修什麼都不管 誰都不傻的 買東西買一個沒保修的 誰會去買 大陸現在競爭這麼激烈的社會 售後服務都不做 誰會買你的
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:48:27我跟你說啦，台灣政府真的90年有推電動
車也有補助，掛綠牌的，極速就60，沒人
買就是沒人買，60慢的跟龜一樣
價格是主要的因素 60km以下你賣3000塊錢人民幣 你看台灣人買不買瘋 你賣2萬人民幣 當然沒人買了 誰也不傻
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:49:53台灣人被當盤子還不自覺，還會幫忙洗地，
不過也好啦~不然能怎辦
之前電動車不用掛牌都是申請電動自
行車時速只能2
5以下，能騎到50都是偷改的，缺點
就是沒騎的空檔
都要一直充電，不然電池健康度太低
騎一下就沒電
了
出廠有限速 但是實際上買車的時候所有的商家都會幫你解除限制 這個都不用說的 所有人都會這麼做 不然沒人買的
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 11:51:25台灣的叫電動自行車
90年馬囧就推電動機車沒錯...問題
是沒賺頭...各
大車廠都是推一台應付應付而已
那個年代的電池技術可想而知 就算能跑到六十 壽命能多久
機車很大部份是靠後面的保養維修賺
錢...這也是各
大車廠一直不想出電動車的原因
電池電機的技術和內燃機的技術不一樣 所以傳統做摩托車和汽車的品牌都做不好電動車 就是這個原因
笑死，一堆人在談超速才賣的動
樓上的不懂就別說了，台灣就真的從199X
某樓連品保都拿來說嘴，因為他能接
觸到的中國廠商都沒品保嗎？
年就有在推掛牌的電動機車，但就速度60
現在台灣的電動車也是很鳥啊，電池
根本沒人買，gogoro會做起來和速度拉到
得了吧 90年代的電池 電機技術能跑到60 能支持多久啊 電池壽命是多久 充電的效率怎樣？ 那種做樣本文章的騙項目經費的你也當真 90年代全世界都沒有成熟的電動車技術 就你台灣有？ 台灣人現在都做不好電動車 你還90年代 騙鬼吧你
健康度撐一年
就越來越痛苦了
和一般油車一樣有很大的關係
狗狗肉會做起來是時速100+不用充電
+不用承擔電池
笑死人，某j你在路上錶從沒破60再來說嘴
問題
狗狗肉現在面對的就是電池損耗問題
，沒辦法大幅
更換 已經大虧錢了
狗狗肉現在活路就是提高月租金，不
然電池損耗的
坑填不回來
台灣電動機車一直做不起來 就是不
到一年，你就會
想換電池 換電池一次9000 1萬，很
多都是寧願丟著
台灣到現在為止 根本就沒有電池技術和電機技術 現在全世界都在推廣電動車 台灣現在連個毛都做不出來 90年代怎麼可能做得出來 電池的壽命 充電的效率 充電器的功率問題解決了 電機的壽命能維持多久 90年代 台灣的電動車絕對 100%是騙政府項目資金的 根本就沒這個技術 電池和電機技術台灣現在都做不出來
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 12:04:05手機跟3C 電動車 CP值爆幹高 反觀....
Gogoro超爛 那麼重還要月租費
不知道台灣怎麼推起來的 世界奇蹟
大陸5號電池 = 台灣3號電池
大陸7號電池 = 台灣4號電池
台灣1991年的技術就是鉛酸電池，大陸現
在才用這種電池，落後三十三年
鉛酸電池的技術比這個更早好嗎 最早的汽車電瓶用的就是鉛酸電池 跟台灣沒有一毛錢關系 台灣直到今天都沒掌握電池電機的技術 90年代騙項目經費的事情你也好意思來拿出來說嘴 這是不以為恥 反以為榮啊
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 12:10:37你說的不就是阿勞騎的電動車，話說上次
在濱海看阿勞魔改的超像小台FZR，速度超
快的
大陸是中高低端的都有 賣的最好的就是這種便宜的三千塊錢左右的電動車 使用成本又低 兩年換一次電池就三百塊錢 老百姓上下班用足够了 你要不相信 讓台灣引進大陸各品牌的電動車進去 保證台灣會賣瘋
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 12:12:46台灣居家小電池都用三號四號，五號很少見
吧？
速度很快 電池磨損更快不用一年就
要換電池，而且
那個都有外掛大顆的 費用更高
進口貨要加三到五成賣是常識了，本身沒產
原料又沒便宜勞工又沒市場，很難跟大陸競
爭這塊==
看無人機就知道了，也是大江便宜好用
中國是以量制價，台灣是以價制量
消費人口少 只
能提高售價不然利潤少
如果開這個市場，台灣做油車的廠商品牌都
會大受影響，連帶影響產業鏈會連動很多中
小加工廠，不太可能開放。
說車我是不敢說台灣掌握什麼技術，你說
台灣沒掌握機車的電機技術?別笑死人了，
看清楚我的話 是沒掌握電動車的電機技術 我上面都說過 汽油車的內燃機技術和電動車的電機技術是不一樣的 機車的內燃機技術 這個全世界都掌握了 包括印度 內燃機技術本來就不是什麼高深的技術 只是說要做得精密 耐用就很難 台灣直到今天仍然沒有掌握電動車的電池技術和電機技術 我說的有錯嗎？
大陸掌握電動車的晶片技術了沒?
廢話 汽車晶片又不需要特別高的製撐 大陸汽車的晶片基本上都是自己制造的 大陸二三十個晶片厂 你以為是吃素的？
傳產轉型，社會可能需要陣痛20年，但是不
轉未來一定被淘汰
電動機車不用晶片啦...重點在你的
黃金右手 跟電
池...
有在用鋰電池都知道 中國一堆垃圾電芯
虛標造假回收整新 用日韓製品就是貴 但
有保障
你知道現在世界上汽車鋰電池最高端的品牌是哪兩個嗎 所謂的日韓制品 很多都是大陸代工的 你看看苹果手機用什麼電池就知道了 還是說苹果公司也不如你聰明？
※ 編輯: realtw (182.91.210.207 中國), 01/06/2024 12:25:30一直說時速60市區就夠了，是不是沒來過
台灣？在台灣根本不夠好嗎= =
不够你就買貴的呀 大陸的小牛也可以跑到100啊 也比台灣的車子便宜 但是大多數人就想買3000塊錢60時速以下的 只要價格便宜了 所有的缺點都是優點了
※ 編輯: realtw (43.250.245.45 中國), 01/06/2024 12:37:45好了啦
出廠就限速24而已 調極速你能上牌嗎==
可見你肯定沒在大陸騎過車 對吧 賣車的地方包上牌 當天就可以上牌 當天幫你調車速 說的够明白嗎
我在高雄隨便都跑60-70更別說有些地方跑
到90-100...雖然超速不對啦
我再說一遍 大陸有跑得快的電動車 只是價格貴 但是也沒台灣貴 大多數人60以下足够用了 跑那麼快幹嘛 大陸也有和你一樣要求跑得很快的 那自己就買貴的車 大陸完全買得到 而且比你們便宜 但是絕大多數人就是沒這個需求
※ 編輯: realtw (43.250.245.45 中國), 01/06/2024 12:51:34推
主要是怕開放價格低進來台灣產業鍊
死光光
那叫保護板
支那仔好了啦！依照我在支那買過兩台的
經驗 支那的電動機車除了便宜一些就是
垃圾！台灣我也有gogoro啦！ 騎的快之
外最少也能騎4-50km 換電式屌打充電式
沒騎過的支那仔嘴三大？
這個議題真的沒什麼好說的 狗肉就是靠
政府補足活下來的 有些人不知道在護航
什麼 有夠丟臉
台灣低能太多，不用跟牠們解釋電動車
你的文每次都很多奇怪生物上鉤
台灣也是有自己改又快又穩續航力又高的
狗肉就是貪 理論上要搞月費制盈利就是
要衝會員數 結果政府補助狗肉就直接加
價賣吃掉 使用者數根本衝不起來 搞到現
在路邊電池開始出現災情沒錢換 一個字
貪啊 丟臉
好了啦 就是鑽法律漏洞而已 如果哪天
電動車要年審看你們怎麼辦 沒必要把你
們電車吹得多好 之前買過一台台鈴的大
概4k左右 充滿電10塊以上卻只能跑10公
里 有夠垃圾
小牛高端？笑死，那種廢物。
我信絕大多數人沒有超過時速60的需求
狗肉是垃圾我支持 台灣汽車產業也是垃
圾我不否認 都是靠政府保護存活的產業
但你要吹你們電動車 我只服比亞迪
台灣人絕大多數有超過時速60的需求
他就是台灣人反串的啦，根本不用跟他吵，
小牛在支那已經不行了，品管就是出面的塑
膠垃圾，只會搜新聞瞎吹而已
一堆被党媒洗腦的還認為對岸跟30年
前一樣
大你媽的陸
跟鄉民說這些他們不懂
我覺得鉛酸電池那種就很夠一般人用了，就
所謂的買菜車，之前很像有人用小三通運過
來，很多大陸電動車造型都很好看
極速50的跟100的比價格，這邏輯真心讚
好歹拿個功率相同的來比如何
一般通勤用50km就很足夠了， 大陸市場大，
價格壓的很便宜
中國很早發展，也是電池最大國，電動車技術
遠勝台灣啊
改了就非法，你拿非法得來嗆合法的不
就好棒棒
![Re: [問卦] 中國電動機車便宜到哭 台灣呢？！](https://i.imgur.com/oGxe1OVb.jpg "Re: [問卦] 中國電動機車便宜到哭 台灣呢？！")
16
[問題] 鈦酸鋰電池很多人會將鉛酸電池換成磷酸鋰鐵電池 目前看到的資訊，似乎鈦酸鋰電池優點頗多 板上卻沒看到人討論鈦酸鋰電池 不知道有沒有高手願意分享一下這方面資訊? 我現在用EFB鉛酸電池![[問題] 鈦酸鋰電池](https://i.imgur.com/9vrS6qeb.jpg "[問題] 鈦酸鋰電池")
14
Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~這次出車禍的特斯拉model X用的是三元鋰電池，這電池燒起來，基本上你只能等他燒完了 三元鋰電池的特性就是這樣，只要保護層一破接觸到空氣，化學反應劇烈就會開始燒 不管你用什麼滅火都一樣，除非你有辦法隔絕空氣 前幾年一堆人在笑大陸電動車在燒，是以為只有大陸的會燒嗎？ 大陸車廠燒車多的那幾年為了行車里程，大量採用三元鋰電池![Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~](https://i.imgur.com/9VKKDcYb.jpg "Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~")
9
[問題] 關於電池的選購問題？未進想買一台微型電動二輪車，主要是給老婆當作買菜車就好， 目前有看到的是電池問題，老闆介紹鉛酸電池與鋰電池兩種選擇，鉛酸電池比較 便宜，但是續行力與使用壽命不長，鋰電池比較貴但是使用壽命長，請問 這兩種的電池推薦使用哪一種呢？ --7
Re: [閒聊] gogoro換電站又燒起來啦gogoro台南充電站1月中火災 全台首件電池因素釀災 2021/01/27 13:32 〔記者王俊忠／台南報導〕台南市南區健康路1處gogoro電動機車的充電池交換站，於今 年1月12日深夜發生全台首件電池交換站的電池起火事件，消防局審慎調查了解火災發生6
Re: [新聞] 林志穎載兒自撞火燒車 特斯拉電池悶燒3特斯拉在美國燒過好幾次了，股價沒什麼掉的 : 推 magamanzero: 這種車 不是用粉滅火嗎? 60.248.126.193 07/22 16:03 特斯拉的model X用的是三元鋰電池，這電池燒起來，基本上你只能等他燒完了 三元鋰電池的特性就是這樣，只要保護層一破接觸到空氣，化學反應劇烈就會開始燒 不管你用什麼滅火都一樣，除非你有辦法隔絕空氣3
[討論] 請問電動車電池技術很高嗎？現在中國人一直很驕傲地說電動車裡的鋰電池是中國的寧德電池技術領先！ 現在電動車鋰電池還在發展階段，但日後其他廠商追上來的機率高嗎？ 鋰電池的發展技術到頂了嗎？其他電池的發展潛力如何？ --3
Re: [問題] 如何確保熄火前電瓶有高蓄電量?(充電制御好奇鉛酸電池怎麼使用壽命最長 像是鋰電池就研究很徹底 就是電量越維持50%附近使用越好 常常維持100%的，比維持80%的更快壞 那鉛酸電池呢
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